इंजिन ऑइल आणि त्याचे फिल्टर कारच्या देखभाल मॅन्युअलमध्ये सुचविलेल्या कालावधीसह बदलले पाहिजे. थंबचा अंतर्ज्ञानी नियम म्हणून, तेल बदला आणि दर 7000 किलोमीटर किंवा प्रत्येक 4 महिन्यांत, जे प्रथम येईल ते फिल्टर करा. हा सराव आपल्या इंजिनला अधिक संरक्षण आणि दीर्घ आयुष्य प्रदान करेल.
कार्य सुरू करण्यापूर्वी आम्हाला नवीन तेल खरेदी करणे आवश्यक आहे, यासाठी त्या कारच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या जेथे शिफारस केलेले तेल आणि क्रॅंककेसची क्षमता दर्शविली जाते.
तसेच नवीन तेल फिल्टर. वेगवेगळे आकार आणि आकार आहेत, कार मॅन्युअलमध्ये आपल्या वाहनासाठी शिफारस केलेले मॉडेल आहे. आपल्याकडे मॅन्युअल नसल्यास, कोणतेही कार वंगण स्टोअर किंवा वंगण केंद्र आपल्यास कारच्या मेक, मॉडेल आणि वर्षाच्या वर्षाचा उल्लेख करून योग्य फिल्टर आणि तेल विकेल.
आम्हाला देखील आवश्यक आहे:
- ड्रेन नट आणि फिल्टर रेंचसाठी स्पॅनर किंवा सानुकूल पाना.
- 6 लिटरपेक्षा कमी क्षमतेची मोठी ड्रेनेज ट्रे.
- एक चिंधी किंवा स्टॉप
- एक क्लीनिंग सोल्यूशन आणि डिस्पोजेबल लेटेक्स हातमोजे.
- न गळता तेल लावायला एक फनेल.
आता आम्ही कारचे तेल बदलू:
- खालचा प्लग काढून टाकण्यासाठी आणि तेल काढून टाकण्यासाठी खाली गाडी सरकण्यासाठी आपण गाडी थोडीशी वाढवली पाहिजे. गाडी उंच ठेवण्यासाठी जॅकचा कधीही वापर करू नका, ही खूप अस्थिर आहे. पोर्टेबल रॅम्प आदर्श आणि बरेच सुरक्षित आहेत. रॅम्प उत्पादकाच्या शिफारशींचे नेहमीच अनुसरण करा, विशेषत: सुरक्षिततेबद्दल. थंड झाल्यावर तेल काढून टाकू नये, इंजिनला सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात आणण्यासाठी कार लांबच चालवा. म्हणून गाडीला रॅम्पवर लावा, इंजिन बंद करा आणि फिल्टरला थोडा सैल करण्यासाठी हुड उचला, हे एक व्हॅक्यूम तयार होण्यास प्रतिबंध करते आणि सोप्या मार्गाने तेल तळापासून निचरा होऊ देते.
- इंजिनला उबदार आणि कारसह इच्छित स्थितीत, क्रॅन्केकेसच्या खालच्या आणि मागील भागामध्ये असलेले ड्रेन प्लग शोधून काढण्यासाठी पुढे जा (गिअरबॉक्सच्या ब्लॉकमध्ये असलेल्या स्वयंचलित ट्रांसमिशन ड्रेन प्लगसह गोंधळ होऊ नये) . तेल नाली पॅन ड्रेन प्लगखाली ठेवा. आपल्या पानाचा वापर करून, प्लग मुक्तपणे चालू होईपर्यंत घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा. ऑपरेशन हाताने फिरवून समाप्त करा. या टप्प्यावर, तेल मुक्तपणे बाहेर येत आहे आणि गरम बाहेर पडण्याची शक्यता आहे याची खात्री करा. ट्रे वर कॅप खेचण्याचा प्रयत्न करा, तसे झाल्यास काळजी करू नका.
- फिल्टर पाना वापरुन, तेल फिल्टर घड्याळाच्या दिशेने सैल करा. इंजिनच्या गरम भागाला स्पर्श न करण्याची किंवा कोणत्याही केबल्सची नट ठेवण्याची खबरदारी घेऊन हातांनी ऑपरेशन पूर्ण करा. तेलाचे फिल्टर काळजीपूर्वक कमी करा, ते कदाचित भरलेले असेल आणि किंचित जड असेल. तेल गळती होणार नाही याची काळजी घ्या, त्यास इंजिनमधून काढा आणि त्यातील ड्रेन पॅनवर टाका.
- सीलंट म्हणून काम करणा the्या गॅस्केटवर नवीन फिल्टर घ्या आणि आपल्या बोटांचा तेलाची हलकी फिल्म (नवीन किंवा वापरलेली) लागू करण्यासाठी वापरा. घड्याळाच्या दिशेने फिरवून काळजीपूर्वक हाताने नवीन फिल्टर स्क्रू करा. जर फिल्टर योग्य प्रकारे धाग्यासह संरेखित झाला असेल तर तो सहज फिट होईल. अंतिम समायोजनासाठी क्लॅम्प आवश्यक नाही. हाताने तळाशी प्लग स्थापित करा आणि एक पानाने घट्ट करणे समाप्त करा परंतु जास्त करू नका.
- इंजिनच्या शीर्षस्थानी आपल्याला ऑईल फिल कॅप दिसेल, सामान्यत: तेलाच्या चिन्हाने चिन्हांकित केलेले चिन्ह. हाताने, टोपी अनसक्रुव्ह करा आणि फनेलचा वापर करून मॅन्युअलद्वारे निर्देशित केलेल्या रकमेमध्ये नवीन तेलामध्ये घाला. डिपस्टिकच्या सहाय्याने तेलाची पातळी तपासा. हे झाकणापेक्षा थोडेसे खाली स्थित आहे आणि सामान्यत: चांगले दिसून येते, त्यात जास्तीत जास्त आणि किमान गुणांसह स्टील टेप असते आणि ते काढण्यात सक्षम होण्यासाठी हँडल किंवा हँडल असते. योग्य पातळी कमाल आणि किमान दरम्यान आहे. फिलरच्या मानेवर कॅप लावा आणि मग इंजिन फक्त एक मिनिट चालवा आणि आवश्यकतेनुसार आणखी तेल घालावे यासाठी पातळी पुन्हा तपासा. शेवटी, वाहनाच्या खाली गळतीसाठी तपासा, विशेषत: ऑइल फिल्टर आणि ड्रेन प्लगच्या आसपास.
- मायलेज लिहा जेणेकरून पुन्हा तेल केव्हा बदलायचे हे आपणास माहित आहे. वापरलेल्या मोटर तेलामुळे पर्यावरणासाठी प्रदूषित होत असल्याने त्याचा योग्य प्रकारे निपटारा केला पाहिजे.
मी केवळ 2 मिनिटांसाठी इंजिन सुरू केले आणि नंतर प्लग काढून टाकला (पूर्वी ही माहिती वाचल्याशिवाय) इंजिनमध्ये किंवा क्रॅन्केकेसमध्ये नवीन तेलास हानी पोहचण्यासारखे जुने तेल असू शकते का? (अद्याप ड्रेन प्लग किंवा नवीन फिल्टरमध्ये टाकू नका)