Kada napraviti poravnanje i balansiranje vašeg automobila?

Može se dogoditi da automobil "ode" na jednu stranu ili se guma nejednako "istroši". To se, između ostalih razloga, događa zbog problema s poravnanje i uravnoteženje uzrokovano lošim održavanjem ulica i ruta.

Otkrijte kada je najbolje vrijeme za poravnanje i uravnoteženje vozila.

  • Poželjno je obaviti balansiranje i poravnanje na svakih 5.000 prijeđenih kilometara.
  • Kada gumu treba mijenjati, iskoristite priliku da provjerite poravnanje i ravnotežu.
  • Lagano ili jako podrhtavanje kotača može, između ostalog, ukazivati ​​na to da je vrijeme za poravnanje automobila.
  • Ako automobil negdje "krene" s otpuštenim upravljačem ili kad su pritisnute kočnice, to znači da poravnanje nije u savršenom stanju.
  • Uobičajeno je da vozači postave gume. Svaki put kad se to učini, savjetuje se ponoviti ljuljanje.
  • Svi popravci guma mogu prouzročiti promjenu njihove strukture i posljedično utjecati na ravnotežu.
  • Mnogostruko uravnoteženje samo prednjih kotača ne završava problem. U idealnom slučaju, učinite to i na prednjim i na stražnjim kotačima.

I vanjski čimbenici (rupe, brdo brda, metalni uređaji umetnuti u asfalt, mali sudari) i unutarnji čimbenici (loše održavanje kočnica, prekomjerno opterećenje, šasija, osovine, između ostalog) izravno ili neizravno utječu na pravilno poravnavanje i uravnoteženje rada.


Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.

  1.   Federico dijo

    Imate li pitanja? Kad pustim kotač i automobil me uopće ne baci, ali kad nagazim na kočnicu, ide ulijevo, znači da je automobil pogrešno postavljen, hvala puno nadam se da ćete mi pomoći

    1.    Francisco Guevara dijo

      tamo imate problem s kočenjem i morate provjeriti prednje čeljusti i provjeriti kako su klipovi čeljusti te promijeniti kočionu tekućinu na cijeli sustav i dobro ispustiti sustav, a posebno ako je vozilo s ABS kočnicama

  2.   Demetrio dijo

    ne, nije pomaknuto, imate problem u kočnom sustavu, jer se problem pojavljuje kada pritisnete papučicu kočnice, možda nedostatak kočionih pločica
    moguće začepljeno kočno crijevo ili zalijepljena čeljust

    poravnanje služi za izbjegavanje preranog trošenja guma i da smjer nikamo ne ide ok.

  3.   David dijo

    A. Pitajte zašto. Kad nagazim kočnicu, volan se stegne, to je to. Problem