Enduro ir motokroso skirtumai

Tam tikru dažnumu sporto pasaulyje disciplinos yra painiojamos dėl savo panašumo. Taip atsitinka, nepriklausomai nuo ekspertų, su enduro ir motokroso. Abu yra specialybės motociklu kurie iš pirmo žvilgsnio atrodo vienodi.

Tačiau, kaip matysime, jie skiriasi. Tiesa, kad abu yra praktikuojami staigiose grandinėse motociklas tinkantis visoms vietoms ir jiems vairuoti reikia daug įgūdžių. Tačiau kiekvienas iš jų turi savo ypatumus ir ypatybes. Toliau paaiškinsime skirtumus tarp enduro ir motokroso.

Kas yra motokrosas?

Kaip rodo jo pavadinimas, motokrosas yra motociklų sporto šaka, kuri praktikuojama nelygus reljefas, nepasiruošę cirkuliuoti. Šia prasme tai skiriasi nuo motociklų lenktynių, kurios vyksta asfaltuotose trasose.

Todėl kalbama ne apie didelio greičio siekimą, o apie judėti akmenuotas ir purvinas vietas, kuris reikalauja didelių piloto įgūdžių. Be to, jis turi būti labai fiziškai pasiruošęs.

Motokrosas gimė m Jungtinė Karalystė pradžioje su tokiomis karjeromis kaip Škotijos šešių dienų teismo procesas. Netrukus jis išpopuliarėjo visoje šalyje ir išplito į likusią Europą. Jau šeštajame dešimtmetyje Pasaulio čempionatas, dėl kurio ir šiandien ginčijamasi.

Kas yra enduro?

Taip pat treniruojamas enduro nelygus reljefas ir tai susideda iš ekskursijos po juos per trumpiausią įmanomą laiką. Motociklai taip pat yra visureigiai, o juos vairuoti reiškia derinti įgūdžius, greitį ir, svarbiausia, miklumą.

Kaip sporto disciplina ji gimė Prancūzija 1913 m., kur buvo surengtos pirmosios lenktynės. Tiesą sakant, žodis enduro kilęs iš senosios prancūzų kalbos kentėtiką tai reiškia "priešintis". Turėtume palaukti iki šeštojo dešimtmečio, kad pamatytume a pradžią Europos čempionatas šios disciplinos, kuri taptų Mundial 1990.

Tuo pačiu metu enduro buvo padalintas į keletą specialybių. Tarp jų vadinamieji krosas, kuri praktikuojama uždaroje grandinėje ir su dirbtinėmis kliūtimis, tokiomis kaip padangos ar rampos. Kita vertus, tai yra ekstremalus enduro, kuris eina per labai sudėtingą reljefą, su dideliais šlaitais ir natūraliomis kliūtimis. ir tu taip pat turi mitingas, kurį sudaro ilgų atstumų važiavimas takeliais ir keliais.

Geras pastarojo pavyzdys yra Paryžiaus-Dakaro ralis. Tačiau bene garsiausias enduro testas yra vadinamasis Šešių dienų tarptautinė, kuri švenčiama būtent nuo 1913 m.

Enduro ir motokroso skirtumai

Jau matėme enduro ir motokroso panašumus, taip pat iš ko susideda kiekviena disciplina. Abu yra praktikuojami visureigiais motociklais ir reikalauja didelių vairuotojo įgūdžių. Taip pat tai yra šimtmečių sporto šakos, turinčios du pasaulio čempionatus.

Dėl lakūnų apranga, taip pat yra panašus abiejose disciplinose. Jie privalo dėvėti kombinezonus, pirštines, šalmą, batus ir kūno apsaugos priemones. Kažkas panašaus atsitinka su transporto priemonių priežiūra. Tiek enduro, tiek kroso motociklai turi būti periodiškai tikrinami, įskaitant pakabas, padangas, stabdžius ir grandines bei kitus elementus.

Tačiau, kaip jau sakėme, yra enduro ir motokroso, reikšmingų skirtumų. Pažiūrėkime pačius svarbiausius.

Vieta, kur tai praktikuojama

Pirmasis skirtumas tarp enduro ir motokroso yra susijęs su aplinka, kurioje jie yra praktikuojami. Pastarasis dažniausiai vystosi uždara grandinė (nors ne visada) su kreivėmis ir įvairiais šuoliais. Kita vertus, enduro yra sukurtas gamtos scenos, kaimo takais ir kalnais.

Kita vertus, motokroso varžybos turi išskirtinumo. Starto tinklelis suformuotas tokiu būdu linijinis. Tai yra, visos transporto priemonės išvažiuoja vienu metu. Tačiau enduro daugiausia dėmesio skiria kovoja su chronometru pagal skyrius.

Enduro ir motokroso motociklai

Kitas skirtumas tarp enduro ir motokroso turi įtakos motociklui, su kuriuo treniruojama kiekviena disciplina. Iš pirmo žvilgsnio jie gali atrodyti vienodi, bet taip nėra. Tas, kuris naudojamas enduro, yra sunkesnis nes tinka ir važiuoti keliu. Tai yra, tai yra registruota transporto priemonė ir turi visus valdžios institucijų reikalingus elementus važiuoti viešaisiais keliais. Tarp jų – akumuliatorius, prietaisų skydelis, žibintai ar veidrodžiai.

Be to, enduro motociklai turi didesnį dujų baką ir minkštesnę pakabą, nes jiems nereikia daryti tokių aukštų šuolių. Šia prasme jie yra atsparesnis ir universalesnis, o motokroso yra lengvesnis ir galingesnis.

Testų tipas

Kiekvienos disciplinos testai taip pat parodo skirtumus tarp enduro ir motokroso. Pastarosiose varžybos vyksta nedideliais laiko tarpais. Jo trukmė svyruoja nuo dvidešimt iki keturiasdešimt penkių minučių. Per šį laikotarpį pilotas turi duoti keli trasos ratai atlieka šuolius ir laimi tas, kuris pirmasis kerta tikslą.

Tačiau enduro lenktynės yra ilgiau ir ilgiau išliekantis. Pilotai turi keliauti didesnius atstumus per kalnus, upes ir tą, kuris tai daro mažiau laiko. Tai reiškia, kad tie, kurie dalyvauja šioje disciplinoje, privalo turėti didelis fizinis pasipriešinimas ir sugebėti išlaikyti koncentraciją.

Piloto įgūdžiai

Tai atveda mus prie kito skirtumo tarp enduro ir motokroso: skirtumo, nurodančio įgūdžius, kuriuos turi turėti lenktynininkai. Pirmoje iš šių disciplinų motociklo vairuotojas turi ne tik fizinį pasipriešinimą, kad galėtų atlaikyti išbandymus, bet ir žinoti, kaip įveikti kliūtis ir išlaikyti pusiausvyrą nelygioje vietovėje.

Savo ruožtu motokroso lenktynininkas privalo turėti gera technika ir automobilio valdymas atlikti šuolius ir akrobatiką. Šiose lenktynėse taip pat greitis yra raktas. Todėl vadovas taip pat turi turėti gerą koordinaciją ir gebėjimą greitai reaguoti į nenumatytus įvykius.

Apibendrinant, mes jums parodėme pagrindinius panašumus ir skirtumus enduro ir motokroso. Kaip matėte, jie yra sportas variklis turi daug panašumų pagal naudojamus elementus ir jų tobulinimą, tačiau kiekvienas iš jų turi savo ypatumus. Išdrįsk juos praktikuoti.