موٹرسائیکل آلات میں جدید ترین ٹیکنالوجیز

مردوں کے لئے موٹرسائیکل

موٹرسائیکلوں کی دنیا نہ صرف اسٹائل اور سائز کے لحاظ سے تیزی سے ترقی کر رہی ہے ، بلکہ موٹرسائیکل آلات کے معاملے میں بھی ، جیسے گرم، شہوت انگیز 125. آج ، سیکیورٹی بہت زیادہ اہم غور ہے ، اور حالیہ برسوں میں ٹیکنالوجی کی پختگی ہوگئی ہے۔ کیا آپ جدید ترین ٹیکنالوجیز کے بارے میں مزید جاننا چاہیں گے؟ پڑھتے رہیں!

ڈیجیٹل اور تکنیکی موٹرسائیکل کا بہت زیادہ سامان

یہاں تک کہ موٹرسائیکلوں کی دنیا تیزی سے تیار ہورہی ہے، ٹیکنالوجی کی دنیا کا ذکر کرنے کے لئے نہیں. اب ہم ان دونوں شعبوں میں بتدریج ابسیر ہوئے ہیں۔ ہمارے پاس ایک GPS آلات کا سب سے بڑا انتخاب موٹرسائیکلوں کے ل، ، استعمال میں آسان افعال کے ساتھ جس سے آپ پوری طرح سے فائدہ اٹھاسکتے ہیں۔

موٹرسائیکلوں کے لئے جی پی ایس

لیکن یہاں بھی بہت اچھی طرح سے انٹراکومس ہیں آپ کے اسمارٹ فون اور اس کے اسمارٹ اسسٹنٹ کے ساتھ مربوط (سری یا گوگل اسسٹنٹ) ، متعدد ٹریول ایپلی کیشنز جو آپ کو آپ کی موٹرسائیکل کی ٹیلی میٹری وغیرہ کی یاد دلاتی ہیں۔ ٹکنالوجی زندگی کو آسان بناتی ہے اور سفر کو زیادہ خوشگوار بنا دیتی ہے ، کیا آپ نہیں سوچتے؟

انجن کے ماڈل

انجنوں کی نئی نسل کی بڑھتی ہوئی طاقت کی وجہ سے ، انجن مینجمنٹ ضروری ہے کہ اسے مختلف حالتوں میں ایڈجسٹ کریں جو ڈرائیونگ کے دوران تجربہ کرسکتے ہیں ، جہاں سڑک کا معیار ، درجہ حرارت اور آب و ہوا استعمال کے قابل گرفت پر نمایاں اثر ڈال سکتا ہے۔ کاواساکی نے اس کی راہنمائی کی کنٹرول طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے.

سڑک موٹرسائیکل

کم اسپورٹی بائیکس کی مکمل اور کم وکر ہوتی ہے زیادہ سے زیادہ بجلی کا 70 and اور زیادہ ترقی پسند بجلی کی تقسیم فراہم کرتا ہے. یہ دونوں طرزیں ورسیس 1000 اور زیڈ 1000 ایس ایکس پر دستیاب ہیں ، جبکہ اسپورٹس بائک میں تین ہیں: مطلق ، درمیانے اور کم۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ بٹن کے زور سے موٹر سائیکل کی شکل بدل سکتے ہیں۔

نیومیٹیکس

جب سے اسکاٹسمین جان بوڈ ڈنلوپ نے 1888 میں ان کو پیٹنٹ کیا ، اس میں بہت کچھ بدلا ہے۔ پچھلے 130 برسوں میں ، موٹرسائیکل کے مختلف حصوں کے لئے مختلف قسم کے ٹائر تیار کیے گئے ہیں۔ اور پیدا ہوئے ہیں TPMS جیسے بدعات (ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم) اگر ڈرائیوروں کا ٹائر پریشر غلط ہے تو انہیں متنبہ کریں۔

اے بی ایس

اگر انتہائی بریک لگنے کی وجہ سے ٹائر گھومتا ہے تو ، اینٹیلک بریک میکانزم اندر داخل ہوتا ہے۔ جب موٹرسائیکل کا کنٹرول یونٹ وہیل اسپیڈ سینسرز کی پرچی کا پتہ لگاتا ہے تو ، یہ کرشن دوبارہ حاصل کرنے سے پہلے بریک پریشر کو کم کرتا ہے۔ جیسے ہی ہنگامی طور پر بریک لگنا شروع ہوجائے گا ، آپ کو بریک لیور یا پیڈل کی ہلکی سی نبض محسوس ہوگی۔ KIBS کے ساتھ ، ذہین اینٹی لاک بریک نظام خاص طور پر کاواساکی اسپورٹس ماڈل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ایک ایسا برانڈ جس نے بلا شبہ ایک قدم آگے بڑھایا ہے۔

