Paano gumawa ng pagbabago ng langis?

Ang langis ng engine at ang filter nito ay dapat palitan ng panahong iminungkahi sa manual ng pagpapanatili ng kotse. Gayundin bilang isang madaling maunawaan na panuntunan ng hinlalaki, baguhin ang langis at salain bawat 7000 kilometro o bawat 4 na buwan, alinman ang mauna. Ang kasanayan na ito ay magbibigay ng higit na proteksyon at isang mahabang buhay para sa iyong engine.

Bago simulan ang gawain kakailanganin nating bumili ng bagong langis, para sa konsultasyong ito sa manwal ng kotse kung saan nakasaad ang inirekumendang uri ng langis at ang kapasidad ng crankcase.

Gayundin ang bagong filter ng langis. Mayroong iba't ibang mga laki at hugis, ang manu-manong kotse ay naglalaman ng inirekumendang modelo para sa iyong sasakyan. Kung wala kang manu-manong, anumang tindahan ng pampadulas ng kotse o sentro ng pampadulas ay magbebenta sa iyo ng tamang pansala at langis sa pamamagitan lamang ng pagbanggit sa ginawa, modelo at taon ng paggawa ng kotse.

Kailangan din namin:

• Isang adjustable wrench o wrench para sa drain nut at isang filter wrench.
• Ang isang malaking tray ng paagusan na may kapasidad na mas mababa sa 6 liters.
• Isang basahan o stopa.
• Isang solusyon sa paglilinis at disposable na guwantes na latex.
• Isang funnel upang ipakilala ang langis nang walang pagbubuhos.

Maaari na nating baguhin ang langis ng kotse:

1. Upang alisin ang ibabang plug at maubos ang langis, dapat mong itaas ang kotse nang kaunti upang makapag-slide sa ilalim. HINDI kailanman gumagamit ng isang jack upang i-hold ang kotse sa mataas, ito ay napaka-hindi matatag. Ang mga portable ramp ay perpekto at mas ligtas. Laging sundin ang mga rekomendasyon ng gumagawa ng rampa, lalo na tungkol sa kaligtasan. Ang langis ay hindi dapat maubos kapag malamig, himukin ang kotse ng sapat na haba upang dalhin ang engine sa normal na temperatura ng operating. Pagkatapos ay ilagay ang kotse sa rampa, patayin ang makina at iangat ang hood upang paluwagin ang filter nang kaunti, pinipigilan nito ang isang vacuum mula sa pagbuo at pinapayagan ang langis na maubos mula sa ilalim, sa isang madaling paraan.
2. Gamit ang init ng makina at ang kotse sa nais na posisyon, magpatuloy upang hanapin at alisin ang drave plug na nasa ibabang at likurang bahagi ng crankcase (hindi malito sa awtomatikong transmission drain plug na nasa bloke ng gearbox) . Ilagay ang lalagyan ng langis sa ilalim ng plug ng kanal. Gamit ang iyong wrench, i-on ang plug nang pakaliwa hanggang sa malaya itong lumiko. Tapusin ang operasyon sa pamamagitan ng pag-on nito sa kamay. Sa puntong ito, siguraduhin na ang langis ay malayang lalabas at malamang na lumabas na mainit. Subukang huwag hilahin ang takip sa tray, bagaman huwag mag-alala kung mangyari iyon.
3. Gamit ang filter wrench, paluwagin ang filter ng langis nang pakaliwa. Kumpletuhin ang operasyon sa pamamagitan ng kamay, pag-iingat na huwag hawakan ang mga maiinit na lugar ng engine o alisin ang anumang mga kable. Maingat na ibababa ang filter ng langis, maaaring puno at makaramdam ng bahagyang mabigat. Mag-ingat na huwag magbuhos ng langis, alisin ito mula sa makina at ibuhos ang mga nilalaman nito sa pan ng kanal.
4. Kunin ang bagong filter at gamitin ang iyong mga daliri upang maglapat ng isang light film ng langis (bago o ginamit) sa gasket na kumikilos bilang isang sealant. Maingat na i-tornilyo ang bagong filter nang mahigpit sa pamamagitan ng kamay sa pamamagitan ng pag-ikot sa oras. Kung ang filter ay maayos na nakahanay sa thread madali itong magkakasya. Walang kinakailangang clamp para sa pangwakas na pagsasaayos. I-install ang ilalim na plug sa pamamagitan ng kamay at tapusin ang paghihigpit gamit ang isang wrench ngunit huwag overtighten.
5. Sa tuktok ng makina ay mahahanap mo ang takip ng punan ng langis, karaniwang minarkahan ng simbolo ng langis na lata. Sa pamamagitan ng kamay, alisin ang takip ng takip at ibuhos ang bagong langis, sa halagang ipinahiwatig ng manwal, gamit ang funnel. Suriin ang antas ng langis gamit ang dipstick. Matatagpuan ito ng isang maliit na mas mababa kaysa sa talukap ng mata at kadalasang mahusay na nakikita, binubuo ito ng isang steel tape na may Maximum at Minimum na marka at isang hawakan o hawakan upang maalis ito. Ang tamang antas ay nasa pagitan lamang ng maximum at minimum. Ilagay ang takip sa tagapuno ng leeg at pagkatapos ay simulan ang makina para sa isang minuto lamang at suriin muli ang antas, kung kinakailangan magdagdag ng maraming langis. Panghuli, suriin sa ilalim ng sasakyan kung may mga pagtulo, lalo na sa paligid ng oil filter at drain plug.
6. Isulat ang agwat ng mga milya upang malaman mo kung kailan ulit babaguhin ang langis. Tulad ng ginamit na langis ng motor ay lubos na nagpaparumi para sa kapaligiran, dapat itong itapon nang maayos.