לדבר על גרמניה תמיד היה שם נרדף לדבר על מותגי רכב גרמניים. בניגוד למדינות אחרות באירופה, שבהן נוכל למצוא יצרן אחד או לכל היותר שני יצרנים, גרמניה היא מהמובילות בשוק הרכב העולמי עם יותר מ-5 יצרנים.
באופן מסורתי, גרמניה תמיד הייתה שם נרדף למכוניות אמינות ואיכותיות. למעשה, היה זה גרמני, קרל בנץ, שעיצב את רכב ראשון עם מנוע בעירה פנימית והצתה חשמלית.
אם אתה רוצה לדעת מה מותגי הרכב הגרמניים הטובים ביותר, שחלקם כוללים כל אחד מה- המכוניות הטובות בעולם, אני מזמין אותך להמשיך לקרוא.
מייבאך
חברת Maybach-MotorenbauGmbH נוסדה בשנת 1909 על ידי וילהלם מייבאך ובנו. חברה זו מוקדשת ל ייצור מנועים לצפלינים ובהמשך מיקד את פעילותה ברכבי יוקרה.
כיום היא חלק מקבוצת דיימלר AG והיא בתוך קבוצת מרצדס בנץ. כמו פורשה, במהלך מלחמת העולם השנייה היא מיקדה את פעילותה בתכנון וייצור של כלי רכב קרביים ומשוריינים.
זמן קצר לפני סגירתו ב-2011, יצרן זה מכרה רק 2 דגמים: Maybach 57 ו-Maybach 62. הדגם הזול ביותר, זה התחיל מ-400.000 יורו והוא נעשה כולו בעבודת יד.
אאודי
אוגוסט הורך הקים את חברת אאודי בשנת 1910 בזוויקאו וכיום הוא חלק מקבוצת פולקסווגן הגרמנית. השם אאודי מגיע משם המשפחה של מייסדה מתורגם ללטינית.
מקורן של 4 הטבעות של הלוגו שלו אנו מוצאים אותו באיחוד החברות Audi, DKW, Wanderer ו-Horch Company היוצרות את חברת Auto Union, טבעת לכל חברה.
כמו רוב היצרנים הגרמנים, לאחר מלחמת העולם השנייה, היו להם מספר רב של בעיות כדי שיוכלו להמשיך בהפקה. הפתרון היה להעביר את מטה החברה למערב גרמניה.
פולקסווגן קנתה את אאודי יוניון בשנות ה-60, הורידו את המילה Union משמה. עם זאת, רק בשנות ה-80 זכתה החברה להכרה בינלאומית כמותג יוקרתי הודות להצלחתה של טכנולוגיית ההנעה 4 גלגלים קוואטרו בראלי.
טכנולוגיה זו מאוחר יותר זה הגיע לשאר הדגמים של היצרן הזה וכיום, היא ממשיכה להיות אחת האטרקציות העיקריות שלה, במיוחד בדגמים היקרים והמייצגים ביותר של היצרן.
ב.מ. וו
ראפ ראפ הקים את חברת המטוסים וכלי הרכב Rapp Motorenwerke GmbH ב-1913. שלוש שנים לאחר מכן, אני משנה את השם ל ב.מ. וו, ידוע יותר לכולם בשם BMW.
לוגו BMW, אותו דבר מאז הקמת החברה, דגל משובץ כחול לבן של האזור בו נולד, Babiera.
כמו אאודי, לב.מ.וו יש א היסטוריה ארוכה בספורט מוטורי, משתתף וזכייה במספר רב של תחרויות, כולל פורמולה 1, LeMans, מרוצי סבולת וקארטינג.
כרגע ב.מ.וו לא חלק מאף קבוצה, כאילו זה קורה עם מותגי רכב גרמניים אחרים כמו מרצדס, פורשה או אאודי.
מרצדס בנץ
מאחורי מרצדס בנץ עומד קארל בנץ y גוטליב דיימלר, חברה שנוסדה בעיר שטוטגארד בשנת 1926. סביר להניח שהשם של דיימלר נשמע לכם מוכר והוא שעד למיזוגה הוא היה מתחרים.
לאחר מלחמת העולם הראשונה דיימלר ובנץ איחדו כוחות ויצרו את Mercedes-Benz Automobil GmbH, שיתוף עיצובים, רכישות, טכניקות ייצור ופרסום.
מנוע הבעירה הפנימית שיצר בנץ ברכב הראשון שהשיקה לשוק הוא דומים מאוד לאלה המצויים במכוניות כיום וכוללים את אותם מנגנונים כמו גל ארכובה עם משקלי נגד, הצתה חשמלית וקירור מים.
רכב ראשון זה, בעל 3 גלגלים, מוכר בכל העולם כרכב המנוע הראשון. לוגו 3 נקודות של מרצדס מייצג את 3 התחומים שבהם מיקד יצרן זה את פעילותו: יבשה, ים ואוויר.
פורשה
פרדיננד פורשה הקים את החברה בשם משפחתו בשנת 1931 ומלכתחילה הוא התמקד בפעילותו רכבים חזקים שיאפשר לו לחקור את העניין שלו במירוצי מכוניות.
במהלך מלחמת העולם השנייה, פורשה מיקדה את פעילותה ב- תכנון וייצור של טנקים קרביים כמו הפנצר המיתולוגי ורכב השטח Kübelwagen.
לאחר מלחמת העולם השנייה נכלאו פרדיננד ובנו להשתמש בעבודת עבדים לייצור כלי רכב צבאיים. הרכב הרשמי הראשון של יצרן זה היה ה-356.
הרכב שלפיו מיליוני אנשים מכירים את היצרן הזה הוא ה-911, רכב כזה יצא לשוק בשנת 1964 וזה מוצע כעת למכירה לאחר שעוצב מעט מחדש תוך שמירה על המהות שלו.
הרכב המיתולוגי הזה היה המחליף של ה-356. זמן קצר לאחר מכן השיקה היצרנית גרסאות שונות של ה-911 עם מינוחים אחרים שלכולם קדמו 9.
הלוגו של פורשה הוא היתוך של הסמלים של הסוס המהולל של העיר שטוטגרט והצבאים של העיר וירטמברג.
פולקסווגן
את מקורה של פולקסווגן ניתן למצוא בממשלת גרמניה בשנת 1937. ממשלת המדינה רצתה ליצור רכב זול ואמין לאוכלוסייה.
הלוגו של פולקסווגן מורכב מ- ראשי התיבות V ו-W. V מגיע מ-Volk בגרמנית שפירושו עיר ו-W מ-Wagen שפירושו רכב.
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה הוצעה לצרפתים מי דחה את הרכישה (מה היה קורה לחברה בידיים אחרות?
אחד מכלי הרכב האייקוניים ביותר של יצרן זה הוא חיפושית (חיפושית), רכב שעוצב על ידי פרדיננד פורשה והיה למכירה עד 2018 לאחר שזכה לעיצוב מחודש מהותי בהשוואה לדגם המקורי.
הרכבים הייצוגיים ביותר של חברה זו הם גוֹלף ו - פולו. בתוך קבוצת פולקסווגן אנו מוצאים חברות כמו פורשה, סיאט, סקודה ובוגטי בין היתר.
חשמול רכבים
בשנים האחרונות, כל יצרני הרכב מהמרים על להשתמש במנועים חשמליים.
כרגע, הדגמים המעטים הקיימים בשוק עדיין יקר יותר מגרסאות בנזין, אז הדרך עוד ארוכה.