Узнай о кораблях стильно!

Стильный мужчина должен знать основы лодок, их классификации и терминологию. Если вы ничего не знаете, не волнуйтесь, сегодня я научу вас некоторым базовым вещам, чтобы вы выглядели как герцог, когда речь идет о кораблях.

Для начала существуют разные способы классификации корабля:
1.- По размеру. В военно-морской технике различают два типа: lвторостепенные корабли, которые представляют собой лодки с длина (длина) менее 24 м и с 50 или менее внутренним объемом TRG и более крупными сосудами, то есть такими, длина (длина) которых превышает это расстояние, и этими внутренними объемами TRG

2.-По способу движения. Выделяют три типа: двигатели человека (например, каноэ, каяки, фелюги, древние триеры и т. д.), ветровые двигатели (например, парусники, винтокрылы) и механическая тяга (как моторные лодки, так и турбинные лодки).

Терминологии

Существует морская терминология для обозначения основных частей лодки, поэтому мы должны передняя часть называется дугой, a la задний называется кормой, сторона левый называется портом и правая сторона называется правым бортом. Центральная линия, проходящая через конструкцию в продольном направлении, называется "Залив" Дополнительно «абордаж» - это глагол, описывающий присоединение к лодке.

порука Это действие по удалению из лодки неправильно скопившейся воды.

Cubierta Это проходимая часть лодки.

Надстройка Он находится над палубой корабля.

Якорь или якорь Это морской инструмент, который позволяет кораблю фиксировать свое положение в море, не беспокоясь о течении, противостоящем силе прилива. Якорный якорь обычно состоит из двух или более крюков, которые отвечают за его сцепление с морским дном, предотвращая волочение лодки по течению. Маленькие лодки имеют только одну, которая прикрепляется к лодке с помощью веревки или цепи, в зависимости от длины и действующих правил. У более крупных лодок обычно есть три, одна на корме и две на носу, зацепленные цепями. Самые тяжелые якоря могут достигать трех тонн. В танкерах в сто тысяч тонн якоря весят от тринадцати до пятнадцати тонн, а в более крупных - более двадцати тонн.

Бортовая техника
В настоящее время суда используют современные системы связи, начиная от спутниковых локаторов, сообщающих о своем местоположении в режиме реального времени, и заканчивая подключением к голосовой связи, данным или факсу и электронной почте. Что было реализовано, так это связь через системы спутниковой связи, для которых у нас есть две очень важные системы: Коспас-Сарсат и система инварсат c; первая имеет покрытие всего земного шара, а система инварсат имеет покрытие 70 ° с. ш. и 70 ° с., что позволяет нам совершать путешествие с сообщением.

Для которых эти две системы, названные выше, позволяют нам использовать радиомаяки epir (они являются системами определения местоположения бедствий), эти системы являются компонентами GMSS (глобальная морская система бедствия и безопасности) smss.

Руководство

Направление отсчитывается от севера по часовой стрелке.

• Курс: Это направление, в котором корабль плывет относительно Севера.

• Набор или задержка: Это направление объекта под углом к ​​северу, если смотреть с лодки.

Морские измерения

• Морской узел: Это единица скорости, используемая кораблями и самолетами, равная одной морской миле в час.

• Морская миля: международная морская миля - это расстояние 1.852 метра или 6.067,12 1,15 футов или XNUMX английских миль. Международная морская миля заменила предыдущие единицы.

• Метр: это основная единица метрической системы, эквивалентная 3,28 футам или 39,37 дюймам.

• Брасс: брасс, который веками использовался для измерения глубины, заменяется метром. Один брасс равен 1,83 метра 6 футов.

Определение позиции

Наиболее распространенный способ определения положения - найти пересечение двух линий положения, полученных путем пеленгования объектов на карте под углом приблизительно 90 °.

Затем они наносятся на карту, точка их пересечения - это позиция корабля. Чем ближе корабль к объектам, тем меньше будет вероятность ошибки. Если взять пеленг трех объектов, желательно под углом 60º, положение будет еще более точным.

Википедия, Клуб дель Мар