Ata që kanë një makinë me të drejtues hidraulik ata kanë ndjenjën se janë në gjendje të kthejnë timonin "me një gisht". Por nëse filloni të vëreni se duhet të bëni një përpjekje shtesë, dëgjoni pak zhurmë në kthesë, ose timoni nuk kthehet lehtë në pozicionin e tij origjinal, me siguri po keni probleme me drejtimin hidraulik të automjetit tuaj.
Para se të vraponi te mekaniku, mund të verifikoni që këto probleme dhe zhurma nuk janë shkaktuar nga mungesa e lëngut në pompë. Ku duhet të shikoni, çfarë duhet të shikoni dhe çfarë lëngu të shtoni?
- Gjeni rezervuarin e pompës së drejtimit të drejtimit. Zakonisht është e vendosur në të majtë (duke parë motorin nga përpara) dhe është shumë e ngjashme me rezervuarin e ujit. Lëngu është transparent, i ndritshëm, me ngjyrë të kuqërremtë dhe viskoziteti i tij është i ngjashëm me vajin.
- Verifikoni që niveli i lëngut nuk ka rënë nën shenjën minimale. Rekomandohet që ta bëni, pasi të keni përdorur automjetin, domethënë në të nxehtë. Në këtë mënyrë matjet janë më të besueshme.
- Nëse keni nevojë për lëng, kur ta shtoni, mos e kaloni kufirin maksimal, pasi një tepricë e tij mund të shkaktojë që pompa të punojë me forcë dhe të fillojë të dështojë.
- Kontrolloni që humbja e lëngut të mos shkaktohet nga pirgët në gjendje të keqe. Shumë herë, këto ndryshken ose prishen, duke bërë që presioni brenda zorrave të gjenerojë një rrjedhje.
- Nëse nuk mund ta gjeni defektin në pompë, shkoni te një mekanik i specializuar. Lëngu mund të humbet përmes vulave të drejtimit të drejtimit, të prishet ose të thahet.
- Nëse lëngu hidraulik ka një nuancë të errët, do të thotë se është ndryshkur. Kontrolloni rezervuarin për vrima ose birë dhe ndryshoni lëngun.
- Sigurohuni që një specialist kontrollon drejtimin hidraulik, të paktën një herë në vit.
Mos e mbani kurrë timonin e drejtimit të automjetit tuaj gjatë fundit të udhëtimit për më shumë se 3 sekonda. Mund të shkaktojë konsum të rëndë të pompës, duke ndikuar në performancën e saj.
Në përgjithësi, kur të ktheni timonin plotësisht dhe të arrini në ndalesë, do të dëgjoni një zhurmë metalike. Mos u shqetësoni sepse është normale; për sa kohë që kur e ktheni atë, pak, në drejtim të kundërt, ju ndaloni së dëgjuari atë. Abshtë anormale që zhurma të vazhdojë sa herë që lëvizni ose drejtoni timonin.
Ka ngjitës dhe kondicioner që janë kombinimi i vajrave sintetikë që riparojnë dhe mbyllin rrjedhjet nga valvulat ose vulat. Konsultohuni me një specialist për përdorimin e tij në makinën tuaj.
Unë po ju shkruaj nga Montevideo - Uruguaj. Unë e kam vlerësuar përmbajtjen e faqes për qartësinë dhe cilësinë e saj. Goodshtë mirë, për ata prej nesh që janë të interesuar në këto tema, të gjejnë rekomandime dhe njohuri që na ndihmojnë të kuptojmë, të kursejmë para dhe të kërkojmë ndihmën e duhur. Mirësi Gilberto (Mdeo. ROU)
Artikulli është shumë i plotë, vlerësohet kur nuk keni ide për këto gjëra.
Informacion i shkëlqyeshëm. What'sshtë ajo që po ndodh me kamionin tim. Unë jam nga Shteti i Nuevo León.
Ky material është shumë interesant dhe shumë i plotë, faleminderit shumë dhe vazhdoni të botoni
Faleminderit shumë për kontributin tuaj, është shumë i dobishëm.
Doja të dija, x gabim i dhashë ujë lëngut hidraulik, e bëra të ndryshojë menjëherë. Çfarë problemesh mund të kisha në makinë?
Faleminderit për informacionin, unë kam një Camry 94 dhe filloj të dëgjoj tinguj si "bletët" kur kthej gomat, kontrolloni dhe nëse sjell vaj, është pompë? ndihmë Faleminderit
Faleminderit për këtë informacion, nuk kisha njohuri për adresën dhe madje më shpëtove nga kërkimi i problemeve të ndryshme në të ardhmen
Adresa u prish dhe unë isha i vështirë, nuk u kthye askund sepse eca pa lëng, pompa mund të ishte prishur falë ose thjesht të ndryshoja zinxhirin falë
Faleminderit shumë për këshillat që bëni në këtë faqe. pasi që ato shërbejnë shumë për të ditur më shumë se çfarë të bëjnë për të pasur një motor në gjendje të mirë. Unë ju falënderoj në vdd dhe shpresoj të vazhdoni ta bëni këtë. faleminderit… atte. pushoj
K ADSHILLA E MIR TO T TO KUJDESI P STR UDHHEQJEN TUAJ HIDRAULIKE… DHE ME TI, NDIHMONIN SE KUJDESIM P VR MJETIN TON DHE JETN TON .. .. FALEMINDERIT SHUM V ..
Unë kam një kamionçinë c10 89, drejtimi hidraulik kthehet majtas mirë dhe krahu i djathtë bëhet i fortë, gjë që do të jetë faji
shpjegim i mire, por cfare vaji hidraulik duhet te vendos? ATF 220 e kuqe kjo është pyetja ime
di sa është presioni normal në sistemin e drejtimit hidraulik
Vendosa një ndeshje në lëngun hidraulik dhe unë duhej të lëvizja shtëpinë sepse shpërtheu në garazh dhe sistemi i drejtimit nuk po funksionon, çfarë mund të bëj?
Më ndodhi një herë dhe ishte me pak lëng, e mbusha atë dhe zhurma u zhduk, tani bën të njëjtën zhurmë dhe unë e kam mbushur atë dhe mbetet e njëjtë, është më shumë mendoj se e kam mbushur mbi të niveli, kështu që unë do të duhet të heq vajin.
Falënderim