ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು

ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪ್ರಪಂಚವು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಶೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಮೋಟೋ 125. ಇಂದು, ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸುವಿರಾ? ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ಹೆಚ್ಚು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು

ಸಹ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪ್ರಪಂಚವು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು. ಈ ಎರಡು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಒಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ನಾವು ಈಗ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಒಂದು ಇದೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಾಧನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಆದರೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಇಂಟರ್‌ಕಾಮ್‌ಗಳೂ ಇವೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಹಾಯಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸಿರಿ ಅಥವಾ ಗೂಗಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್), ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಜೀವನವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?

ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಿಡಿತದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕವಾಸಕಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣ, ಕಡಿಮೆ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ 70% ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಗತಿಪರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು ವರ್ಸಿಸ್ 1000 ಮತ್ತು 1000 ಡ್ XNUMX ಎಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮೂರು: ಸಂಪೂರ್ಣ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಬೈಕ್‌ನ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ.

ಟೈರ್

1888 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್‌ಮನ್ ಜಾನ್ ಬಾಯ್ಡ್ ಡನ್‌ಲಾಪ್ ಅವರಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ 130 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ ನಂತಹ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು (ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಚಾಲಕರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು.

ಎಬಿಎಸ್

ವಿಪರೀತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ತಿರುಗಿದರೆ, ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಚಕ್ರದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಳೆತವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್‌ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಡಿತವನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ. KIBS ನೊಂದಿಗೆ, ದಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕವಾಸಕಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಎಬಿಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಿರೋಧಿ ಕಿಕ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಚ್

ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಟಿಆರ್ಸಿ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕೊನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೋಟೋ GP ಸವಾರರು ಬಳಸುವ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಈಗ ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಕವಾಸಕಿ ಕೆಟಿಆರ್‌ಸಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎಳೆತ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಹಿಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣವು Z1000SX, ವರ್ಸಿಸ್ 1000, ಜಿಟಿಆರ್ 1400 ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್-ಕೆಟಿಆರ್ಸಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಮೂರು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು to ಹಿಸಲು ಡೆಲ್ಟಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನೆರವು

ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇದು: ಬೆಟ್ಟದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಹಾಯ. ಅದ್ಭುತ, ಸರಿ?

ಎಲ್ಇಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಸಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ನಾವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಎಲ್ಇಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಲೇಸರ್ ಬೆಳಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು? ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಏನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ? ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ!