কীভাবে তেল পরিবর্তন করবেন?

ইঞ্জিন অয়েল এবং তার ফিল্টারটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে প্রস্তাবিত সময়কালের সাথে পরিবর্তন করা উচিত। এছাড়াও থাম্বের একটি স্বজ্ঞাত নিয়ম হিসাবে, তেল পরিবর্তন করুন এবং প্রতি 7000 কিলোমিটার বা প্রতি 4 মাসে প্রতি ফিল্টার করুন, যেটি প্রথমে আসে। এই অনুশীলনটি আপনার ইঞ্জিনের জন্য আরও বেশি সুরক্ষা এবং দীর্ঘ জীবন সরবরাহ করবে।

টাস্ক শুরু করার আগে আমাদের নতুন তেল কিনতে হবে, এটির জন্য গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে পরামর্শ নিন যেখানে প্রস্তাবিত ধরণের তেল এবং ক্র্যাঙ্ককেসের ক্ষমতা বর্ণনা করা হয়েছে।

এছাড়াও নতুন তেল ফিল্টার। বিভিন্ন আকার এবং আকার রয়েছে, গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে আপনার গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত মডেল রয়েছে। আপনার যদি ম্যানুয়ালটি না থাকে তবে কোনও গাড়ির লুব্রিক্যান্ট স্টোর বা লুব্রিক্যান্ট সেন্টার আপনাকে কেবল গাড়ি তৈরির মডেল এবং বছরের উল্লেখ করে সঠিক ফিল্টার এবং তেল বিক্রি করবে।

আমাদেরও দরকার:

• ড্রেন বাদাম এবং ফিল্টার রেঞ্চের জন্য একটি স্প্যানার বা কাস্টম রেঞ্চ।
• 6 লিটারেরও কম ক্ষমতা সম্পন্ন একটি বড় ড্রেনেজ ট্রে।
• একটি রাগ বা স্টোপা।
• একটি পরিষ্কার সমাধান এবং নিষ্পত্তিযোগ্য ল্যাটেক্স গ্লোভস।
• কোনও ছিটে ছাড়াই তেল প্রবর্তনের জন্য একটি ফানেল।

এখন আমরা গাড়ির তেল পরিবর্তন করতে পারি:

