Xiaomi jau ir savs auto

Xiaomi SU7

Ķīnas daudznacionālais uzņēmums Xiaomi, slavena ar savu mobilie tālruņi, jau ir prezentējis savu elektrisko transportlīdzekli. Viņš Xiaomi automašīna ir kristīts kā SU7 ( iniciāļi «ātrums ultra", tas ir, "ārkārtējs ātrums") un ir ražots saskaņā ar līgumu ar savu tautieti Uzņēmums Pekinas Automotive Group.

Tomēr mums vēl būs nedaudz jāpagaida, lai to redzētu uz Spānijas ceļiem. Ķīnas tirgū tas nonāks šomēnes, tāpēc vēl būs vajadzīgs zināms laiks, līdz tas tiks pārdots Eiropa. Jebkurā gadījumā tālāk mēs jūs iepazīstināsim ar Xiaomi automašīnu, kas iezīmē Ķīnas kolosa pirmo iebrukumu automobiļu pasaulē.

Xiaomi SU7 projekts

Xiaomi SU7 aizmugure

Jaunā Xiaomi SU7 sānu un aizmugurējās daļas

Pārtraukums mākslīgais intelekts Tas ir pavairojis tehnoloģiskās attīstības iespējas arī autobūves nozarē. Tomēr Xiaomi ienākšana elektromobiļu tirgū sākās agrāk. Jau 2021. gada martā, Lei jūnĶīnas uzņēmuma augstākais vadītājs paziņoja, ka grasās investēt 10 miljardus juaņu (000 miljardus dolāru) savā projektā. Xiaomi automašīna.

Tā paša gada septembrī tika izveidots uzņēmums ar tādu pašu nosaukumu un neilgi pēc tam tika noslēgts līgums ar pilsētas pašvaldību. Pekina lai tur ierīkotu savu rūpnīcu. To var ražot katru gadu 300 000 automašīnu un pirmais no tiem tika prezentēts 2023. gada decembrī, lai, kā mēs jums teicām, sasniegtu tirgu 2024. gada februārī.

Kāda ir Xiaomi automašīna? Tehniskie parametri un ārējais izskats

Xiaomi ēka

Xiaomi galvenā mītne

El Xiaomi SU7 ir 100% elektrisks un liels sedans. Faktiski skaitlis septiņi atbilst segmentam, kuram tas pieder saskaņā ar Ķīnas tirgus kanoniem. Viss liecina, ka tas ir smaga pētniecības un attīstības darba rezultāts. Faktiski pie tā konfigurācijas reizēm ir strādājuši līdz tūkstotim cilvēku. Rezultāts ir patiešām jauka un progresīva automašīna. Analizēsim to.

Xiaomi SU7 ārpuse

Elektriskie lādētāji

Pilsētas elektromobiļu lādētāji

Kā jau teicām, Xiaomi automašīnai ir ievērojami izmēri. Mērs 4,99 metrus garš un 1,96 metrus plats. Kas attiecas uz tā augstumu, tas sasniedz 1,40, un garenbāze jeb garenbāze ir trīs metri. Tāpēc tas būtu sāncensis Tesla Model S vai Hyundai Ionic 6.

Tāpat tas piedāvā a Pievilcīgs un elegants kupejas dizains ar zināmu sportisku gaisu. Atkarībā no versijām tam ir arī izciļņa uz jumta, kurā atrodas a Lidara radars. Varbūt jūs nezināt, kas tas ir, tāpēc paskaidrosim jums. Lidar ir vārda iniciāļi lāzera attēlveidošanas noteikšana un diapazona noteikšana, ko mēs varētu ļoti brīvi tulkot kā lāzera objektu noteikšanas un mērīšanas sistēma.

Bet, pats galvenais, šis radars ir tas, kas ļauj automašīnai izveidot apkārt esošā trīsdimensiju plakni un tādējādi izvairīties no sadursmēm un negadījumiem. Citiem vārdiem sakot, tā ir ierīce ļauj nedaudz autonomi braukt.

No otras puses, Xiaomi automašīnai, pēc tā veidotāju domām, ir labākais aerodinamiskās pretestības koeficients pasaulē, ar 0,195 XNUMX cd. Savukārt tas ļauj tam būt vieglam, neskatoties uz tā aptuveni 2000 kilogramu svaru. No otras puses, pateicoties tā izmēriem, tas ir divi stumbri: Aizmugurējā tilpums ir 517 litri, bet priekšējais, mazāks, sasniedz 105.

