Suzuki GSX-8R, sukurtas linksmybėms

Kvalifikuoti Suzuki GSX-8R sukurtas linksmybėms Tai griežta mūsų straipsnio pradžia. Nes šis Japonijos gamintojo motociklas sujungia puikų našumą su dideliu stiliumi, kad suteiktų jums nuostabią vairavimo patirtį.

Lyg to būtų maža, taip yra puikiai tinka įvairiems lygiams ir įgūdžiams vairuodamas dvirates transporto priemones. Tiesą sakant, tai puikus pasirinkimas viduje vidutinio darbinio tūrio sportiniai motociklai kuriuo galima vadovautis A2 kortelė (Jūs negalite to priimti su automobilių B) ir kurie taip pat pasižymi savo universalumu ir dinamine pusiausvyra. Toliau paaiškinsime viską, ką reikia žinoti apie šį motociklą, kad iš tikrųjų matytumėte „Suzuki GSX-8R“ kaip sukurtą pramogai.

Trumpa Suzuki istorija

Nors japonų prekės ženklas yra gerai žinomas, mes jums papasakosime kai kuriuos iš jų jūsų etapai kaip jos patikimumo ženklas. Jo istorija labai įdomi, nes ji buvo įkurta 1909 m. kaip staklių gamykla. Tačiau jo kūrėjas, Michio Suzuki, visada turėjo aistrą automobiliams ir motociklams.

Tačiau jie turėjo palaukti iki 1952 m., kad pagamintų savo pirmąjį pastarojo modelį. Be to, tai buvo beveik dviratis, nes jame buvo nedidelis 2 x 36 kubinių centimetrų variklis. Sėkmės paskatintas po dvejų metų įkūrė „Suzuki Motor Company“. gaminti Colleda, kuris būtų pirmasis jo pilnas motociklas su 90 kubinių centimetrų varikliu. Tik po metų jis pristatė savo pirmąjį automobilį Suzuki Suzulight, kuris buvo komunalinis automobilis su dvitakčiu eiliniu dviejų cilindrų varikliu. Pirmasis prekės ženklo furgonas buvo pagamintas iš jo Suzulight Carry. Bet jie būtų kaip vėlesni automobiliai Fronte, Jimny ir visų pirma, samurajus tie, kurie išgarsino prekės ženklą.

Grįžtant prie motociklų, po pirminio, kurį paminėjome, daugelis kitų atvyko su dvitakčiais varikliais, tarp kurių GT 750- G2F5. Tačiau šeštojo dešimtmečio pradžioje ji sulaukė netikėto postūmio. Pilotas Ernstas Degneris, iš Rytų Vokietijos, perėjo į Vakarus ir atsinešė naujų technologijų pavyzdžiui, kompresoriaus prievadas, kuris padidino galią, ir sukamasis vožtuvas, kuris atliko tą pačią funkciją kaip ir stūmokliai, tačiau užėmė mažiau vietos ir buvo efektyvesnis.

Būtent, kai vairuotojas buvo Degneris, „Suzuki“ laimėjo savo pirmąjį pasaulio čempionatą 50 kubinių centimetrų kategorijoje. Buvo 1962 metai ir tai buvo prekės ženklo pastiprinimas. Nuo tada jis tapo vienu prestižiškiausių savo srityje pasaulyje.

Tuo pačiu metu jis gavo naujų pasaulio čempionatų net 500 kubinių centimetrų premier klasėje. Pirmasis atvyko 1976 m. su anglų pilotu Baris Sheene'as, kuris pakartojo po metų. Tada ateis pergalės Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kevinas Schwantzas, legendinis Kenis Robertsas arba ispanų Joan mir.