1. নীচের প্লাগটি সরাতে এবং তেল নিষ্কাশন করতে, আপনাকে নীচে স্লাইড করতে সক্ষম হতে গাড়িটি কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে হবে। গাড়িটি ধরে রাখতে কোনও জ্যাক কখনও ব্যবহার করুন না, এটি খুব অস্থির। পোর্টেবল র‌্যাম্পগুলি আদর্শ এবং অনেক বেশি নিরাপদ। সর্বদা র‌্যাম্প প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি বিশেষত সুরক্ষার বিষয়ে অনুসরণ করুন। ঠান্ডা হলে তেলটি শুকানো উচিত নয়, ইঞ্জিনকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় আনতে যথেষ্ট দীর্ঘ গাড়ি চালান। সুতরাং গাড়িটি র‌্যাম্পগুলিতে রাখুন, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং ফিল্টারটি কিছুটা আলগা করতে হুডটি উত্তোলন করুন, এটি একটি শূন্যতা তৈরি হতে বাধা দেয় এবং তেলটিকে নীচে থেকে সরানোর জন্য আরও সহজ উপায়ে দেয়।
2. ইঞ্জিনটি উষ্ণ এবং গাড়িটি পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে এবং পিছনের অংশে থাকা ড্রেন প্লাগটি সন্ধান এবং সরিয়ে ফেলতে এগিয়ে যান (গিয়ারবক্সের ব্লকের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ড্রেন প্লাগের সাথে বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই) । ড্রেন প্লাগের নীচে তেল ড্রেন প্যানটি রাখুন। আপনার মোচড়টি ব্যবহার করে, প্লাগটিকে অবিচ্ছিন্নভাবে ঘুরিয়ে দেওয়া পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। হাত দ্বারা আবর্তিত করে অপারেশন শেষ করুন। এই মুহুর্তে, নিশ্চিত হয়ে নিন যে তেল অবাধে বেরিয়ে আসছে এবং সম্ভবত গরম থেকে বেরিয়ে আসবে। ট্রেতে ক্যাপটি না টানতে চেষ্টা করুন, যদিও এটি ঘটে তবে চিন্তার কারণ নেই।
3. ফিল্টার রেঞ্চ ব্যবহার করে তেল ফিল্টারটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে আলগা করুন। ইঞ্জিনের গরম অঞ্চলগুলিতে স্পর্শ না করতে বা কোনও তারের বিচ্ছিন্ন না হওয়ার বিষয়ে যত্নশীল হয়ে হাতে অপারেশনটি সম্পন্ন করুন। তেল ফিল্টারটি সাবধানে কম করুন, এটি পূর্ণ হতে পারে এবং কিছুটা ভারী লাগতে পারে। তেল ছড়িয়ে না পড়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করুন, এটি ইঞ্জিন থেকে অপসারণ করুন এবং ড্রেন প্যানে তার সামগ্রীগুলি ছড়িয়ে দিন।
4. সিলান্ট হিসাবে কাজ করে এমন গাসকেটে হালকা তেল (নতুন বা ব্যবহৃত) হালকা ফিল্ম লাগাতে আপনার নতুন আঙ্গুলটি ব্যবহার করুন এবং আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করুন। সাবধানতার সাথে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে হাতে শক্ত করে নতুন ফিল্টারটি স্ক্রু করুন। যদি ফিল্টারটি সঠিকভাবে থ্রেডের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে এটি সহজেই ফিট হয়ে যায়। চূড়ান্ত সামঞ্জস্যকরণের জন্য কোনও ক্ল্যাম্পের প্রয়োজন নেই। হাতের নীচে প্লাগটি ইনস্টল করুন এবং একটি রেঞ্চের সাথে আঁটসাঁট করা শেষ করুন তবে অতিরিক্ত সংঘর্ষ করবেন না।
5. ইঞ্জিনের শীর্ষে আপনি তেল ভরাট ক্যাপটি দেখতে পাবেন, সাধারণত তেল চিহ্নের চিহ্ন হিসাবে চিহ্নিত করা যায়। হাতে, ক্যাপটি আনসা স্ক্রু করুন এবং ফ্যানেলটি ব্যবহার করে ম্যানুয়াল দ্বারা নির্দেশিত পরিমাণে নতুন তেল .েলে দিন। ডিপস্টিক দিয়ে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। এটি idাকনাটির থেকে কিছুটা কম অবস্থিত এবং সাধারণত এটি ভালভাবে দৃশ্যমান হয়, এটিতে সর্বাধিক এবং ন্যূনতম চিহ্নযুক্ত স্টিল টেপ এবং এটি অপসারণ করতে সক্ষম হ্যান্ডেল বা হ্যান্ডেল থাকে। সঠিক স্তরটি সর্বাধিক এবং সর্বনিম্নের মধ্যে। ফিলার ঘাড়ে ক্যাপটি রাখুন এবং তারপরে ইঞ্জিনটি কেবল এক মিনিটের জন্য চালান এবং প্রয়োজনে আরও তেল যুক্ত করে স্তরটি পুনরায় পরীক্ষা করুন। অবশেষে, গাড়ির ফাঁসের জন্য, বিশেষত তেল ফিল্টার এবং ড্রেন প্লাগের আশেপাশের জায়গাগুলির নীচে চেক করুন।
6. মাইলেজটি লিখুন যাতে আপনি জানেন কখন আবার তেল পরিবর্তন করতে হবে। যেহেতু ব্যবহৃত মোটর তেল পরিবেশের জন্য অত্যন্ত দূষণকারী, তাই এটি সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করতে হবে।