車の問題点:エキゾーストパイプの長い煙

私たちの車が排気システムから煙を出している場合、それは良いニュースではありませんが、エンジンを再構築したり、新しい車を購入したりする必要があるという意味ではありません。 多くの場合、エンジンが発する煙の色によって、エンジンに何が起こっているかを判断できます。

車が発する煙は通常、次の3色のいずれかになります。

白い煙: これは、エンジンシリンダーに水または不凍液が導入され、機械がそれらをガソリンで燃焼させていることが原因です。 蒸気は白い煙を生成するものです。 機械の過熱が原因でガスケットに問題がある可能性があります。過度の熱によりガスケットが故障し、不凍液がシリンダーに入る可能性があります。

警告: モーターオイルがチョコレートの質感を持っている場合、それはそれが汚染されていることを意味します。 これらの条件下でエンジンを始動すると、機械に重大な機械的損傷を引き起こす可能性があります。整備士に連絡してください。

ブルースモーク: これは、エンジンオイルがシリンダーに入り、空気とガソリンの混合気とともに燃焼していることが原因です。 青い煙を出すのに必要なのはほんの一滴の油です。 この状況は、新車よりも古い車や走行距離の長い車でよく見られます。

おそらく、シリンダーにオイルが入らないように設計されたシール、ガスケット、またはリングの一部が故障しています。 シリンダー内のオイルが多すぎると、燃焼に必要なスパークを生成するスパークプラグが機能しなくなります。この場合、スパークプラグを交換してオイルを除去する必要があります。

より濃いオイルまたはオイルの滴りを減らすように設計された添加剤を使用すると、シリンダーに浸透するオイルの量を減らすのに役立ちます。

黒煙:シリンダーに入った過剰なガソリンが原因で、完全に燃焼することはできません。 通常、煙と同時に現れる他の問題は次のとおりです。

  • 低いマシンパフォーマンス
  • 低燃費/ガロン
  • ガソリンのにおいが強い

エンジンが大量のガソリンを燃焼している理由のいくつかの中で、私たちは言及することができます:

  • 不適切に調整されたキャブレター、
  • 燃料ポンプの故障
  • ガソリンインジェクターの故障
  • 故障したエンジンコンピュータ
  • コンピューターセンサーの故障

警告: エンジンオイルにガソリン臭が強い場合は、汚染されていることを意味します。 エンジンを始動して整備士に電話しないでください。

経由: ワークショップ


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  1.   セルジオモンテッラーノス

    こんにちは私の車、私がそれを始めたとき、そして私がそれを加速したとき、それはまったく加速しません、それは私に答えるのに時間がかかります...それは何でしょうか...