Hogyan kell elvégezni az olajcserét?

A motorolajat és szűrőjét az autó karbantartási kézikönyvében javasolt időtartamra kell cserélni. Szintén intuitív ökölszabályként cserélje az olajat és a szűrőt 7000 kilométerenként vagy 4 havonta, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ez a gyakorlat nagyobb védelmet és hosszú élettartamot nyújt motorjának.

A feladat megkezdése előtt meg kell vásárolnunk az új olajat, ehhez olvassa el az autó kézikönyvét, ahol meg van adva az ajánlott olajtípus és a forgattyúház kapacitása.

Az új olajszűrő is. Különböző méretűek és formájúak. Az Ön járművéhez ajánlott modell az autó kézikönyvében található. Ha nincs kézikönyve, bármelyik autó kenőanyag bolt vagy kenőhely eladja a megfelelő szűrőt és olajat, csak megemlítve az autó gyártmányát, modelljét és gyártási évét.

Szükségünk van még:

• Állítható csavarkulcs vagy kulcs a leeresztő anyához és szűrőkulcs.
• Egy nagy vízelvezető tálca, amelynek kapacitása kevesebb, mint 6 liter.
• Rongy vagy stopa.
• Tisztító oldat és eldobható latex kesztyű.
• Tölcsér az olaj beömlése nélkül történő bevezetésére.

Most cserélhetjük az autóolajat:

1. Az alsó dugó eltávolításához és az olaj leeresztéséhez kissé meg kell emelnie az autót, hogy el tudjon csúszni alatta. SOHA ne használjon emelőt az autó feltartásához, ez nagyon instabil. A hordozható rámpák ideálisak és sokkal biztonságosabbak. Mindig tartsa be a rámpa gyártójának ajánlásait, különös tekintettel a biztonságra. Az olajat hideg állapotban nem szabad kifolyni, elég hosszú ideig vezesse az autót, hogy a motor normál üzemi hőmérsékletre álljon. Tehát tegye az autót a rámpákra, kapcsolja le a motort és emelje fel a motorháztetőt, hogy kissé meglazuljon a szűrő, ez megakadályozza a vákuum kialakulását, és lehetővé teszi az olaj lefelé történő lefolyását, könnyebb módon.
2. Meleg motorral és az autóval a kívánt helyzetben keresse meg és távolítsa el a forgattyúház alsó és hátsó részében lévő leeresztőcsavart (nem tévesztendő össze a sebességváltó blokkjában lévő automatikus sebességváltó leeresztő dugóval). . Helyezze az olajleeresztő edényt a leeresztő dugó alá. A csavarkulccsal forgassa a dugót az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg szabadon meg nem fordul. Fejezze be a műveletet kézzel forgatva. Ezen a ponton ellenőrizze, hogy az olaj szabadon jön-e ki, és valószínűleg forró lesz-e. Ne húzza a kupakot a tálcára, bár ne aggódjon, ha ez megtörténik.
3. A szűrőkulccsal lazítsa meg az olajszűrőt az óramutató járásával ellentétes irányba. Végezze el kézzel a műveletet, ügyelve arra, hogy ne érjen a motor forró részeihez, és ne húzza le a kábeleket. Óvatosan engedje le az olajszűrőt, lehet, hogy tele van, és kissé nehéznek érzi magát. Vigyázzon, hogy ne öntsön olajat, vegye ki a motorból, és tartalmát öntse ki a leeresztő edénybe.
4. Vegye ki az új szűrőt, és ujjaival vigyen fel egy könnyű (új vagy használt) olajfilmet a tömítésként szolgáló tömítésre. Óvatosan kézzel csavarja rá szorosan az új szűrőt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. Ha a szűrő megfelelően illeszkedik a menethez, akkor könnyen beilleszkedik. A végleges beállításhoz nincs szükség bilincsre. Az alsó dugót kézzel szerelje be, és fejezze be egy csavarkulccsal, de ne húzza meg túlzottan.
5. A motor tetején található az olajkitöltő sapka, amelyet általában olajkannás szimbólummal jelölnek. Kézzel csavarja le a kupakot, és öntse az új olajat a tölcsér segítségével a kézikönyvben megadott mennyiségben. Ellenőrizze az olajszintet az olajszintmérő pálcával. A fedélnél kissé alacsonyabban helyezkedik el, és általában jól látható. Ez egy acélszalagból áll, amelyen Maximális és Minimális jelzés van, valamint egy fogantyúból vagy fogantyúból, amely eltávolíthatja. A helyes szint éppen a maximum és a minimum között van. Helyezze a sapkát a töltőnyakra, majd indítsa be a motort csak egy percre, és ellenőrizze újra a szintet, ha szükséges, adjon még olajat. Végül ellenőrizze a jármű alatt, hogy nincs-e szivárgás, különösen az olajszűrő és a leeresztőcsavar körül.
6. Írja le a futásteljesítményt, hogy tudja, mikor kell újra olajat cserélni. Mivel a használt motorolaj erősen szennyezi a környezetet, megfelelően kell ártalmatlanítani.