De banden zijn het enige contactpunt tussen het voertuig en de grond. Er moet voor hen gezorgd worden om de kwaliteit van hun diensten te behouden.
Montage en demontage
De montage, demontage, opblazen en balanceren moeten worden uitgevoerd met het juiste materiaal en moeten worden behandeld door gekwalificeerd personeel om onder meer te verzekeren:
- het respecteren van de aanbevelingen van de voertuigfabrikant met betrekking tot de keuze van banden: structuur, afmetingen, snelheidscode, belastingsindex.
- verificatie van het externe en interne uiterlijk van de band vóór montage.
- het naleven van de procedures voor het monteren, demonteren, balanceren en oppompen van de band en het systematisch vervangen van het ventiel.
- Houd rekening met de aanbevelingen en informatie op de zijwanden van de banden (draairichting of montagerichting).
- Respecteer de werkdrukken die worden aanbevolen door de voertuigfabrikant, door de bandenfabrikant of door de professionele preparateur (transformator).
- Houd rekening met de eigenaardigheden van sommige specifieke banden (band voor rijden zonder lucht ...)
- Nadat de wielen op het voertuig zijn gemonteerd, wordt aanbevolen om ze vast te zetten met een momentsleutel met het aanhaalmoment dat is gedefinieerd door de voertuigfabrikant.
Onderhoud en opslag van banden
Ze moeten worden bewaard:
- Op een geventileerde, droge plaats met een warme temperatuur, waarbij direct zonlicht en slecht weer worden vermeden.
- uit de buurt van chemicaliën, oplosmiddelen of koolwaterstoffen die het rubber kunnen veranderen.
- uit de buurt van elk voorwerp dat het rubber zou kunnen binnendringen (metalen punt, hout, ..)
- Ze mogen niet gedurende lange tijd in batterijen worden bewaard, behalve in gemonteerde en opgeblazen assemblages. Voorkom dat de banden onder andere voorwerpen bekneld raken.
- Blijf uit de buurt van warmtebronnen met vlammen of gloeiende vlammen en van elk apparaat dat vonken of elektrische schokken kan veroorzaken (acculader, lasapparaat ...).
- Het wordt aanbevolen om de banden met beschermende handschoenen te hanteren.
Gebruik van banden
De keuze van de band moet in overeenstemming zijn met de originele uitrusting van het voertuig volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Elke andere configuratie moet worden gevalideerd door een bandenprofessional die de meest geschikte oplossing voor het gebruik kan voorstellen, met inachtneming van de geldende voorschriften.
- Een gebruikte band moet vóór gebruik worden gecontroleerd door een bandenprofessional.
- Op dezelfde as moeten banden met hetzelfde sculptuurpatroon worden gebruikt.
- Als er slechts 2 banden worden vervangen, is het raadzaam om nieuwe of minder gebruikte banden op de achteras te monteren.
- Als het voertuig is uitgerust met winterbanden, is het raadzaam om altijd vier banden te monteren, vooral als het spijkerbanden zijn.
- Gebruik nooit banden met de verkeerde spanning, met een hogere snelheid dan hun snelheidscode of met een hogere lading dan hun belastingsindex.
- Het reservewiel van het type "tijdelijk gebruik" mag alleen tijdens de noodperiode worden gebruikt.
Bewaking en onderhoud
Controleer de spanningen maandelijks en altijd voordat u aan een lange reis begint (vergeet het reservewiel niet) en corrigeer ze als ze niet overeenkomen met die aanbevolen door de fabrikant. De druk van
De banden moeten koud worden gecontroleerd (voertuig dat meer dan 2 uur stilstaat of slechts minder dan 3 km met verminderde snelheid heeft gereden), indien warm gecontroleerd, 0,3 bar aan de aanbevolen druk (300 g) toevoegen.
- Door met stikstof op te pompen, wordt de periodieke controle van de bandenspanning niet opgeheven.
- Laat bij abnormaal drukverlies de binnen- en buitenkant van de band, de staat van de velg en het ventiel controleren.
- Controleer de bandenslijtage (vervang deze wanneer de wettelijke limiet is bereikt) en raadpleeg een bandenprofessional wanneer abnormale slijtage wordt waargenomen of een verschil in slijtage tussen twee banden op dezelfde as.
- Alle zichtbare lekke banden, insnijdingen en vervormingen moeten worden onderzocht door een bandenprofessional.
- Gebruik nooit een beschadigde of lekke band zonder voorafgaande verificatie door een professional.
- Alle abnormale manifestaties zoals trillingen, geluid, zijwaartse schot, moeten onmiddellijk worden geverifieerd door een professional.
- Voor banden die onder bepaalde omstandigheden zonder lucht kunnen rijden, moeten de aanbevelingen van de bandenfabrikant strikt worden opgevolgd.
- Alle abnormale manifestaties zoals trillingen, geluid, zijwaartse schot, moeten onmiddellijk door uzelf en door een professional worden geverifieerd.
- Alle reparaties moeten worden uitgevoerd door een bandenprofessional.
- Alle banden die duidelijke tekenen van veroudering of vermoeidheid vertonen (gescheurd rubber), moeten door een professional worden nagekeken, ook als ze niet of nauwelijks hebben gerold (bijvoorbeeld: reservewiel, caravan, aanhanger, stacaravan ..)