Pnevmatike so edine stične točke med vozilom in tlemi. Zanje je treba skrbeti, da ohranijo kakovost svojih storitev.
Montaža in demontaža
Montaža, demontaža, napihovanje in uravnoteženje mora biti izvedeno z ustreznim materialom in z njim mora ravnati usposobljeno osebje, da se med drugim zagotovi:
- upoštevanje priporočil proizvajalca vozila glede izbire pnevmatik: struktura, dimenzije, koda hitrosti, indeks obremenitve.
- preverjanje zunanjega in notranjega videza pnevmatike pred namestitvijo.
- spoštovanje postopkov za pritrditev, demontažo, uravnoteženje in napihovanje pnevmatike ter sistematično spreminjanje ventila.
- Upoštevajte priporočila in informacije na bočnih stenah pnevmatik (smer vrtenja ali smer pritrditve).
- Upoštevajte obratovalni tlak, ki ga priporoča proizvajalec vozila, proizvajalec pnevmatik ali strokovni pripravljavec (transformator).
- Upoštevajte posebnosti nekaterih posebnih pnevmatik (pnevmatika za vožnjo brez zraka ...)
- Po namestitvi koles na vozilo je priporočljivo zategniti z momentnim ključem z uporabo navora, ki ga je določil proizvajalec vozila.
Vzdrževanje in skladiščenje pnevmatik
Hraniti jih je treba:
- V prezračevanem, suhem prostoru s toplo temperaturo, izogibajte se neposredni sončni svetlobi in slabemu vremenu.
- proč od kemikalij, topil ali ogljikovodikov, ki lahko spremenijo gumo.
- stran od predmetov, ki bi lahko prodrli v gumo (kovinska konica, les, ..)
- Dolgo jih ne smete hraniti v baterijah, razen v sestavljenih in napihnjenih sklopih. Izogibajte se drobljenju pnevmatik pod drugimi predmeti.
- Hranite ločeno od virov toplote s plamenom ali žarilnim plamenom in naprav, ki lahko povzročijo iskre ali električni udar (polnilnik baterij, varilni aparat ...).
- Priporočljivo je, da z gumami ravnate z zaščitnimi rokavicami.
Uporaba pnevmatik
Izbira pnevmatike mora biti v skladu z originalno opremo vozila v skladu s priporočili proizvajalca. Kakršno koli drugo konfiguracijo mora potrditi strokovnjak za pnevmatike, ki bo ob upoštevanju veljavnih predpisov lahko predlagal rešitev, ki je najbolje prilagojena uporabi.
- Rabljeno pnevmatiko mora pred uporabo preveriti strokovnjak za pnevmatike.
- Na isti osi je treba uporabljati pnevmatike z enakim kiparskim vzorcem.
- Če sta zamenjani samo 2 pnevmatiki, je priporočljivo namestiti nove ali manj rabljene pnevmatike na zadnjo os.
- Če je vozilo opremljeno z zimskimi pnevmatikami, je priporočljivo, da se vedno namestijo štiri pnevmatike, še posebej, če gre za pnevmatike z žeblji.
- Nikoli ne uporabljajte pnevmatik z napačnim tlakom, s hitrostjo, višjo od njihove hitrostne kode, ali z obremenitvijo, višjo od njihovega indeksa obremenitve.
- Rezervno kolo tipa „začasno uporabo“ se sme uporabljati samo v izrednih razmerah.
Nadzor in vzdrževanje
Tlake preverite mesečno in vedno pred odhodom na dolgo pot (ne pozabite na rezervno kolo) in jih popravite, če ne ustrezajo tistim, ki jih priporoča proizvajalec. Pritiski
Pnevmatike je treba preveriti v hladnem (vozilo z več kot dvema urama vožnje ali z manj kot 2 km vožnje z zmanjšano hitrostjo), če je preverjeno, ko je vroče, dodajte 3 bara priporočenemu tlaku (0,3 g).
- Napihovanje z dušikom ne odstrani rednega preverjanja tlaka v pnevmatikah.
- V primeru nenormalne izgube tlaka preverite notranjost in zunanjost pnevmatike, stanje platišča in ventila.
- Preverite stopnjo obrabe pnevmatik (zamenjajte jo, ko je zakonska omejitev dosežena) in se posvetujte s strokovnjakom za pnevmatike, če opazite nenavadno obrabo ali razliko v stopnji obrabe dveh pnevmatik na isti osi.
- Vse vidne luknje, ureznine in deformacije naj pregleda strokovnjak za pnevmatike.
- Nikoli ne uporabljajte poškodovane ali prazne gume brez predhodnega preverjanja strokovnjaka.
- Vse neobičajne manifestacije, kot so tresljaji, hrup, bočni strel, mora nemudoma preveriti strokovnjak.
- Pri pnevmatikah, ki pod določenimi pogoji omogočajo vožnjo brez zraka, je treba dosledno upoštevati priporočila proizvajalca pnevmatik.
- Vse nenormalne manifestacije, kot so tresljaji, hrup, bočni posnetek, morate nemudoma preveriti vi in strokovnjak.
- Vsa popravila mora opraviti strokovnjak za pnevmatike.
- Vse pnevmatike, ki kažejo očitne znake staranja ali utrujenosti (razpokana guma), mora strokovnjak pregledati, tudi če se niso valjale ali so se zelo malo valjale (primer: rezervno kolo, karavan, prikolica, mobilna hiša ..)