Når skal du justere og balansere bilen din?

Det kan hende at bilen "går" til den ene siden eller at dekket "slites ut" ujevnt. Dette skjer blant annet på grunn av problemer med justering og balansering forårsaket av dårlig vedlikehold av gater og ruter.

Finn ut når er den beste tiden å justere og balansere bilen din.

  • Det anbefales å gjøre både balansering og justering hver 5.000 kilometer som kjøres.
  • Når du trenger å bytte dekk, benytt anledningen til å sjekke justering og balanse.
  • Lett eller kraftig hjulrysting kan blant annet indikere at det er på tide å justere bilen på nytt.
  • Hvis bilen "går" et sted med rattet løs eller når bremsene er satt på, indikerer det at justeringen ikke er i perfekt stand.
  • Det er vanlig at sjåfører plasserer dekkene på nytt. Hver gang det er gjort, anbefales det å gjøre om på nytt.
  • Enhver reparasjon av dekkene kan føre til endringer i strukturen og dermed påvirke balansen.
  • Å balansere bare forhjulene mange ganger, avslutter ikke problemet. Ideelt sett gjør du det på både forhjulene og bakhjulene.

Både eksterne faktorer (hull, burro-bakker, metallinnretninger satt inn i asfalten, små kollisjoner) og interne faktorer (dårlig bremsevedlikehold, overbelastning, chassis, aksler, blant andre) påvirker direkte eller indirekte riktig justering og balansering av driften.


Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.

  1.   Federico sa

    Spørsmål? Når jeg slipper hjulet og bilen ikke kaster meg i det hele tatt, men når jeg tråkker på bremsen, går den til venstre, betyr det at bilen er feiljustert, tusen takk. Jeg håper du hjelper meg

    1.    Francisco Guevara sa

      der har du et bremseproblem, og du må sjekke frontkaliprene og sjekke hvordan tykkestemplene er og bytte bremsevæske til hele systemet og blø systemet godt og mer spesielt hvis kjøretøyet har ABS-bremser

  2.   Demetrio sa

    nei, det er ikke feiljustert, du har et problem i bremsesystemet, fordi problemet dukker opp når du bruker bremsepedalen, kanskje mangel på bremseklosser
    mulig strengt bremseslange, eller limt tykkelse

    justeringen tjener til å unngå for tidlig slitasje på dekkene, og at adressen ikke går ok.

  3.   David sa

    EN. Spør hvorfor. Når jeg tråkker på bremsen strammer rattet, som er det. Problem