एंडुरो आणि मोटोक्रॉसमधील फरक

क्रीडा जगतात काही वारंवारतेसह, शिस्त त्यांच्या समानतेमुळे गोंधळलेली आहेत. हे घडते, तज्ञांची पर्वा न करता, सह एंडुरो आणि मोटोक्रॉस. दोन्हीची वैशिष्ट्ये आहेत मोटारसायकल चालवणे जे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, समान दिसते.

तथापि, जसे आपण पाहू, ते भिन्न आहेत. हे खरे आहे की दोघेही अचानक सर्किटमध्ये सराव करतात सर्व भूप्रदेशांसाठी योग्य मोटरसायकल आणि ते चालवण्यासाठी त्यांना खूप कौशल्य लागते. परंतु त्या प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये आहेत. पुढे, आम्ही एंड्युरो आणि मोटोक्रॉसमधील फरक स्पष्ट करणार आहोत.

मोटोक्रॉस म्हणजे काय?

त्याच्या नावाप्रमाणे, मोटोक्रॉस ही मोटरसायकल चालवण्याची शिस्त आहे ज्याचा सराव केला जातो खडबडीत प्रदेश, प्रसारित करण्यास तयार नाही. या अर्थाने, हे मोटरसायकल रेसिंगपेक्षा वेगळे आहे, जे ॲस्फाल्ट सर्किट्सवर होते.

म्हणून, हे उच्च गतीपर्यंत पोहोचण्याबद्दल नाही, परंतु बद्दल आहे खडकाळ आणि चिखलाच्या ठिकाणी जा, ज्यासाठी पायलटकडून उत्तम कौशल्य आवश्यक आहे. शिवाय, त्याला खूप शारीरिक तयारी करावी लागते.

मध्ये मोटोक्रॉसचा जन्म झाला युनायटेड किंग्डम 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस करिअरसह जसे की स्कॉटिश सहा दिवसांची चाचणी. याने लवकरच देशभर लोकप्रियता मिळवली आणि उर्वरित युरोपमध्ये पसरली. आधीच पन्नासच्या दशकात, द जागतिक विजेतेपद, जे आजही विवादित आहे.

एन्ड्युरो म्हणजे काय?

Enduro वर देखील सराव केला जातो खडबडीत प्रदेश आणि त्यात त्यांना फेरफटका मारणे समाविष्ट आहे कमीतकमी वेळेत. त्याचप्रमाणे, मोटारसायकली सर्व-भूप्रदेश आहेत आणि त्या चालविण्याचा अर्थ कौशल्य, वेग आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कौशल्य एकत्र करणे होय.

खेळाची शिस्त म्हणून त्याचा जन्म झाला फ्रान्स 1913 मध्ये, जिथे पहिली शर्यत आयोजित करण्यात आली होती. खरं तर, एंडुरो हा शब्द जुन्या फ्रेंचमधून आला आहे सहनयाचा अर्थ काय "विरोध". ए.ची सुरुवात पाहण्यासाठी आपल्याला साठच्या दशकापर्यंत वाट पहावी लागेल युरोपियन चँपियनशिप या शिस्तीचे, जे होईल मौद्रिक इं 1990.

त्याच वेळी, एंडुरोला अनेक वैशिष्ट्यांमध्ये विभागले गेले. त्यापैकी, तथाकथित क्रॉस कंट्री, ज्याचा सराव बंद सर्किटमध्ये आणि टायर किंवा रॅम्प सारख्या कृत्रिम अडथळ्यांसह केला जातो. दुसरीकडे, ते मध्ये आहे अत्यंत enduro, जे मोठ्या उतार आणि नैसर्गिक अडथळ्यांसह अतिशय कठीण भूप्रदेशातून जाते. आणि तुमच्याकडे देखील आहे रॅली, ज्यामध्ये ट्रॅक आणि रस्त्यांवर लांब पल्ल्याचा प्रवास होतो.

नंतरचे एक चांगले उदाहरण आहे पॅरिस-डाकार रॅली. तथापि, कदाचित सर्वात प्रसिद्ध एंडुरो चाचणी तथाकथित आहे सहा दिवस आंतरराष्ट्रीय, जो 1913 पासून तंतोतंत साजरा केला जात आहे.

एंडुरो आणि मोटोक्रॉसमधील फरक

एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉस मधील समानता तसेच प्रत्येक शाखेत काय असते हे आम्ही आधीच पाहिले आहे. दोघेही ऑफ-रोड मोटारसायकलवर सराव करतात आणि त्यांना रायडरकडून उत्तम कौशल्याची आवश्यकता असते. त्याचप्रमाणे, हे शतकानुशतके जुने खेळ आहेत ज्यात दोन जागतिक विजेतेपद आहेत.

साठी म्हणून पायलटचे कपडे, दोन्ही विषयांमध्ये समान आहे. त्यांनी ओव्हरऑल, हातमोजे, हेल्मेट, बूट आणि शरीर संरक्षण परिधान केले पाहिजे. असंच काहीसं घडतं वाहन देखभाल. एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉस मोटरसायकलींना वेळोवेळी तपासणी करावी लागते ज्यात इतर घटकांसह सस्पेंशन, टायर, ब्रेक आणि चेन यांचा समावेश होतो.

