Kaip pakeisti alyvą?

Variklio alyvą ir jos filtrą reikia pakeisti laikantis automobilio techninės priežiūros vadove nurodyto laikotarpio. Be to, kaip intuityvi taisyklė, tepalą ir filtrą keiskite kas 7000 kilometrų arba kas 4 mėnesius, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Ši praktika užtikrins didesnę variklio apsaugą ir ilgą tarnavimo laiką.

Prieš pradėdami užduotį turėsime nusipirkti naują alyvą. Dėl šios informacijos skaitykite automobilio vadovą, kur nurodoma rekomenduojama alyvos rūšis ir karterio talpa.

Taip pat naujas alyvos filtras. Jų yra įvairių dydžių ir formų. Rekomenduojamas jūsų transporto priemonės modelis yra nurodytas automobilio vadove. Jei neturite vadovo, bet kurioje automobilių tepalų parduotuvėje ar tepalų centre jums bus parduotas tinkamas filtras ir alyva, tik paminėjant automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus.

Mums taip pat reikia:

• Pasirinktinis veržliarakčio arba išleidimo veržliarakčio raktas ir filtro raktas.
• Didelis drenažo dėklas, kurio talpa mažesnė nei 6 litrai.
• Skuduras ar stopas.
• Valymo tirpalas ir vienkartinės latekso pirštinės.
• Piltuvas pilamas aliejui neišpilant.

Dabar galime pakeisti automobilio alyvą:

1. Norėdami nuimti apatinį kamštį ir išpilti alyvą, turite šiek tiek pakelti automobilį, kad galėtumėte paslysti po juo. NIEKADA nenaudokite kėliklio, kad automobilis būtų aukštai pakeltas, jis yra labai nestabilus. Nešiojami rampos yra idealūs ir daug saugesni. Visada laikykitės rampos gamintojo rekomendacijų, ypač dėl saugumo. Negalima išpilti alyvos, kai šalta, važiuokite automobiliu pakankamai ilgai, kad variklis būtų normalus. Tada uždėkite automobilį ant rampų, išjunkite variklį ir pakelkite dangtį, kad šiek tiek atlaisvintumėte filtrą. Tai apsaugo nuo vakuumo susidarymo ir leidžia alyvai nutekėti iš apačios, lengviau.
2. Kai variklis yra šiltas ir automobilis yra norimoje padėtyje, suraskite ir nuimkite išleidimo kamštį, esantį karterio apatinėje ir galinėje dalyje (nepainiokite su automatinės pavarų dėžės išleidimo kamščiu, esančiu pavarų dėžės bloke). . Padėkite alyvos išleidimo indą po išleidimo kamščiu. Veržliarakčiu pasukite kištuką prieš laikrodžio rodyklę, kol jis laisvai pasisuks. Užbaikite operaciją pasukdami ranka. Šiuo metu įsitikinkite, kad aliejus laisvai išeina ir greičiausiai išeis karštas. Stenkitės netraukti dangtelio ant dėklo, nors nesijaudinkite, jei taip atsitiktų.
3. Filtro raktu atsukite alyvos filtrą prieš laikrodžio rodyklę. Atlikite operaciją ranka, būkite atsargūs, kad neliestumėte variklio karštų vietų ir neatrištumėte jokių laidų. Atsargiai nuleiskite alyvos filtrą, jis gali būti pilnas ir jaustis šiek tiek sunkus. Būkite atsargūs, kad neišpiltų alyvos, pašalinkite ją iš variklio ir neišpilkite jos turinio ant išleidimo indo.
4. Paimkite naują filtrą ir pirštais užtepkite lengvą alyvos plėvelę (naują arba naudotą) ant tarpinės, kuri veikia kaip sandariklis. Atsargiai rankomis tvirtai prisukite naują filtrą, sukdami pagal laikrodžio rodyklę. Jei filtras tinkamai sulygiuotas su sriegiu, jis lengvai tilps. Galutiniam reguliavimui nereikia spaustuko. Apatinį kištuką įdėkite rankomis ir užbaikite veržliarakčiu, bet neužveržkite.
5. Variklio viršuje rasite alyvos užpildymo dangtelį, paprastai pažymėtą alyvos skardinės simboliu. Rankomis atsukite dangtelį ir pilkite naują alyvą tokiu kiekiu, koks nurodytas instrukcijoje naudojant piltuvą. Patikrinkite alyvos lygį matuokliu. Jis yra šiek tiek žemiau nei dangtis ir paprastai yra gerai matomas. Jį sudaro plieninė juosta su maksimaliu ir minimaliu ženklais ir rankena arba rankena, kad būtų galima ją nuimti. Teisingas lygis yra tik tarp didžiausio ir mažiausio. Uždėkite dangtelį ant užpildo kaklelio, tada variklį paleiskite tik vieną minutę ir dar kartą patikrinkite lygį, jei reikia, įpilkite daugiau alyvos. Galiausiai patikrinkite, ar nėra transporto priemonės sandarumo, ypač aplink alyvos filtrą ir išleidimo kamštį.
6. Užsirašykite ridą, kad žinotumėte, kada vėl keisti alyvą. Kadangi panaudota variklio alyva labai teršia aplinką, ją reikia tinkamai išmesti.