A vorbi despre Germania a fost întotdeauna sinonim cu a vorbi despre mărci de mașini germane. Spre deosebire de alte țări europene, unde putem găsi unul sau, cel mult, doi producători, Germania este unul dintre liderii pieței auto mondiale cu peste 5 producători.
În mod tradițional, Germania a fost întotdeauna sinonimă cu mașini fiabile și de calitate. De fapt, un german, Carl Benz, a fost cel care a proiectat primul vehicul cu motor cu ardere internă și aprindere electrică.
Dacă doriți să știți ce cele mai bune mărci de mașini germane, dintre care unele includ oricare dintre cele mai bune mașini din lume, Vă invit să continuați să citiți.
Maybach
Compania Maybach-MotorenbauGmbH a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său. Această companie este dedicată fabricarea motoarelor pentru zeppeline iar ulterior și-a concentrat activitatea pe vehicule de lux.
În prezent face parte din grupul Daimler AG și este în cadrul grupului Mercedes Benz. Ca și Porsche, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și-a concentrat activitatea pe proiectarea și fabricarea vehiculelor de luptă și blindate.
Cu puțin timp înainte de închiderea sa în 2011, acest producător a vândut doar 2 modele: Maybach 57 și Maybach 62. Cel mai ieftin model, A început de la 400.000 de euro și a fost făcută în întregime manual.
Audi
August Horch a fondat compania Audi în 1910 la Zwickau și în prezent face parte din tot grupul german Volkswagen. Numele Audi provine de la numele de familie al fondatorului său tradus în latină.
Originea celor 4 inele a logo-ului său îl regăsim în uniunea firmelor Audi, DKW, Wanderer și Horch Company formând compania Auto Union, câte un inel pentru fiecare companie.
Ca majoritatea producătorilor germani, după al Doilea Război Mondial, au avut un număr mare de probleme pentru a putea continua cu producția. Soluția a fost mutarea sediului companiei în Germania de Vest.
Volkswagen a cumpărat Audi Union în anii 60, eliminând cuvântul Unire din numele său. Cu toate acestea, abia în anii 80 compania a câștigat recunoașterea internațională ca marcă de prestigiu datorită succesului tehnologiei Quattro cu tracțiune pe 4 roți în raliuri.
Această tehnologie mai târziu Ajungea la restul modelelor acestui producator si, astazi, continua sa fie una dintre principalele sale atractii, mai ales in cele mai scumpe si reprezentative modele ale producatorului.
BMW
Rapp Rapp a fondat compania de avioane și vehicule Rapp Motorenwerke GmbH în 1913. Trei ani mai târziu, îmi schimb numele în Bayerische Motoren Werke, cunoscut de toți sub numele de BMW.
Logo BMW, la fel de la înfiinţarea companiei, un steag în carouri alb-albastru al regiunii în care s-a născut, Babiera.
La fel ca Audi, BMW a avut un istorie îndelungată în sporturile cu motor, participând și câștigând un număr mare de competiții, inclusiv Formula 1, LeMans, curse de anduranță și karturi.
Momentan BMW nu face parte din niciun grup, de parcă se întâmplă cu alte mărci de mașini germane precum Mercedes, Porsche sau Audi.
Mercedes-Benz
În spatele standurilor Mercedes-Benz carl benz y Gottlieb Daimler, o companie înființată în orașul Stuttgard în 1926. Probabil că numele Daimler vă sună cunoscut și este că, până la fuziune, a fost concurenți.
După primul război mondial, Daimler și Benz și-au unit forțele și au creat Mercedes-Benz Automobil GmbH, partajarea de modele, achiziții, tehnici de producție și publicitate.
Motorul cu ardere internă creat de Benz în primul vehicul pe care l-a lansat pe piață este foarte asemănătoare cu cele găsite astăzi în mașini și includ aceleași mecanisme ca și arborele cotit cu contragreutate, aprindere electrică și răcire cu apă.
Acest prim vehicul, cu 3 roți, este recunoscut în întreaga lume drept primul vehicul cu motor. Sigla Mercedes în 3 puncte reprezinta cele 3 domenii in care acest producator si-a concentrat activitatea: uscat, maritim si aerian.
Porsche
Ferdinand Porsche a fondat compania cu numele de familie în 1931 și de la început și-a concentrat activitatea pe vehicule puternice care i-ar permite să-și exploreze interesul pentru cursele de mașini.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Porsche și-a concentrat activitatea pe proiectarea și fabricarea tancurilor de luptă precum legendarul Panzer și vehiculul de teren Kübelwagen.
După cel de-al doilea război mondial, Ferdinand și fiul său au fost întemnițați pentru folosiți munca de sclav pentru fabricarea vehiculelor militare. Primul vehicul oficial al acestui producător a fost 356.
Vehiculul prin care milioane de oameni cunosc acest producător este 911, un vehicul care a apărut pe piață în 1964 și care este în prezent de vânzare după ce a fost ușor reproiectat, păstrându-și esența.
Acest vehicul mitic a fost înlocuitorul lui 356. La scurt timp după, producătorul a lansat diferite versiuni ale lui 911 cu alte nomenclaturi precedate de 9.
Logo-ul Porsche este fuziunea stemelor calului cavalabil al orașului Stuttgart și a căprioarelor orașului Württemberg.
Volkswagen
Originea Volkswagen poate fi găsită în guvernul german în 1937. Guvernul țării a vrut să creeze un vehicul accesibil și de încredere pentru populație.
Logo-ul Volkswagen este alcătuit din inițialele V și W. V vine de la Volk în germană care înseamnă oraș și W de la Wagen care înseamnă vehicul.
După al Doilea Război Mondial, compania a fost oferită francezilor cine a respins achiziția (Ce s-ar fi întâmplat cu compania în alte mâini?
Unul dintre cele mai emblematice vehicule ale acestui producător este Gândac (Beetle), un vehicul proiectat de Ferdinand Porsche și care a fost pus în vânzare până în 2018 după ce a primit o reproiectare majoră în comparație cu modelul original.
Cele mai reprezentative vehicule ale acestei companii sunt Golf și Tricouri polo. În cadrul grupului Volkswagen găsim companii precum Porsche, SEAT, Skoda și Bugatti printre altele.
electrificarea vehiculelor
În ultimii ani, toți producătorii de vehicule pariază pe utilizați motoare electrice.
Momentan, putinele modele disponibile pe piata sunt inca mai scumpe decât versiunile pe benzină, deci mai este mult de parcurs.