Renkaat ovat ainoat kosketuspisteet ajoneuvon ja maan välillä. Heistä on huolehdittava palvelujensa laadun säilyttämiseksi.
Kokoaminen ja purkaminen
Asennus, purkaminen, täyttäminen ja tasapainottaminen on suoritettava sopivalla materiaalilla ja pätevän henkilöstön on huolehdittava siitä, että muun muassa:
- kunnioitetaan ajoneuvon valmistajan suosituksia renkaiden valinnasta: rakenne, mitat, nopeuskoodi, kuormitusindeksi.
- renkaan ulkoisen ja sisäisen ulkonäön varmistaminen ennen asennusta.
- renkaan asennusta, purkamista, tasapainottamista ja täyttämistä koskevien menettelyjen noudattaminen ja venttiilin järjestelmällinen vaihto.
- Ota huomioon renkaiden sivuseinien suositukset ja tiedot (pyörimissuunta tai asennussuunta).
- Noudata ajoneuvon valmistajan, renkaan valmistajan tai ammattimaisen valmistajan (muuntaja) suosittelemia käyttöpaineita.
- Ota huomioon tiettyjen renkaiden erityispiirteet (rengas ilman lentoa varten)
- Kun pyörät on asennettu ajoneuvoon, suosittelemme kiristämistä momenttiavaimella käyttäen ajoneuvon valmistajan määrittelemää momenttia.
Renkaiden huolto ja varastointi
Ne tulisi säilyttää:
- Tuuletetussa, kuivassa paikassa, jossa on lämmin lämpötila, välttäen suoraa auringonvaloa ja huonoa säätä.
- etäällä kemikaaleista, liuottimista tai hiilivedyistä, jotka voivat muuttaa kumia.
- poispäin esineistä, jotka voisivat tunkeutua kumiin (metallikärki, puu jne.)
- Niitä ei saa varastoida paristoissa pitkään aikaan, paitsi kootuissa ja täytetyissä kokoonpanoissa. Vältä murskaamasta renkaita muiden esineiden alle.
- Suojaa lämmönlähteiltä, joissa on liekkejä tai hehkuvia liekkejä, ja kaikista laitteista, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä tai sähköiskuja (akkulaturi, hitsauskone ...).
- On suositeltavaa käsitellä renkaita suojakäsineillä.
Renkaiden käyttö
Renkaan valinnan on oltava ajoneuvon alkuperäisvarusteiden mukainen valmistajan suositusten mukaisesti. Rengasammattilaisen on validoitava kaikki muut kokoonpanot, jotka pystyvät ehdottamaan parhaiten soveltuvaa ratkaisua käyttöön voimassa olevien määräysten mukaisesti.
- Rengasammattilaisen on tarkistettava käytetty rengas ennen käyttöä.
- Renkaita, joilla on sama veistosmalli, on käytettävä samalla akselilla.
- Jos vaihdetaan vain 2 rengasta, on suositeltavaa asentaa uudet tai vähemmän käytetyt renkaat taka-akselille.
- Jos ajoneuvo on varustettu talvirenkailla, on suositeltavaa asentaa aina neljä rengasta, varsinkin jos ne ovat nastarenkaita.
- Älä koskaan käytä renkaita, joiden paine on väärä, nopeuskoodia suuremmalla nopeudella tai kuormituksella, joka on suurempi kuin kuormitusindeksi.
- "Tilapäisen käytön" tyyppistä varapyörää tulisi käyttää vain hätätilanteessa.
Valvonta ja huolto
Tarkista paineet kuukausittain ja aina ennen pitkälle matkalle lähtöä (älä unohda varapyörää) ja korjaa ne, jos ne eivät vastaa valmistajan suosituksia. Paineet:
Renkaat on tarkastettava kylmissä olosuhteissa (ajoneuvo, jossa yli 2 tuntia ei ole ajettu tai joka on ajautunut vain alle 3 km alennetulla nopeudella), jos se tarkistetaan kuumana, lisää 0,3 bar suositeltuun paineeseen (300 g).
- Typpipuhallus ei poista rengaspaineen säännöllistä tarkistusta.
- Jos painehäviö on epänormaalia, tarkista renkaan sisä- ja ulkopuoli, vanteen ja venttiilin kunto.
- Tarkista renkaiden kulumisaste (vaihda, kun lakisääteinen raja on saavutettu) ja ota yhteyttä rengasammattilaiseen, jos havaitaan epänormaalia kulumista tai eroja kahden akselin kahden renkaan välillä.
- Renkaan ammattilaisen on tutkittava kaikki näkyvät puhkeamiset, viillot ja muodonmuutokset.
- Älä koskaan käytä vaurioitunutta tai rikki rengasta ilman ammattilaisen ennakkotarkastusta.
- Ammattilaisten on välittömästi tarkastettava kaikki epänormaalit ilmenemismuodot, kuten tärinä, melu, sivukuva.
- Renkaissa, jotka sallivat kulkemisen ilman ilman tietyissä olosuhteissa, on noudatettava renkaan valmistajan suosituksia.
- Kaikki epänormaalit ilmenemismuodot, kuten tärinä, melu, sivukuva, tulee tarkistaa välittömästi itseltäsi ja ammattilaiselta.
- Kaikki korjaukset on tehtävä renkaan ammattilaisen toimesta.
- Ammattilaisen on tutkittava kaikki renkaat, joissa on ilmeisiä ikääntymisen tai väsymisen merkkejä (murtunut kumi), vaikka ne eivät olisikaan vierinneet tai ovat liikkuneet vain vähän (esimerkki: vararengas, asuntovaunu, perävaunu jne.).