Как да направя смяна на маслото?

Моторното масло и неговият филтър трябва да се сменят в рамките на периода, предложен в ръководството за поддръжка на автомобила. Също като интуитивно правило, сменяйте маслото и филтрирайте на всеки 7000 километра или на всеки 4 месеца, което от двете настъпи първо. Тази практика ще осигури по-голяма защита и дълъг живот на вашия двигател.

Преди да започнем задачата, ще трябва да закупим новото масло, за това се консултирайте с ръководството на автомобила, където са посочени препоръчителният тип масло и капацитетът на картера.

Също така новият маслен филтър. Има различни размери и форми, ръководството за автомобил съдържа препоръчания модел за вашия автомобил. Ако нямате ръководството, всеки магазин за смазки за автомобили или център за смазочни материали ще ви продаде правилния филтър и масло, само като спомене марката, модела и годината на производство на автомобила.

Ние също се нуждаем от:

• Ключ или гаечен ключ за дренажната гайка и филтър.
• Голяма дренажна тава с вместимост по-малка от 6 литра.
• Парцал или стъпало.
• Почистващ разтвор и латексови ръкавици за еднократна употреба.
• Фуния за въвеждане на маслото, без да се разлива.

Сега можем да сменим автомобилното масло:

1. За да свалите долната запушалка и да източите маслото, трябва да повдигнете малко автомобила, за да можете да се плъзгате отдолу. НИКОГА не използвайте крик, за да държите колата нагоре, тя е много нестабилна. Преносимите рампи са идеални и много по-безопасни. Винаги следвайте препоръките на производителя на рампата, особено по отношение на безопасността. Маслото не трябва да се източва, когато е студено, карайте автомобила достатъчно дълго, за да приведете двигателя в нормални работни температури. След това поставете колата на рампите, изключете двигателя и повдигнете капака, за да разхлабите малко филтъра, това предотвратява образуването на вакуум и позволява на маслото да се оттича отдолу, по по-лесен начин.
2. Когато двигателят е затоплен и автомобилът е в желаното положение, продължете да намирате и отстранявате дренажния щепсел, който е в долната и задната част на картера (да не се бърка със запушалката за източване на автоматичната скоростна кутия, която е в блока на скоростната кутия) . Поставете тавата за източване на маслото под запушалката за източване. С помощта на гаечния ключ завъртете щепсела обратно на часовниковата стрелка, докато се завърти свободно. Завършете операцията, като я завъртите на ръка. В този момент се уверете, че маслото излиза свободно и е вероятно да излезе горещо. Опитайте се да не дърпате капачката върху тавата, въпреки че не се притеснявайте, ако това се случи.
3. С помощта на филтърния ключ разхлабете масления филтър обратно на часовниковата стрелка. Завършете операцията на ръка, като внимавате да не докосвате горещи зони на двигателя или да не отделяте кабели. Спуснете внимателно масления филтър, той може да е пълен и да се чувства леко тежък. Внимавайте да не разлеете масло, извадете го от двигателя и разлейте съдържанието му върху дренажния съд.
4. Вземете новия филтър и с пръсти нанесете лек филм от масло (ново или използвано) върху уплътнението, което действа като уплътнител. Внимателно завийте новия филтър на ръка, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка. Ако филтърът е правилно подравнен с резбата, той ще се побере лесно. За окончателно регулиране не е необходима скоба. Инсталирайте долния щепсел на ръка и завършете затягането с ключ, но не затягайте прекалено.
5. В горната част на двигателя ще намерите капачката за пълнене на маслото, обикновено маркирана със символа на маслената кутия. На ръка развийте капачката и изсипете новото масло в количеството, посочено в ръководството, като използвате фунията. Проверете нивото на маслото с пръчката за измерване. Той е разположен малко по-ниско от капака и обикновено се вижда добре, състои се от стоманена лента с маркировки Максимум и Минимал и дръжка или дръжка, за да може да се премахне. Правилното ниво е точно между максималното и минималното. Поставете капачката на гърлото за зареждане и след това пуснете двигателя само за една минута и проверете отново нивото, ако е необходимо, добавете още масло. И накрая, проверете под превозното средство за течове, особено около масления филтър и запушалката за източване.
6. Запишете пробега, за да знаете кога да смените маслото отново. Тъй като използваното моторно масло силно замърсява околната среда, то трябва да се изхвърля правилно.