परंतु, आम्ही तुम्हाला सांगितल्याप्रमाणे, एंडुरो आणि मोटोक्रॉस देखील उपस्थित आहेत, लक्षणीय फरक. चला सर्वात महत्वाचे पाहूया.

ज्या ठिकाणी त्याचा सराव केला जातो

एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉस मधील पहिला फरक त्यांचा सराव ज्या सेटिंगमध्ये केला जातो त्याच्याशी संबंधित आहे. नंतरचे सहसा मध्ये विकसित होते बंद सर्किट (जरी नेहमीच नाही) बँक केलेले वक्र आणि विविध प्रकारच्या उडींसह. दुसरीकडे, एन्ड्युरो मध्ये विकसित केले आहे नैसर्गिक दृश्ये, ग्रामीण मार्ग आणि पर्वत बाजूने.

दुसरीकडे, मोटोक्रॉस स्पर्धेचे वेगळेपण आहे. प्रारंभिक ग्रिड अशा प्रकारे तयार केला जातो रेषात्मक. म्हणजेच सर्व वाहने एकाच वेळी निघतात. तथापि, एंड्यूरो लक्ष केंद्रित करते स्टॉपवॉचशी लढा विभागांनुसार.

एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉस मोटरसायकल

एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉसमधील आणखी एक फरक मोटरसायकलवर परिणाम करतो ज्यामध्ये प्रत्येक शिस्तीचा सराव केला जातो. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ते तुम्हाला समान वाटू शकतात, परंतु ते तसे नाहीत. एन्ड्युरोसाठी वापरलेला एक आहे अधिक जड कारण ते रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी देखील योग्य आहे. म्हणजेच, हे नोंदणीकृत वाहन आहे आणि सार्वजनिक रस्त्यावरून प्रवास करण्यासाठी अधिकाऱ्यांना आवश्यक असलेले सर्व घटक त्यात आहेत. त्यापैकी, बॅटरी, डॅशबोर्ड, दिवे किंवा आरसे.

याव्यतिरिक्त, एन्ड्युरो मोटरसायकलमध्ये मोठी गॅस टाकी आणि मऊ सस्पेंशन असते कारण त्यांना अशा उंच उडी मारण्याची गरज नसते. या अर्थाने, ते आहेत अधिक प्रतिरोधक आणि बहुमुखी, तर मोटोक्रॉस आहेत फिकट आणि अधिक शक्तिशाली.

चाचण्यांचे प्रकार

प्रत्येक विषयाच्या चाचण्या आपल्याला एंड्युरो आणि मोटोक्रॉसमधील फरक देखील दर्शवतात. नंतरच्या काळात, स्पर्धा लहान कालावधीत होतात. त्याचा कालावधी वीस ते पंचेचाळीस मिनिटांच्या दरम्यान असतो. या काळात वैमानिकाला द्यावे लागते सर्किटचे अनेक लॅप्स उडी मारणे आणि जो प्रथम ध्येय पार करतो तो जिंकतो.

तथापि, एन्ड्युरो रेसिंग आहे दीर्घ आणि दीर्घकाळ टिकणारा. वैमानिकांना पर्वत आणि नद्यांमधून लांब अंतराचा प्रवास करावा लागतो आणि जो तो प्रवास करतो कमी वेळ. याचा अर्थ या शिस्तीत सहभागी होणारे असणे आवश्यक आहे भरपूर शारीरिक प्रतिकार आणि एकाग्रता राखण्यास सक्षम व्हा.

पायलट कौशल्य

हे आपल्याला एन्ड्युरो आणि मोटोक्रॉसमधील आणखी एका फरकाकडे आणते: रायडर्सकडे असलेल्या कौशल्यांचा संदर्भ देणारा. यापैकी पहिल्या विषयात, चाचण्यांना तोंड देण्याची शारीरिक प्रतिकारशक्ती असण्यासोबतच, मोटरसायकल चालकाने अडथळ्यांवर मात करून संतुलन कसे राखायचे हे जाणून घेणे खडबडीत प्रदेशात.

त्याच्या भागासाठी, मोटोक्रॉस रायडर असणे आवश्यक आहे चांगले तंत्र आणि वाहनाचे नियंत्रण उडी आणि कलाबाजी करणे. या शर्यतींमध्ये देखील, गती महत्वाची आहे. म्हणून, मार्गदर्शकामध्ये चांगले समन्वय आणि अनपेक्षित घटनांवर त्वरित प्रतिक्रिया देण्याची क्षमता देखील असणे आवश्यक आहे.

शेवटी, आम्ही तुम्हाला मुख्य समानता आणि फरक दर्शविला आहे एंडुरो आणि मोटोक्रॉस. तुम्ही पाहिल्याप्रमाणे, ते आहेत खेळ वापरलेले घटक आणि त्यांच्या विकासाच्या बाबतीत अनेक समानता असलेले इंजिन, परंतु प्रत्येकाकडे आहे स्वतःचे वैशिष्ठ्य. त्यांचा सराव करण्याचे धाडस करा.