காரின் பராமரிப்பு கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட காலத்துடன் என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் அதன் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். கட்டைவிரல் ஒரு உள்ளுணர்வு விதியாக, எண்ணெயை மாற்றி ஒவ்வொரு 7000 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு 4 மாதங்களுக்கும் வடிகட்டவும், எது முதலில் வந்தாலும். இந்த நடைமுறை உங்கள் இயந்திரத்திற்கு அதிக பாதுகாப்பையும் நீண்ட ஆயுளையும் வழங்கும்.
பணியைத் தொடங்குவதற்கு முன், புதிய எண்ணெயை வாங்க வேண்டும், இதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வகை எண்ணெய் மற்றும் கிரான்கேஸின் திறன் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கார் கையேட்டைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.
புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியும். வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவங்கள் உள்ளன, கார் கையேட்டில் உங்கள் வாகனத்திற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாதிரி உள்ளது. உங்களிடம் கையேடு இல்லையென்றால், எந்தவொரு கார் மசகு கடை அல்லது மசகு எண்ணெய் மையமும் காரின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் சரியான வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெயை உங்களுக்கு விற்பனை செய்யும்.
எங்களுக்கும் தேவை:
- வடிகால் நட்டுக்கான ஸ்பேனர் அல்லது தனிப்பயன் குறடு மற்றும் வடிகட்டி குறடு.
- 6 லிட்டருக்கும் குறைவான திறன் கொண்ட ஒரு பெரிய வடிகால் தட்டு.
- ஒரு கந்தல் அல்லது ஸ்டோபா.
- ஒரு துப்புரவு தீர்வு மற்றும் செலவழிப்பு லேடக்ஸ் கையுறைகள்.
- எண்ணெயை சிந்தாமல் அறிமுகப்படுத்த ஒரு புனல்.
இப்போது நாம் கார் எண்ணெயை மாற்றலாம்:
- கீழ் பிளக்கை அகற்றி, எண்ணெயை வடிகட்ட, அடியில் சறுக்குவதற்கு நீங்கள் காரை சிறிது உயர்த்த வேண்டும். காரை உயரமாகப் பிடிக்க ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், அது மிகவும் நிலையற்றது. போர்ட்டபிள் வளைவுகள் சிறந்தவை மற்றும் மிகவும் பாதுகாப்பானவை. வளைவு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை எப்போதும் பின்பற்றுங்கள், குறிப்பாக பாதுகாப்பு குறித்து. குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது எண்ணெயை வடிகட்டக்கூடாது, இயந்திரத்தை சாதாரண இயக்க வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வர நீண்ட நேரம் காரை ஓட்டுங்கள். பின்னர் வளைவில் காரை வைத்து, என்ஜினை அணைத்து, வடிகட்டியை சிறிது தளர்த்த ஹூட்டைத் தூக்குங்கள், இது ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் எண்ணெயை கீழே இருந்து வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது, எளிதான வழியில்.
- என்ஜின் சூடாகவும், விரும்பிய நிலையில் இருக்கும் காரிலும், கிரான்கேஸின் கீழ் மற்றும் பின்புற பகுதியில் இருக்கும் வடிகால் செருகியைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும் (கியர்பாக்ஸின் தொகுதியில் இருக்கும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகால் பிளக் உடன் குழப்பமடையக்கூடாது) . வடிகால் செருகின் கீழ் எண்ணெய் வடிகால் பான் வைக்கவும். உங்கள் குறடு பயன்படுத்தி, பிளக் சுதந்திரமாக மாறும் வரை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள். கையால் திருப்புவதன் மூலம் செயல்பாட்டை முடிக்கவும். இந்த கட்டத்தில், எண்ணெய் சுதந்திரமாக வெளியே வந்து சூடாக வெளியே வர வாய்ப்புள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். தொப்பியை தட்டில் இழுக்க முயற்சி செய்யுங்கள், இருப்பினும் அது நடந்தால் கவலைப்பட வேண்டாம்.
- வடிகட்டி குறடு பயன்படுத்தி, எண்ணெய் வடிகட்டியை எதிரெதிர் திசையில் தளர்த்தவும். இயந்திரத்தின் சூடான பகுதிகளைத் தொடக்கூடாது அல்லது எந்த கேபிள்களையும் பிரிக்கக்கூடாது என்பதில் கவனமாக இருங்கள். எண்ணெய் வடிகட்டியை கவனமாகக் குறைக்கவும், அது நிரம்பியிருக்கலாம் மற்றும் சற்று கனமாக இருக்கும். எண்ணெயைக் கொட்டாமல் கவனமாக இருங்கள், அதை என்ஜினிலிருந்து அகற்றி, அதன் உள்ளடக்கங்களை வடிகால் பான் மீது கொட்டவும்.
- புதிய வடிகட்டியை எடுத்து, உங்கள் விரல்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகுவர்த்தியாக செயல்படும் கேஸ்கெட்டில் எண்ணெயின் ஒளி படம் (புதியது அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டது) பயன்படுத்தவும். கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் புதிய வடிப்பானை கையால் இறுக்கமாக திருகுங்கள். வடிகட்டி நூலுடன் சரியாக சீரமைக்கப்பட்டால் அது எளிதாக பொருந்தும். இறுதி சரிசெய்தலுக்கு எந்த கவ்வியும் தேவையில்லை. கீழே உள்ள செருகியை கையால் நிறுவி, ஒரு குறடு மூலம் இறுக்குவதை முடிக்கவும், ஆனால் மிகைப்படுத்தாதீர்கள்.
- இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் நீங்கள் எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியைக் காண்பீர்கள், பொதுவாக எண்ணெயுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. கையால், தொப்பியை அவிழ்த்து, புதிய எண்ணெயில், கையேட்டால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொகையில், புனலைப் பயன்படுத்தி ஊற்றவும். டிப்ஸ்டிக் மூலம் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். இது மூடியை விட சற்று கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் பொதுவாக நன்கு தெரியும், இது அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்பெண்களைக் கொண்ட எஃகு நாடாவையும், அதை அகற்றக்கூடிய ஒரு கைப்பிடி அல்லது கைப்பிடியையும் கொண்டுள்ளது. சரியான நிலை அதிகபட்சத்திற்கும் குறைந்தபட்சத்திற்கும் இடையில் உள்ளது. நிரப்பு கழுத்தில் தொப்பியை வைத்து, பின்னர் ஒரு நிமிடம் இயந்திரத்தை இயக்கி, அளவை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள், தேவைப்பட்டால் அதிக எண்ணெய் சேர்க்கவும். கடைசியாக, கசிவுகளுக்கு வாகனத்தின் கீழ் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் வடிகால் பிளக்கைச் சுற்றி.
- மைலேஜை எழுதுங்கள், இதனால் எண்ணெயை மீண்டும் எப்போது மாற்றுவது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் எண்ணெய் சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் மாசுபடுத்துவதால், அதை முறையாக அப்புறப்படுத்த வேண்டும்.
நான் 2 நிமிடங்களுக்கு மட்டுமே இயந்திரத்தைத் தொடங்கினேன், பின்னர் செருகியை அகற்றினேன் (முன்பு இந்த தகவலைப் படிக்காமல்). என்ஜினில் அல்லது புதிய எண்ணெய்க்கு தீங்கு விளைவிக்கும் கிரான்கேஸில் பழைய எண்ணெய் குவிந்திருக்க முடியுமா? (வடிகால் பிளக் அல்லது புதிய வடிப்பானில் இன்னும் வைக்க வேண்டாம்)