Kellel pole olnud meresuss? Ja lõppude lõpuks on see klassikaline jalatsivorming juba osa meie kultuurist ja see, mis enam-vähem mingil hetkel oma elus on seda mugavat jalatsit kandnud madrus stiilis king.
Erinevalt teistest, näiteks oksfordidest või mokassiinidest, on meresõiduk kronoloogiliselt suhteliselt hiljutine jalatsitüüp, tegelikult ulatub selle ajalugu XNUMX. sajandi algusesse, nii et võiksime öelda, et need on moodsad kingad või kaasaegsed.
Selle 2013. aasta kevad-suve meresõidukite originaalid
Alguses olid nad harjunud ainult harjutama meresport, seega mõistetakse libisemiskindlat talda. Esimesi hakati tootma nahast, ehkki viimastel hooaegadel on sulgur avatud ja võime isegi näha neid lõuendist või muust kangast. Täna unustame teile pakutava mereklassika originaalsed ja väga uued versioonid.
La maja prantsuse Lanvin panus selle kolmevärvilise mudeli originaalsusele, mis on valmistatud šokolaadipruunist, beežist ja intensiivsinisest nubukist kangas.
Norra firma Ujub nad pakuvad seda päritolu merekummkahtlemata üks hooaja julgemaid ja teistsuguseid. Mulle isiklikult meeldis see sinise ja oranžiga, kuigi sama mudelit võib leida lugematutes värvides.
Šveitsi firma Pingviin panus teravama viimase mudeli järele, mis on toodetud aastal puuvillane lõuend kaamelivärvi ja seemisnahast nahkdetailides tumesinine.
Mitte vähem üllatav versioon Christian loubutin kes, jätkates oma kiindumust lipud, on selle elemendi lisanud nendesse sinistesse nahapaatidesse.
Lõpetame Ameerika firma mudeliga Sperry Top-Sider, üks esimesi maju, kes seda tüüpi jalatseid suures ulatuses üsna taskukohaste hindadega turustab. Originaal triibuline muster, más merevägi võimatu.
Rohkem informatsiooni - 'Kõrbasaapad', kevade staarjalatsid