Гумите са единствените допирни точки между автомобила и земята. За тях трябва да се полагат грижи, за да се запази качеството на техните услуги.
Монтаж и демонтаж
Сглобяването, разглобяването, напомпването и балансирането трябва да се извършват с подходящ материал и да се обработват от квалифициран персонал, за да се осигури, наред с други аспекти:
- спазване на препоръките на производителя на превозното средство относно избора на гуми: структура, размери, код на скоростта, индекс на натоварване.
- проверка на външния и вътрешния вид на гумата преди монтиране.
- спазването на процедурите за монтиране, демонтиране, балансиране и надуване на гумата и системната смяна на клапана.
- Вземете предвид препоръките и информацията за страничните стени на гумите (посока на въртене или посока на монтиране).
- Спазвайте работното налягане, препоръчано от производителя на автомобила, производителя на гуми или професионалния подготвител (трансформатор).
- Вземете под внимание особеностите на някои специфични гуми (гума за движение без въздух ...)
- След монтирането на колелата върху автомобила се препоръчва затягане с динамометричен ключ, прилагайки въртящия момент, определен от производителя на автомобила.
Поддръжка и съхранение на гуми
Те трябва да се съхраняват:
- На проветриво, сухо място с топла температура, избягвайки пряка слънчева светлина и лошо време.
- далеч от химикали, разтворители или въглеводороди, които могат да променят каучука.
- далеч от всеки предмет, който може да проникне в каучука (метален връх, дърво, ..)
- Те не трябва да се съхраняват дълго време в батерии, освен в сглобени и напомпани възли. Избягвайте да смачквате гумите под други предмети.
- Пазете далеч от източници на топлина с пламъци или пламъци с нажежаема жичка и от всяко устройство, което може да причини искри или токов удар (зарядно устройство за батерии, заваръчна машина ...).
- Препоръчително е да се борави с гумите със защитни ръкавици.
Използване на гуми
Изборът на гумата трябва да бъде съобразен с оригиналното оборудване на превозното средство съгласно препоръките на производителя. Всяка друга конфигурация трябва да бъде валидирана от специалист по гумите, който ще може да предложи най-подходящото решение за употреба, като спазва действащите разпоредби.
- Използваната гума трябва да бъде проверена от специалист по гумите, преди да бъде използвана.
- На една и съща ос трябва да се използват гуми със същия скулптурен модел.
- Ако се сменят само 2 гуми, препоръчително е да се монтират нови или по-малко използвани гуми на задния мост.
- Ако превозното средство е оборудвано със зимни гуми, препоръчително е винаги да се монтират четири гуми, особено ако те са с шипове.
- Никога не използвайте гуми с грешно налягане, със скорост, по-висока от кода им за скорост, или с товар, по-висок от техния индекс на натоварване.
- Резервното колело тип „временно ползване“ трябва да се използва само през аварийния период.
Наблюдение и поддръжка
Проверявайте налягането ежемесечно и винаги преди да тръгнете на дълъг път (не забравяйте резервното колело) и ги коригирайте, ако не отговарят на препоръчаните от производителя. Натискът на
Гумите трябва да се проверяват, когато са студени (превозно средство с неработещо повече от 2 часа или което е изминало само 3 км при намалена скорост), ако се провери, когато е горещо, добавете 0,3 бара към препоръчителното налягане (300g).
- Надуването с азот не премахва периодичната проверка на налягането в гумите.
- В случай на необичайна загуба на налягане, проверете вътрешната и външната страна на гумата, състоянието на джантата и клапана.
- Проверете нивото на износване на гумите (заменете при достигане на законовия лимит) и се консултирайте със специалист по гуми, когато се наблюдава необичайно износване или разлика в нивото на износване между две гуми на една и съща ос.
- Всички видими пробиви, порязвания, деформации трябва да бъдат изследвани от специалист по гуми.
- Никога не използвайте повредена или спукана гума без предварителна проверка от професионалист.
- Всички необичайни прояви като вибрации, шум, страничен изстрел трябва да бъдат обект на незабавна проверка от професионалист.
- За гуми, които позволяват движение без въздух при определени условия, трябва стриктно да се спазват препоръките на производителя на гумите.
- Всички необичайни прояви като вибрации, шум, страничен изстрел трябва да бъдат предмет на незабавна проверка от вас и от професионалист.
- Всички ремонти трябва да се извършват от специалист по гумите.
- Всички гуми, които показват очевидни признаци на стареене или умора (напукана гума), трябва да бъдат прегледани от професионалист, дори ако не са се търкаляли или са се търкаляли много малко (пример: резервно колело, каравана, ремарке и др. Мобилен дом ..)