Kada napraviti poravnanje i balansiranje vašeg automobila?

Može se dogoditi da automobil "pređe" na jednu stranu ili da se guma nejednako troši. To se, između ostalih razloga, događa zbog problema sa poravnanje i uravnoteženje uzrokovano lošim održavanjem ulica i trasa.

Otkrijte kada je najbolje vrijeme za poravnanje i uravnoteženje vozila.

  • Poželjno je obaviti balansiranje i poravnanje na svakih 5.000 prijeđenih kilometara.
  • Kada gumu treba zamijeniti, iskoristite priliku da provjerite poravnanje i ravnotežu.

  • Blago ili jako podrhtavanje točka može, između ostalog, ukazivati ​​na to da je vrijeme za poravnanje automobila.
  • Ako automobil negdje "krene" s otpuštenim upravljačem ili kada su pritisnute kočnice, to ukazuje na to da poravnanje nije u savršenom stanju.
  • Uobičajeno je da vozači preusmjeravaju gume. Svaki put kad se to učini, savjetuje se ponoviti ljuljanje.
  • Svi popravci guma mogu prouzrokovati promjenu njihove strukture i posljedično utjecati na ravnotežu.
  • Mnogostruko uravnoteženje samo prednjih točkova ne završava problem. Idealno bi bilo da to radite i na prednjim i na zadnjim točkovima.

I vanjski faktori (rupe, brdo brda, metalni uređaji umetnuti u asfalt, mali sudari) i unutarnji faktori (loše održavanje kočnica, prekomjerno opterećenje, šasija, osovine, između ostalog) izravno ili neizravno utječu na pravilan rad. Poravnavanje i uravnoteženje.


Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.

4 komentara, ostavi svoj

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.

  1.   federico rekao je

    Imate li pitanja? Kada pustim kotač i automobil me uopće ne povuče, ali kad nagazim kočnicu, ide ulijevo, to znači da je automobil pogrešno postavljen, hvala puno nadam se da ćete mi pomoći

    1.    Francisco Guevara rekao je

      tamo imate problem s kočenjem i morate provjeriti prednje čeljusti i provjeriti kako su klipovi čeljusti te promijeniti kočionu tekućinu na cijeli sustav i dobro odzračiti sistem, a posebno ako je vozilo s ABS kočnicama

  2.   Demetrio rekao je

    ne, nije pomaknuto, imate problem u kočnom sistemu, jer se problem pojavljuje kada pritisnete papučicu kočnice, možda nedostatak kočionih pločica
    moguće začepljeno kočno crijevo ili zalijepljena čeljust

    poravnanje služi da se izbjegne prerano trošenje guma i da adresa nigdje ne ide ok.

  3.   David rekao je

    A. Pitajte zašto. Kad nagazim kočnicu, volan se zategne, to je to. Problem