楽しむために作られたスズキ GSX-8R

資格を得る 楽しむために作られたスズキ GSX-8R これは私たちの記事の厳格な始まりです。日本のメーカーのこのバイクは、優れたパフォーマンスと多くのスタイルを兼ね備えており、素晴らしいライディング体験を提供します。

それだけでは十分ではなかったかのように、 さまざまなレベルやスキルに最適 二輪車を運転するとき。実際、これは優れたオプションです。 中排気量スポーツバイク それを導くことができるのは A2カード (車のBでは受け取れません) 多用途性とダイナミックなバランスも特徴です。次に、スズキ GSX-8R が遊びのために作られたものであることがわかるように、このバイクについて知っておくべきことをすべて説明します。

スズキの歴史

日本のブランドはよく知られていますが、いくつか紹介します。 あなたのマイルストーン その信頼性の証として。その歴史は非常に興味深いもので、1909年に織機工場として設立されました。しかし、その創造者は、 鈴木道夫、常に車とバイクに情熱を持っていました。

しかし、後者の最初のモデルを生産するには 1952 年まで待たなければなりませんでした。さらに、2×36立方センチメートルの小さなモーターが組み込まれているため、ほとんど自転車でした。彼の成功に勇気づけられて、XNUMX 年後に彼は設立しました。 スズキ自動車株式会社 製造する コレダこれは、90立方センチメートルのエンジンを搭載した、彼にとって初めての完成バイクとなる。わずか XNUMX 年後、彼は最初の車、 スズキ スズライト、2ストローク直列2気筒エンジンを搭載した実用車でした。ブランド初のバンはそこから派生したもので、 スズライトキャリー。しかし、それらは後のような車になるでしょう フロンテ、ジムニー そして、何よりも サムライ ブランドを有名にしたもの。

オートバイの話に戻りますが、先ほど述べた最初のオートバイの後、他の多くのオートバイが 2 ストローク エンジンを搭載して登場しました。 GT 750- G2F5。しかし、60 年代の初めに、予想外の勢いが生まれました。飛行士 エルンスト・デグナー東ドイツから西ドイツに渡り、 新しい技術をもたらした パワーを増大させる過給ポートや、ピストンと同じ機能を果たしながらも占有スペースが少なく効率が向上したロータリーバルブなどです。

正確には、デグナーをドライバーに据えたスズキが優勝した 彼の最初の世界選手権 50立方センチメートルのカテゴリにあります。時は 1962 年で、これがブランドに必要な後押しでした。それ以来、この分野では世界で最も権威のある企業の一つとなりました。

同時に彼が得たのは、 500立方センチメートルの最高峰クラスでも新たな世界選手権に出場。 1976年にイギリス人パイロットが最初に到着した バリー・シーン、1年後に留年しました。そうすれば勝利が訪れるだろう マルコ・ルキネリ, フランコ・ウンチーニ, ケビン・シュワンツ、 伝説の ケニー・ロバーツ またはスペイン語 ジョアン・ミル.

スズキGSX-8Rのエンジン

スズキ GSX-8R が娯楽のために作られたものであると理解するには、その技術的特徴も知る必要があります。お伝えしたように、それは 中排気量スポーツバイク。 4ストローク水冷2気筒エンジンを搭載。の変位があります 776立方センチメートル そして、システムによって スズキドライブモードセレクター、3 つの電力モードが可能です。これらのおかげで、オートバイをより正確に制御できるようになり、道路状況によりよく適応できるようになります。アクセルも電子式なので ライドバイワイヤ クラッチを踏む必要がないので始動も簡単です。

エンジンは、 XNUMX速ギアボックス 一定の摂取量。さらに、これには、 双方向クイックチェンジシステム。クラッチに触れることなくシフトアップやシフトダウンができるので、運転がさらに楽しくなります。

そのエンジントルクは、 78 分あたり 6800 回転で XNUMX Nm。ご存じのとおり、この概念はエンジン自体がトランスミッションシャフトに及ぼし、車両の動きを生み出す回転力として定義されています。つまり、さまざまな回転数で動力を生成するエンジンの能力であり、その単位はニュートンメートルです。

まさに、スズキ GSX-8R には、 84頭の馬 そして、の消費 4,2キロメートルあたりXNUMXリットル。同様にガソリンタンクの容量は14リットルです。ここで、このバイクのサイズについてお話します。

スズキ GSX-8R の寸法

車両の寸法はすべてミリメートルで表されます。したがって、その全長は、 2155、その幅は存在しますが、 770。彼の身長に関しては、 1135 ホイールベースとしては、 1465。合計すると重さは 205キログラム.

地面からの高さは、 145 mm、座席が 810。後者に関しては、次のことが可能になります。 スポーティな運転姿勢旅行がより快適になるように重量を分散します。さらに、アルミ製のハンドルバーにより前傾姿勢が取りやすくなり、小回りの利くコントロール性が向上し、ライディングがより楽しくなります。

その他の技術仕様: タイヤ、サスペンション、ブレーキ、ステアリング

スズキ GSX-8R が遊びのために作られたものであることを理解するのに役立つ技術的特徴は他にもあります。これはあなたのタイヤの場合です。フロントもリアも、 17 Pulgadasただし、最初の測定値は次のとおりです。 120/70、2番目のものは 180/55。 また 誰もカメラを持っていません。後者は軽量で、密封されているためパンクが少ないことを意味します。しかし、よりスムーズな乗り心地を実現し、より低い圧力で動作できるため、通常は路面のグリップ力が向上します。

ちなみに、フロントブレーキとリアブレーキは両方とも ディスク, 最初の場合は2倍になります。そして両輪のサスペンションには、 オイルショックアブソーバーとコイルスプリング。また、フロントは倒立テレスコピックフォーク、リアはリンク式となります。

スズキ GSX-8R が遊びのために作られたものであることを納得してもらうために、その特徴について触れておきます。 インテリジェント操縦システム。これは、ドライバーとしての特性や経験に合わせて車両を適応させるための高度な技術デバイスのセットです。さらに、オートバイのパフォーマンスを最適化します。

結論として、私たちがあなたに話したすべてを踏まえると、あなたはきっとわかるでしょう。 楽しむために作られたスズキ GSX-8R。このスポーツバイクは、最大限の安全性で道路を楽しむ可能性を提供します。これで必要なのは、 しっかり装備する。 さあ、試してみてください。