Come fare un cambio dell'olio?

L'olio motore e il suo filtro devono essere cambiati rispettando il periodo suggerito nel manuale di manutenzione dell'auto. Inoltre, come regola pratica intuitiva, cambiare l'olio e filtrare ogni 7000 chilometri o ogni 4 mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Questa pratica fornirà una maggiore protezione e una lunga durata al tuo motore.

Prima di iniziare l'attività dovremo acquistare il nuovo olio, per questo consultare il manuale dell'auto dove sono indicati il ​​tipo di olio consigliato e la capacità del carter.

Anche il nuovo filtro dell'olio. Ci sono diverse dimensioni e forme, il manuale dell'auto contiene il modello consigliato per il tuo veicolo. Se non hai il manuale, qualsiasi negozio di lubrificanti per auto o centro di lubrificazione ti venderà il filtro e l'olio giusti semplicemente menzionando la marca, il modello e l'anno di produzione dell'auto.

Abbiamo anche bisogno di:

• Una chiave inglese o una chiave personalizzata per il dado di scarico e una chiave per filtri.
• Un grande vassoio di drenaggio con una capacità inferiore a 6 litri.
• Uno straccio o uno stopa.
• Una soluzione detergente e guanti in lattice usa e getta.
• Un imbuto per introdurre l'olio senza fuoriuscire.

Ora possiamo cambiare l'olio per auto:

1. Per rimuovere il tappo inferiore e scaricare l'olio, è necessario sollevare leggermente l'auto per poter scorrere al di sotto. Non usare MAI un martinetto per tenere la macchina in alto, è molto instabile. Le rampe portatili sono ideali e molto più sicure. Seguire sempre le raccomandazioni del produttore della rampa, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza. L'olio non deve essere scaricato a freddo, guidare l'auto abbastanza a lungo da portare il motore alle normali temperature di esercizio. Quindi mettere l'auto sulle rampe, spegnere il motore e sollevare il cofano per allentare un po 'il filtro, questo evita che si formi un vuoto e permette all'olio di defluire dal fondo, in modo più agevole.
2. Con motore caldo e vettura nella posizione desiderata, procedere a individuare e rimuovere il tappo di scarico che si trova nella parte inferiore e posteriore del carter (da non confondere con il tappo di scarico del cambio automatico che si trova nel blocco del cambio) . Posizionare la coppa di drenaggio dell'olio sotto il tappo di scarico. Utilizzando la chiave inglese, ruotare la spina in senso antiorario finché non gira liberamente. Terminate l'operazione girandola a mano. A questo punto, assicurati che l'olio esca liberamente e rischia di uscire caldo. Cerca di non tirare il tappo sul vassoio, anche se non preoccuparti se ciò accade.
3. Utilizzando la chiave per filtri, allentare il filtro dell'olio in senso antiorario. Completare l'operazione a mano, facendo attenzione a non toccare le zone calde del motore né staccare i cavi. Abbassare con attenzione il filtro dell'olio, potrebbe essere pieno e sembrare leggermente pesante. Fare attenzione a non versare olio, rimuoverlo dal motore e versare il suo contenuto sulla vaschetta di drenaggio.
4. Prendi il nuovo filtro e usa le dita per applicare un leggero strato di olio (nuovo o usato) sulla guarnizione che funge da sigillante. Avvitare con cura il nuovo filtro e saldamente a mano ruotandolo in senso orario. Se il filtro è allineato correttamente con il filo, si adatterà facilmente. Nessun morsetto è richiesto per la regolazione finale. Installare manualmente il tappo inferiore e terminare il serraggio con una chiave ma non serrare eccessivamente.
5. Sulla parte superiore del motore si trova il tappo di riempimento dell'olio, solitamente contrassegnato dal simbolo della latta dell'olio. A mano svitare il tappo e procedere al versamento dell'olio nuovo, nella quantità indicata dal manuale utilizzando l'imbuto. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello. Si trova un po 'più in basso del coperchio ed è generalmente ben visibile, è costituito da un nastro d'acciaio con i segni di Massimo e Minimo e una maniglia o maniglia per poterlo rimuovere. Il livello corretto è solo tra il massimo e il minimo. Mettere il tappo sul bocchettone di riempimento, quindi far girare il motore solo per un minuto e ricontrollare il livello, se necessario aggiungere altro olio. Infine, controllare la presenza di perdite sotto il veicolo, in particolare intorno al filtro dell'olio e al tappo di scarico.
6. Annota il chilometraggio in modo da sapere quando cambiare nuovamente l'olio. Poiché l'olio motore usato è altamente inquinante per l'ambiente, deve essere smaltito correttamente.