Προβλήματα με το αυτοκίνητο: Ο σωλήνας εξάτμισης έχει μακρύ καπνό

Εάν το αυτοκίνητό μας εκπέμπει καπνό από το σύστημα εξάτμισης δεν είναι καλά νέα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να ξαναχτίσετε τον κινητήρα σας ή να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορείτε να προσδιορίσετε τι συμβαίνει στον κινητήρα σας από το χρώμα του καπνού που εκπέμπει.

Ο καπνός που μπορεί να εκπέμπει το αυτοκίνητό σας μπορεί συνήθως να είναι ένα από τα ακόλουθα 3 χρώματα:

Λευκός καπνός: Προκαλείται από την εισαγωγή νερού ή αντιψυκτικού στους κυλίνδρους του κινητήρα και το μηχάνημα τα καίει με βενζίνη. Ο ατμός είναι αυτό που παράγει λευκό καπνό. Υπάρχει πιθανώς πρόβλημα με τα παρεμβύσματα λόγω της υπερθέρμανσης του μηχανήματος, η υπερβολική θερμότητα προκάλεσε την αποτυχία του παρεμβύσματος και επέτρεψε στο αντιψυκτικό να εισέλθει στον κύλινδρο.

προειδοποίηση: Εάν το λάδι κινητήρα έχει υφή σοκολάτας, αυτό σημαίνει ότι είναι μολυσμένο. Η εκκίνηση του κινητήρα σας υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να προκαλέσει σοβαρές μηχανικές ζημιές στο μηχάνημα, καλέστε τον μηχανικό σας.

Μπλε καπνός: Προκαλείται από την είσοδο λαδιού κινητήρα στους κυλίνδρους και καίγεται μαζί με το μείγμα αέρα και βενζίνης. Μόνο μια μικρή σταγόνα λαδιού είναι απαραίτητη για την παραγωγή μπλε καπνού. Αυτή η κατάσταση είναι πιο συχνή σε αυτοκίνητα παλαιότερων ή μεγάλων χιλιομέτρων παρά σε νέα αυτοκίνητα.

Μερικά στεγανοποιητικά, στεγανοποιητικά, ή δακτύλιοι που έχουν σχεδιαστεί για να κρατούν το λάδι έξω από τον κύλινδρο πιθανότατα αποτυχούν. Το υπερβολικό λάδι στο εσωτερικό του κυλίνδρου προκαλεί τη διακοπή της λειτουργίας του μπουζί που παράγει τον απαραίτητο σπινθήρα, στην περίπτωση αυτή το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί και να καθαριστεί από το λάδι.

Η χρήση παχύτερου λαδιού ή ενός πρόσθετου που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση των σταγόνων λαδιού μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της ποσότητας λαδιού που διαρρέει στον κύλινδρο.

Μαύρος καπνός: Προκαλείται από υπερβολική βενζίνη που έχει εισέλθει στους κυλίνδρους και δεν μπορεί να καεί εντελώς. Άλλα προβλήματα που εμφανίζονται συνήθως ταυτόχρονα με τον καπνό είναι:

  • Χαμηλή απόδοση μηχανής
  • Χαμηλή απόσταση σε μίλια αερίου / γαλόνι
  • Ισχυρή μυρωδιά βενζίνης

Μεταξύ μερικών από τις αιτίες για τις οποίες ο κινητήρας καίει πολύ βενζίνη μπορούμε να αναφέρουμε:

  • ακατάλληλα ρυθμισμένο καρμπυρατέρ,
  • ελαττωματική αντλία καυσίμου
  • ελαττωματικός εγχυτήρας βενζίνης
  • ελαττωματικός υπολογιστής κινητήρα
  • ελαττωματικός αισθητήρας υπολογιστή

προειδοποίηση: Εάν το λάδι κινητήρα έχει έντονη οσμή βενζίνης, αυτό σημαίνει ότι είναι μολυσμένο. Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα σας και καλέστε τον μηχανικό σας.

Via: ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ


Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.

  1.   Sergio Montellanos dijo

    Γεια σας το αυτοκίνητό μου, μακρύς λευκός καπνός όταν το ξεκινώ και όταν το επιταχύνω, δεν επιταχύνει καθόλου, χρειάζεται χρόνος για να με απαντήσει ... Τι θα μπορούσε να είναι ...