Bezpečnostné tipy: Pneumatiky

Pneumatiky sú jedinými bodmi kontaktu medzi vozidlom a zemou. Musí sa o ne starať, aby sa zachovala kvalita ich služieb.

Montáž a demontáž
Montáž, demontáž, nafukovanie a vyváženie sa musí vykonať pomocou vhodného materiálu a musí s nimi zaobchádzať kvalifikovaný personál, aby sa okrem iného zabezpečilo:

  • pri rešpektovaní odporúčaní výrobcu vozidla týkajúcich sa výberu pneumatík: konštrukcia, rozmer, rýchlostný kód, index nosnosti.
  • overenie vonkajšieho a vnútorného vzhľadu pneumatiky pred namontovaním.
  • rešpektovanie postupov pri montáži, demontáži, vyvážení a nafúknutí pneumatiky a systematická výmena ventilu.
  • Berte do úvahy odporúčania a informácie o bočniciach pneumatík (smer otáčania alebo smer montáže).
  • Rešpektujte prevádzkové tlaky odporúčané výrobcom vozidla, výrobcom pneumatík alebo profesionálnym prípravcom (transformátorom).
  • Berte do úvahy zvláštnosti niektorých špecifických pneumatík (pneumatika pre jazdu bez vzduchu ...)
  • Po namontovaní kolies na vozidlo odporúčame dotiahnuť momentovým kľúčom s krútiacim momentom stanoveným výrobcom vozidla.

Údržba a skladovanie pneumatík
Mali by byť uložené:

  • Na vetranom a suchom mieste s teplou teplotou, vyhýbajte sa priamemu slnečnému žiareniu a nepriaznivému počasiu.
  • mimo chemikálií, rozpúšťadiel alebo uhľovodíkov, ktoré môžu meniť gumu.
  • ďalej od akýchkoľvek predmetov, ktoré by mohli preniknúť do gumy (kovová špička, drevo, ..)
  • Nemali by sa dlho skladovať v batériách, okrem zostavených a nafúknutých súborov. Dbajte na to, aby ste nestlačili pneumatiky pod iné predmety.
  • Chráňte pred zdrojmi tepla s plameňmi alebo žiarovkami a pred akýmikoľvek zariadeniami, ktoré môžu spôsobiť iskry alebo zásah elektrickým prúdom (nabíjačka batérií, zváračka ...).
  • S pneumatikami sa odporúča manipulovať ochrannými rukavicami.

Používanie pneumatík
Výber pneumatiky musí byť v súlade s pôvodným vybavením vozidla podľa odporúčaní výrobcu. Akákoľvek iná konfigurácia musí byť overená odborníkom v oblasti pneumatík, ktorý bude schopný navrhnúť najlepšie prispôsobené riešenie pre dané použitie pri rešpektovaní platných predpisov.

  • Ojazdenú pneumatiku musí pred použitím skontrolovať odborník na pneumatiky.
  • Na tej istej náprave musia byť použité pneumatiky s rovnakým vzorom plastiky.
  • Ak sú vymenené iba 2 pneumatiky, odporúča sa namontovať nové alebo menej ojazdené pneumatiky na zadnú nápravu.
  • Ak je vozidlo vybavené zimnými pneumatikami, odporúča sa namontovať vždy štyri pneumatiky, najmä ak sú to pneumatiky s hrotmi.
  • Nikdy nepoužívajte pneumatiky s nesprávnym tlakom, s rýchlosťou vyššou ako je ich rýchlostný kód alebo so zaťažením vyšším ako je ich index nosnosti.
  • Rezervné koleso typu „dočasné použitie“ by sa malo používať iba počas núdzovej doby.

Dozor a údržba
Tlak kontrolujte každý mesiac a vždy pred ďalšou cestou (nezabudnite na rezervné koleso) a opravte ich, ak nezodpovedajú hodnotám odporúčaným výrobcom. Tlaky
Pneumatiky musia byť skontrolované za studena (vozidlo s viac ako 2 hodinami bez rozjazdu alebo jazdené iba menej ako 3 km pri zníženej rýchlosti), ak sú skontrolované za tepla, pridajte k odporúčanému tlaku (0,3 g) 300 baru.

  • Hustenie dusíkom neodstraňuje pravidelnú kontrolu tlaku v pneumatikách.
  • V prípade abnormálnej straty tlaku nechajte skontrolovať vnútornú a vonkajšiu stranu pneumatiky, stav ráfika a ventil.
  • Skontrolujte úroveň opotrebenia pneumatík (po dosiahnutí zákonného limitu ich vymeňte) a pri spozorovaní neobvyklého opotrebenia alebo rozdielu v miere opotrebenia dvoch pneumatík na tej istej náprave sa obráťte na odborníka na pneumatiky.
  • Všetky viditeľné defekty, rezy, deformácie by mali byť skontrolované odborníkom v oblasti pneumatík.
  • Poškodenú alebo plochú pneumatiku nikdy nepoužívajte bez predchádzajúceho overenia odborníkom.
  • Všetky abnormálne prejavy, ako sú vibrácie, hluk, bočný výstrel, musia byť okamžite skontrolované odborníkom.
  • U pneumatík, ktoré za určitých podmienok umožňujú prevádzku bez vzduchu, sa musia dodržiavať odporúčania výrobcu pneumatík.
  • Všetky abnormálne prejavy, ako sú vibrácie, hluk, bočný výstrel, by mali byť okamžite a osobne skontrolované odborníkom.
  • Všetky opravy musí vykonať odborník na pneumatiky.
  • Všetky pneumatiky, ktoré vykazujú zjavné známky starnutia alebo únavy (prasknutá guma), musia byť skontrolované odborníkom, a to aj v prípade, že sa nevalili alebo sa valili veľmi málo (príklad: rezervné koleso, karavan, príves, atď. Mobilný dom ..)

Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.