موٹرسائیکل کے کنٹرول یونٹ کو اے بی ایس کنٹرول یونٹ سے جوڑیں تاکہ آپ کی انتظامیہ تک ان تمام تفصیلات تک رسائی حاصل ہو جس سے موٹرسائیکل اٹھا رہا ہے اور آپ مزید مخصوص کارروائی کرسکیں۔

اینٹی کِک بیک خصوصیات کے ساتھ کلچ

پیچھے والے پہیے کو نیچے شفٹ کرتے وقت تالے لگانے سے روکتا ہے، اثرات اور / یا تصادم سے بچنا۔ اب یہ سب سے زیادہ خصوصی موٹرسائیکلوں کے لئے مختص حل نہیں رہا ہے ، جیسا کہ موٹرسائیکل انڈسٹری میں دیگر تکنیکی ترقیوں کے ساتھ ہوا ہے ، لیکن مختلف حصوں میں استعمال ہوتا ہے۔

KTRC کرشن کنٹرول

ٹریکشن کنٹرول موٹرسائیکلوں کی آخری نسلوں کی ایک اہم ترین الیکٹرانک کامیابی ہے۔ اب آپ اسی ٹکنالوجی کو تیز کرسکتے ہیں جسے موٹو جی پی رائڈر استعمال کرتے ہیں۔ کاواساکی نے کے ٹی آر سی کے ساتھ آغاز کیا ، جو تین طاقت کی سطح میں آتا ہے اور اس کا مقصد زیادہ سے زیادہ کرشن یا کم گرفت کے ساتھ زیادہ سے زیادہ تحفظ حاصل کرنا ہے۔

کاواساکی موٹرسائیکل

یہ کرشن کنٹرول S1000 KTRC اسپورٹ ایڈیشن میں Z1000SX ، ورسیس 1400 ، GTRXNUMX اور سپرپورٹ ٹرامس کے لئے دستیاب ہے۔ اس کی تین ترتیبات ہیں اور پچھلے ٹائر پرچی کی پیش گوئی کرنے کیلئے DELTA ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے.

ہل شروع مدد

جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے کہ دو پہی industryں والی صنعت کو تکنیکی ترقی ملی ہے جو آٹوموٹو انڈسٹری میں شروع ہوئی تھی۔ ان میں سے ایک یہ ہے: پہاڑی آغاز امداد۔ بہت اچھا ، ٹھیک ہے؟

ایل ای ڈی ٹیکنالوجی

ہیڈلائٹس موٹرسائیکل کے فعال تحفظ کا بھی ایک حصہ ہیں کیونکہ وہ کسی حادثے کو روک سکتے ہیں۔ ہم تاپدیپت یا ہالوجن لیمپ سے ایل ای ڈی ٹکنالوجی میں منتقل ہوگئے ہیں ، جو ایک وسیع تر اور بہتر فیلڈ فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ ، کچھ موٹرسائیکلوں میں کارنرنگ لائٹس میں خود کو ایڈجسٹ کرنا ہوتا ہے۔ مستقبل میں ، لیزر لائٹ ، جو روشنی کے شہتیر کو دوگنا کرتی ہے اور زیادہ دیر تک چلتی ہے ، یہ عام بات ہوگی۔

موٹر موٹر میں ہم نے جو مختلف پیشرفتیں کی ہیں اس کے بارے میں آپ کا کیا خیال ہے؟ اس میں کوئی شک نہیں ، ہر سال وہ زیادہ شرط لگاتے ہیں ، وہ مستقبل میں ہمیں کس چیز سے تعجب کریں گے؟ ہم تلاش کریں گے!


مضمون کا مواد ہمارے اصولوں پر کاربند ہے ادارتی اخلاقیات. غلطی کی اطلاع دینے کے لئے کلک کریں یہاں.

تبصرہ کرنے والا پہلا ہونا

اپنی رائے دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.

*

*

  1. اعداد و شمار کے لئے ذمہ دار: میگل اینگل گاتین
  2. ڈیٹا کا مقصد: اسپیم کنٹرول ، تبصرے کا انتظام۔
  3. قانون سازی: آپ کی رضامندی
  4. ڈیٹا کا مواصلت: اعداد و شمار کو تیسری پارٹی کو نہیں بتایا جائے گا سوائے قانونی ذمہ داری کے۔
  5. ڈیٹا اسٹوریج: اوکیسٹس نیٹ ورکس (EU) کے میزبان ڈیٹا بیس
  6. حقوق: کسی بھی وقت آپ اپنی معلومات کو محدود ، بازیافت اور حذف کرسکتے ہیں۔