Mund të ndodhë që makina të "shkojë" në njërën anë ose goma "të konsumohet" në mënyrë të pabarabartë. Kjo ndodh, ndër arsyet e tjera, për shkak të problemeve të shtrirjes dhe balancimit të shkaktuara nga mirëmbajtja e dobët e rrugëve dhe itinerareve.
Gjeni se kur është koha më e mirë për të rreshtuar dhe balancuar automjetin tuaj.
- Shtë e këshillueshme që të bëni edhe balancimin dhe rreshtimin çdo 5.000 kilometra të kaluara.
- Kur një gomë duhet të ndryshohet, shfrytëzoni rastin për të kontrolluar shtrirjen dhe ekuilibrin.
- Shkundja e lehtë ose e rëndë e rrotave mund të tregojë, ndër të tjera, se është koha për të rindërtuar makinën.
- Nëse makina "shkon" diku me timonin të lirshëm ose kur vendosen frenat, kjo tregon se rreshtimi nuk është në gjendje të përsosur.
- Shtë e zakonshme që shoferët të rivendosin gomat e tyre. Sa herë që bëhet, këshillohet të bëni sërish lëkundjen.
- Çdo riparim i gomave mund të shkaktojë një ndryshim në strukturën e tyre dhe, për pasojë, të ndikojë në ekuilibër.
- Balancimi vetëm i rrotave të përparme shumë herë nuk i jep fund problemit. Në mënyrë ideale, bëjeni atë në të dy rrotat e përparme dhe të pasme.
Të dy faktorët e jashtëm (vrimat, kodrat e gropëzave, pajisjet metalike të futura në asfalt, përplasjet e vogla) dhe faktorët e brendshëm (mirëmbajtja e dobët e frenave, ngarkesa e tepërt, shasia, boshtet, ndër të tjera) ndikojnë drejtpërdrejt ose indirekt në rregullimin dhe balancimin e duhur të funksionimit.
Ndonjë pyetje? Kur lëshoj timonin dhe makina nuk më tërheq aspak por kur shkel frenën shkon majtas, do të thotë që makina është e gabuar, faleminderit shumë shpresoj të më ndihmoni
atje keni një problem frenimi dhe duhet të kontrolloni kalibrat e përparme dhe të verifikoni se si janë pistonat e caliperit dhe të ndryshoni lëngun e frenave në të gjithë sistemin dhe të gjakosni sistemin mirë dhe më veçanërisht nëse automjeti është me frenat ABS
jo, nuk është i gabuar, ju keni një problem me sistemin e frenimit, sepse problemi shfaqet kur vendosni pedalin e frenimit, mbase mungesa e jastëkëve të frenimit
gete e mundshme e frenave me ostrudë, ose caliper i ngjitur
shtrirja shërben për të shmangur konsumimin e parakohshëm të gomave tuaja dhe se adresa nuk shkon askund ok.
A. Pyete pse. Kur shkel frenin timoni shtrëngohet shumë, e cila është e gjitha. Problemi