Sigurnosni savjeti: Gume

Gume su jedine dodirne tačke između vozila i zemlje. O njima se mora brinuti kako bi se očuvao kvalitet njihovih usluga.

Montaža i demontaža
Montaža, demontaža, napuhavanje i balansiranje moraju se izvoditi s odgovarajućim materijalom i njime treba rukovati kvalifikovano osoblje kako bi se između ostalog osiguralo:

  • poštujući preporuke proizvođača vozila u vezi s izborom guma: struktura, dimenzije, kôd brzine, indeks opterećenja.
  • provjera vanjskog i unutarnjeg izgleda gume prije ugradnje.
  • poštovanje postupaka za ugradnju, demontažu, uravnoteženje i napuhavanje gume i sistematsku promjenu ventila.
  • Uzmite u obzir preporuke i informacije na bočnim stranama guma (smjer rotacije ili smjer montiranja).
  • Poštujte radne pritiske koje preporučuju proizvođač vozila, proizvođač guma ili profesionalni pripremnik (transformator).
  • Uzmite u obzir posebnosti nekih specifičnih guma (guma za vožnju bez zraka ...)
  • Nakon postavljanja kotača na vozilo, preporučujemo zatezanje moment ključem primjenjujući moment koji definira proizvođač vozila.

Održavanje i skladištenje guma
Treba ih čuvati:

  • Na provetrenom, suvom mestu sa toplom temperaturom, izbegavajući direktnu sunčevu svetlost i loše vreme.
  • daleko od bilo koje hemikalije, rastvarača ili ugljikovodika koji mogu promijeniti gumu.
  • dalje od bilo kojeg predmeta koji bi mogao prodrijeti u gumu (metalni vrh, drvo ...)
  • Ne smiju se dugo skladištiti u baterijama, osim u sklopljenim i napuhanim sklopovima. Izbjegavajte drobljenje guma pod druge predmete.
  • Držite se dalje od izvora toplote plamenom ili plamenom usijane niti bilo kojeg uređaja koji može izazvati iskre ili strujni udar (punjač baterija, aparat za zavarivanje ...).
  • Preporučuje se rukovanje gumama zaštitnim rukavicama.

Upotreba guma
Izbor gume mora biti u skladu s originalnom opremom vozila prema preporukama proizvođača. Bilo koju drugu konfiguraciju mora potvrditi stručnjak za gume koji će moći predložiti najbolje prilagođeno rješenje za upotrebu, poštujući važeće propise.

  • Prije upotrebe stručnjak za gume mora provjeriti rabljenu gumu.
  • Gume s istim uzorkom skulpture moraju se koristiti na istoj osovini.
  • Ako su zamijenjene samo 2 gume, preporuča se postavljanje novih ili manje korištenih guma na zadnju osovinu.
  • Ako je vozilo opremljeno zimskim gumama, poželjno je uvijek postaviti četiri gume, posebno ako su gume sa klincima.
  • Nikada ne koristite gume sa pogrešnim pritiskom, brzinom većom od njihove brzine ili opterećenjem većim od indeksa opterećenja.
  • Rezervni točak tipa „privremena upotreba“ smije se koristiti samo u hitnom periodu.

Nadzor i održavanje
Provjeravajte pritiske mjesečno i uvijek prije nego što krenete na dugo putovanje (ne zaboravite rezervni točak) i ispravite ih ako ne odgovaraju onima koje preporučuje proizvođač. Pritisci
Gume se moraju provjeravati kada su hladne (vozilo s više od 2 sata bez vožnje ili koje je prešlo manje od 3 km. Pri smanjenoj brzini) ako se provjerava vruće, dodajte 0,3 bara preporučenom tlaku (300 g).

  • Napuhavanje dušikom ne uklanja periodičnu provjeru pritiska u gumama.
  • U slučaju abnormalnog gubitka pritiska provjerite unutrašnjost i vanjsku stranu gume, stanje naplatka i ventila.
  • Provjerite razinu istrošenosti guma (zamijenite je kad se dostigne zakonska granica) i obratite se stručnjaku za gume kada se primijeti nenormalno habanje ili razlika u nivou istrošenosti dviju guma na istoj osovini.
  • Sve vidljive proboje, posjekotine, deformacije treba pregledati stručnjak za gume.
  • Nikada nemojte koristiti oštećenu ili praznu gumu bez prethodne provjere stručnjaka.
  • Sve nenormalne manifestacije poput vibracija, buke, bočnog hica moraju biti predmet trenutne provjere od strane stručnjaka.
  • Kod guma koje omogućuju rad bez zraka pod određenim uvjetima, moraju se poštivati ​​preporuke proizvođača guma.
  • Sve nenormalne manifestacije kao što su vibracije, buka, bočni udarac, trebaju biti predmet trenutne provjere od strane vas i od strane stručnjaka.
  • Sve popravke mora obaviti stručnjak za gume.
  • Sve gume koje pokazuju očigledne znakove starenja ili zamora (ispucala guma) mora pregledati stručnjak, čak i ako se nisu valjale ili su se vrlo malo kotrljale (primjer: rezervni točak, kamp prikolica, prikolica, mobilna kućica ..)

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.