الإطارات هي نقاط الاتصال الوحيدة بين السيارة والأرض. يجب الاهتمام بهم للحفاظ على جودة خدماتهم.
التجميع والتفكيك
يجب أن يتم التجميع والتفكيك والتضخم والموازنة بالمواد المناسبة والتعامل معها بواسطة موظفين مؤهلين لضمان ، من بين جوانب أخرى:
- احترام توصيات الشركة المصنعة للسيارة فيما يتعلق باختيار الإطارات: الهيكل ، البعد ، كود السرعة ، مؤشر الحمولة.
- التحقق من المظهر الخارجي والداخلي للإطار قبل تركيبه.
- احترام إجراءات التركيب والفك والتوازن والتضخم للإطار والتغيير المنتظم للصمام.
- ضع في الاعتبار التوصيات والمعلومات المتعلقة بالجدران الجانبية للإطارات (اتجاه الدوران أو اتجاه التركيب).
- احترم ضغوط التشغيل الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة أو الشركة المصنعة للإطارات أو المُعد المحترف (المحول).
- ضع في اعتبارك خصوصيات بعض الإطارات المحددة (إطار للتشغيل بدون هواء ...)
- بعد تثبيت العجلات على السيارة ، يوصى باستخدام مفتاح ربط عزم الدوران لتطبيق عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
صيانة وتخزين الإطارات
يجب تخزينها:
- في مكان جاف وجيد التهوية ودافئة وتجنب أشعة الشمس المباشرة وسوء الأحوال الجوية.
- بعيدًا عن أي مادة كيميائية أو مذيبات أو هيدروكربونية يمكن أن تغير المطاط.
- بعيدًا عن أي جسم يمكن أن يخترق المطاط (طرف معدني ، خشب ، ..)
- لا ينبغي تخزينها في البطاريات لفترة طويلة ، إلا في مجموعات مجمعة ومضخمة. تجنب تحطيم الإطارات تحت أجسام أخرى.
- الابتعاد عن مصادر الحرارة التي تحتوي على ألسنة اللهب أو اللهب المتوهج وعن أي جهاز يمكن أن يسبب شرارة أو صدمات كهربائية (شاحن بطارية ، جهاز لحام ...)
- يوصى بالتعامل مع الإطارات بالقفازات الواقية.
استخدام الإطارات
يجب أن يكون اختيار الإطار متوافقًا مع المعدات الأصلية للسيارة وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. يجب التحقق من صحة أي تكوين آخر من قبل متخصص في الإطارات سيكون قادرًا على اقتراح أفضل حل ملائم للاستخدام ، مع احترام اللوائح المعمول بها.
- يجب التحقق من الإطارات المستعملة من قبل متخصص في الإطارات قبل استخدامها.
- يجب استخدام الإطارات التي لها نفس نمط النحت على نفس المحور.
- في حالة استبدال إطارين فقط ، يوصى بتركيب إطارات جديدة أو أقل استخدامًا على المحور الخلفي.
- إذا كانت السيارة مزودة بإطارات شتوية ، فمن المستحسن دائمًا تركيب أربعة إطارات ، خاصة إذا كانت إطارات مرصعة.
- لا تستخدم أبدًا الإطارات ذات الضغط الخاطئ ، أو بسرعة أعلى من رمز السرعة الخاص بها ، أو بحمل أعلى من مؤشر حمولتها.
- يجب استخدام العجلة الاحتياطية من نوع "الاستخدام المؤقت" فقط أثناء فترة الطوارئ.
المراقبة والصيانة
تحقق من الضغوط شهريًا ودائمًا قبل الشروع في رحلة طويلة (لا تنس العجلة الاحتياطية) وقم بتصحيحها إذا كانت لا تتوافق مع تلك الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. ضغوط
يجب فحص الإطارات عندما تكون باردة (السيارة التي لا تعمل لأكثر من ساعتين أو التي تسير أقل من 2 كم فقط بسرعة منخفضة) إذا تم فحصها عندما تكون ساخنة ، أضف 3 بار إلى الضغط الموصى به (0,3 جم).
- النفخ بالنيتروجين لا يزيل الفحص الدوري لضغط الإطارات.
- في حالة فقدان الضغط بشكل غير طبيعي ، يجب فحص الإطار الداخلي والخارجي وحالة الإطار والصمام.
- تحقق من مستوى تآكل الإطارات (استبدل عند الوصول إلى الحد القانوني) ، واستشر أخصائي الإطارات عند ملاحظة تآكل غير طبيعي أو اختلاف في مستوى التآكل بين إطارين على نفس المحور.
- يجب فحص جميع الثقوب والقطع والتشوهات الظاهرة من قبل متخصص في الإطارات.
- لا تستخدم أبدًا إطارًا تالفًا أو مثقوبًا بدون التحقق المسبق من محترف
- يجب أن تخضع جميع المظاهر غير الطبيعية مثل الاهتزازات والضوضاء والطلقات الجانبية للتحقق الفوري من قبل متخصص.
- بالنسبة للإطارات التي تسمح بالسير بدون هواء في ظل ظروف معينة ، يجب مراعاة توصيات الشركة المصنعة للإطار.
- يجب أن تخضع جميع المظاهر غير الطبيعية مثل الاهتزازات والضوضاء والطلقات الجانبية للتحقق الفوري من قبل نفسك ومن قبل متخصص.
- يجب إجراء جميع الإصلاحات بواسطة متخصص في الإطارات.
- يجب فحص جميع الإطارات التي تظهر عليها علامات تقادم أو إجهاد واضحة (المطاط المتشقق) من قبل متخصص ، حتى لو لم يتم لفها أو تدحرجت قليلاً (على سبيل المثال: عجلة احتياطية ، عربة نقل ، مقطورة ، إلخ. منزل متنقل ..)