Lai pabeigtu SU7 sportiskumu, a aizmugurējais spoileris aktīvs ar četriem regulēšanas līmeņiem, kas arī palielina jūsu drošību uz ceļa.

Tehnoloģisks interjers

Xiaomi automašīna

Vēl viens Xiaomi automašīnas attēls

Ja runājam par Xiaomi automašīnu, tad tehnoloģiskajam aprīkojumam obligāti jābūt izcilam. Zvaigznes sastāvdaļa ir a liels 16,1 collu centrālais ekrāns ar 3K izšķirtspēju. Varat to darbināt ar pieskārienu, taču, ja vēlaties, tas piedāvā iespēju zem tā pievienot fizisko pogu tastatūru.

Arī aizmugurē varat instalēt planšetdatorus, ar kuriem pārvaldīt visu sistēmu. Tas ir saderīgs ar abiem Android Auto kā ar Apple CarPlay y AirPlay. Tas viss ir pabeigts ar septiņu collu digitālo informācijas paneli panorāmas formātā un kopā ar a head-up displejs 56 collas kas projicē informāciju uz vējstikla.

Drošība Xiaomi automašīnā

BAIC Group

Uzņēmuma Beijing Automotive Group galvenā mītne, kas piedalījās jaunās Xiaomi automašīnas projektā

SU7 ir aprīkots arī ar izcilākajiem automobiļu drošības sasniegumiem. Mēs jau esam stāstījuši par Lidar radariem, bet papildus tie atvieglo autonomu braukšanu a Qualcomm Snapdragon 8295 procesors, vairāki augstas izšķirtspējas kameras y tuvuma un skaņas sensori. Tāpat tās veidotāji to ir nodrošinājuši mākslīgais intelekts kas spēj analizēt dažādas satiksmes situācijas un reaģēt uz tām.

Arī Xiaomi automašīnai ir pneimatiskā piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem un tā dažādie gabali nāk no labākajiem piegādātājiem pasaulē. Starp viņiem, Bosch, Kontinentāls o Brembo.

SU7 dzinēji

Elektromotors

Elektromotora detaļa

Attiecībā uz tā dzinēju Xiaomi automašīna piedāvā arī lieliskas īpašības. Tas ir pieejams divās versijās, kas aprīkotas ar diviem dzinējiem. Hiperdzinējs: V6 un V6S. Pirmajam ir 220 kW, tas ir, 295 zirgspēki, 400 V arhitektūra, aizmugurējo riteņu piedziņa un tas nodrošina maksimālo ātrumu 220 kilometrs stundā.

No savas puses V6S piedāvā 495 kW (663 zirgspēkus), 800 V arhitektūru, visu riteņu piedziņu un maksimālo ātrumu 265 kilometri stundā. Turklāt tas spēj paātrināties no nulles līdz sešdesmit tikai 2,78 sekundēs. Bet, ja šie dzinēji ir labi, vēl labāks ir tas, ko Xiaomi gatavo 2025. gadam. Nākamgad tas ieviesīs HyperEngine V8S, kam būs 570 zirgspēki un tas var darboties ar 27 200 apgriezieniem minūtē. Un, ja ar to visu nepietiktu, Ķīnas zīmols izstrādā 35 000 dzinēju, kas draud kļūt par jaudīgāko pasaulē.

autonomija no Xiaomi automašīnas, tas ir atkarīgs arī no versijas. Pamata modelim ir LFP tehnoloģijas akumulators, kas ļauj darbināt dažus 670 kilometri bez uzlādes. Savukārt klāsta augstākajai versijai ir vēl 101 kWh, kas atvieglo astoņsimt kilometru bez apstāšanās.

Noslēgumā jāsaka: Xiaomi automašīna gadā jau ir sasniedzis tirgu Ķīna. Joprojām būs vajadzīgs laiks, lai pārietu uz to Eiropa, bet patiesība ir tāda, ka tas sola daudz. Viss liecina, ka tā mehāniskie un tehniskie rādītāji ir lieliski, tāpat kā ceļu satiksmes drošības indekss. Un attiecībā uz tehnoloģijām tas tiek uzskatīts par pašsaprotamu, ja Xiaomi Parunāsim vēlāk. Jebkurā gadījumā, kamēr tas nav mūsu valsts dīleru centros, jūs varat iegādāties a lietots auto. Bet, kad tas ieradīsies, mudiniet to izmēģināt.


Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.