En grunnleggende del for alt som omgir sikkerhet med bilen din, er hjulens tilstand. Det er viktig at kontrollerer fra tid til annen riktig drift av hjulethva gjør du ledelsesanmeldelser, bremser, stabilitet, etc.
I tillegg til å oppnå sikkerhet for deg og passasjerene i kjøretøyet, med nødvendig vedlikehold du vil øke bilens holdbarhet.
Varigheten på hjulene
Det er ikke mulig å etablere standardiserte mønstre. Hjulens levetid kan avhenge av mange forskjellige faktorer. Det totale antall tilbakelagte kilometer kan være data, men det er heller ikke en nøyaktig referanse. De samme kilometerne kan gjøres med mer eller mindre slitasje på hjulene.
Blant de variabler å ta hensyn til for hjulets varighetDet er typen bil som er, merke eller produsent, miljøfaktorer, fuktighet, temperatur, ruter eller veier den kjøres oftere på, etc.
Noen veiledende tegn på at du bør bytte
- Kutt i dekk akselererer slitasje, og i tillegg innebærer de en viss risiko for den integrerte sikkerheten.
- Støtdeformerte felger gjør det også tilrådelig å bytte ut hjulet. Selv om deformasjonen er liten, er det nødvendig å skifte hjulet.
- Saktere og tregere bremsing. Hvis du merker under kjøring at kjøretøyet tar lengre tid og lengre tid å bremse, kan det være et tegn på at dekkene er skadet.
- Naturlig slitasje. Det kan være at det ikke er støt eller riper på felgene, men at det er naturlig slitasje fra kontinuerlig bruk. Dekk- og felgstriper blekner. Det er forandringsøyeblikket.
- Den såkalte Trea Wear Indicator er den mest brukte parameteren for å bytte hjul. Når dekkets gummi slites, blir evakueringskanalene ("hjulene" på hjulet) mindre. Når de kommer nær slitebanen, blir det nødvendig å skifte hjul.
- Dekkens alder. Uansett gummi og endringer, har felgen også en aldersgrense, estimert til ti år.
Bildekilder: Blog Confortauto / Blog Confortauto