輪胎是車輛與地面之間的唯一接觸點。 必須照顧好他們，以保持其福利的質量。
組裝與拆卸
組裝、拆卸、充氣和平衡必須使用適當的材料並由合格的人員進行操作，以確保：
- 尊重車輛製造商關於輪胎選擇的建議：結構、尺寸、速度代碼、負載指數。
- 安裝前檢查輪胎的外觀和內部外觀。
- 尊重輪胎的安裝、拆卸、平衡和充氣程序以及氣門嘴的系統更換。
- 考慮輪胎側壁上的建議和信息（旋轉方向或安裝方向）。
- 遵守車輛製造商、輪胎製造商或專業準備人員（變壓器）建議的工作壓力。
- 考慮到某些特定輪胎的特殊性（在沒有空氣的情況下行駛的輪胎......）
- 將車輪安裝到車輛上後，建議使用扭矩扳手擰緊，並施加車輛製造商定義的扭矩。
輪胎的保養和儲存
它們必須存儲：
- 置於通風、乾燥、溫度溫暖的地方，避免陽光直射和風雨。
- 遠離任何能夠改變橡膠的化學物質、溶劑或碳氫化合物。
- 遠離任何可能穿透橡膠的物體（金屬尖端、木材等）
- 不應長期堆放，除非已組裝且已充氣。 避免將輪胎壓在其他物體下面。
- 遠離火焰或白熾熱源以及任何可能引起火花或電擊的設備（電池充電器、焊接機...）。
- 建議佩戴防護手套處理輪胎。
輪胎利用率
輪胎的選擇必鬚根據製造商的建議與車輛的原始裝備相一致。 任何其他配置都必須由輪胎專業人員進行驗證，他們將能夠提出最適合符合當前法規的使用的解決方案。
- 用過的輪胎在使用前必須由輪胎專業人員進行檢查。
- 同一車軸上必須使用相同胎面花紋的輪胎。
- 如果只更換2個輪胎，建議將新的或較少使用的輪胎安裝在後軸上。
- 如果車輛配備冬季輪胎，建議始終安裝四個輪胎，尤其是鑲釘輪胎。
- 切勿使用壓力錯誤、速度高於其速度代碼或負載高於其負載指數的輪胎。
- “臨時使用”型備胎只能在緊急情況下使用。
監控和維護
每月檢查一次壓力，並在開始長途旅行之前始終檢查一次（不要忘記備胎），如果不符合製造商建議的壓力，則進行糾正。 的壓力
輪胎必須在冷時檢查（超過 2 小時未行駛或僅低速行駛不到 3 公里的車輛）。如果在熱時檢查，必須在推薦壓力（0,3g）的基礎上增加 300 bar ）。
- 充氮氣並不能消除定期的輪胎壓力檢查。
- 如果壓力損失異常，請檢查輪胎的內部和外部以及輪輞和氣門嘴的狀況。
- 檢查輪胎磨損程度（達到法定限度時更換），當發現異常磨損或同一軸線上的兩個輪胎之間的磨損程度存在差異時，請諮詢輪胎專業人員。
- 所有穿孔、切口、可見變形都必須由輪胎專業人員進行檢查。
- 未經專業人員事先驗證，切勿使用損壞的輪胎或漏氣的輪胎。
- 所有異常現象，如振動、噪音、側風等，必須立即由專業人員進行驗證。
- 對於允許在某些條件下無空氣運行的輪胎，必須遵循輪胎製造商的建議。
- 所有異常現象，例如振動、噪音、側風，必須立即由您自己和專業人員進行驗證。
- 所有修理必須由輪胎專業人員進行。
- 所有出現任何明顯老化或疲勞跡象（橡膠破裂）的輪胎都必須由專業人員進行檢查，即使輪胎尚未滾動或滾動很少（例如：備胎、大篷車、拖車等）。 ..)