Suzuki GSX-8R variklis

Kad pamatytumėte Suzuki GSX-8R sukurtą pramogai, turite žinoti ir jo technines charakteristikas. Kaip jau minėjome, tai a vidutinio darbinio tūrio sportinis dviratis. Jame yra keturių taktų dviejų cilindrų skysčiu aušinamas variklis. Jis turi poslinkį 776 kubinių centimetrų ir su sistema Suzuki važiavimo režimo parinkiklis, leidžia naudoti tris maitinimo režimus. Jų dėka galėsite tiksliau valdyti motociklą ir geriau prisitaikyti prie kelio sąlygų. Kalbant apie akceleratorių, tai sistemos dėka jis yra elektroninis Ride-by-Wire ir užvesti lengva, nes nereikia liesti sankabos.

Varikliui padeda a šešių greičių pavarų dėžė nuolatinis suvartojimas. Be to, tai apima dvikryptė greito keitimo sistema. Tai reiškia, kad galite perjungti aukštyn arba žemyn neliesdami sankabos, todėl vairavimas tampa dar smagiau.

Jo variklio sukimo momentas yra 78 Nm esant 6800 apsisukimų per minutę. Kaip žinote, ši sąvoka apibrėžiama kaip sukimosi jėga, kuria pats variklis veikia transmisijos veleną ir kuri sukelia transporto priemonės judėjimą. Tai yra, tai yra variklio gebėjimas generuoti galią esant įvairiems apsisukimams, o jo vienetas yra niutonmetras.

Tiksliau sakant, Suzuki GSX-8R turi galią 84 arklių ir suvartojimas 4,2 litro šimtui kilometrų. Taip pat benzino bako talpa yra 14 litrų. Ir tai verčia mus pasikalbėti su jumis apie šio motociklo dydį.

Suzuki GSX-8R matmenys

Visi transporto priemonės išmatavimai išreiškiami milimetrais. Taigi bendras jo ilgis yra 2155, o jo plotis pateikiamas 770. Kalbant apie jo ūgį, jis turi 1135 ir, kaip ratų bazė, ji pristato 1465. Iš viso jis sveria 205 kilogramo.

Jo aukštis nuo žemės yra 145 milimetrų, kol sėdynė yra 810. Kalbant apie pastarąjį, tai leidžia jums a sportiška vairavimo laikysena, kuris paskirsto svorį taip, kad kelionės būtų patogesnės. Be to, aliumininės vairo rankenos palengvina pasilenkimą, todėl važiavimas tampa malonesnis ir leidžia geriau valdyti įtemptus posūkius.

Kitos techninės specifikacijos: padangos, pakaba, stabdžiai ir vairas

Yra ir kitų techninių savybių, kurios taip pat padės jums pamatyti, kad „Suzuki GSX-8R“ sukurtas smagiai. Tai yra jūsų padangų atvejis. Tiek priekyje, tiek gale yra 17 Pulgadas, nors pirmojo išmatavimai yra 120/70, o antrosios yra 180/55, Taip pat nė vienas iš jų neturi fotoaparato. Pastarasis reiškia, kad jie yra lengvesni ir, kadangi yra sandarūs, turi mažiau pradūrimų. Tačiau jie taip pat leidžia sklandžiau važiuoti ir paprastai suteikia geresnį sukibimą su keliu, nes gali veikti esant mažesniam slėgiui.

Savo ruožtu yra tiek priekiniai, tiek galiniai stabdžiai diską, dvigubai pirmojo atveju. Ir pakaba ant abiejų ratų turi alyvos amortizatoriai ir spyruoklės. Be to, priekyje yra apversta teleskopinė šakė, o gale – Link tipo.

Norėdami įtikinti jus, kad „Suzuki GSX-8R“ yra sukurtas pramogai, paminėsime jo Išmanioji pilotavimo sistema. Tai pažangių technologinių įrenginių rinkinys, leidžiantis pritaikyti transporto priemonę prie savo, kaip vairuotojo, savybių ir patirties. Be to, jie optimizuoja motociklo veikimą.

Apibendrinant, jūs tikrai pamatysite viską, ką jums pasakėme Suzuki GSX-8R sukurtas linksmybėms. Šis sportinis motociklas suteikia galimybę mėgautis keliu maksimaliai saugiai. Su juo jums reikės tik gerai apsirenk. Pirmyn ir išbandykite.