החורף הגיע. עם הטמפרטורות הנמוכות יש לנקוט באמצעים מסוימים כדי למנוע מכלינו לסבול יותר מהנדרש.
אם כי בקיץ מכוניות אינן פטורות לסבול מחומרות החום, לילה קפוא בשטח פתוח יכול להזיק מאוד. הגנה על המכונית מפני הקור צריכה להיות בראש סדר העדיפויות.
טוב יותר בטוח מאשר להצטער
כאשר המדחום מתחיל לכוון כלפי מטה, יש לבצע את המדידות הראשונות. בדיקת הסוללה היא הראשונה שבהן, מכיוון שהקור אינו מועיל במיוחד עבורן. עבור מכוניות שישנות ברחוב, שמיכה מתאימה מעליה יכולה להיות שימושית מאוד, במיוחד עבור הסוללה שלה.
חייב בדוק גם את מצב נוזל הקירור. אם יש לו צבע אטום, מומלץ לשנות אותו לחלוטין לפני שהלילות הקרים נכנסים. כאשר לנוזל זה יש מאפיין זה, הוא נוטה יותר להקפיא.
אין להשתמש במים בשום מצב
לא כנוזל קירור, וגם לא למילוי מאגר נוזלי הכביסה לשמשה. מים אינם דורשים טמפרטורות הרבה מתחת לאפס מעלות כדי להקפיא.
התראה עם רכבי דיזל
דלק זה אמור להגיע לנקודת קפיאה של -20 מעלות צלזיוס. עם זאת, פרקים טרגיים בטמפרטורות פחות קיצוניות אינם נדירים. בשוק קיימים תוספים שתפקידם למנוע את הקפאת "הדם" המניע את רכבך.
אתה ישן ברחוב? אמצעים מיוחדים להגנה על מכוניתך מפני הקור
כדי למנוע שכבת קרח להיווצר על החלונות האחוריים והחזיתיים, ניתן להשתמש במגן שמש מאלומיניום. אם אחד אינו זמין, חובה לנתק את המגבים מהכוס. אחרת, אתה מסתכן בהיצמדות לזכוכית.
אמצעי נוסף שיש לנקוט כדי להגן על מכוניתך מפני הקור כולל המנעולים. כדי למנוע מים להיכנס פנימה ולהתמצק אותם פנימה, אתה יכול להשתמש בסרט בידוד. אם באותו אופן המערכת לא עובדת והמפתח לא מסתובב, כוח אכזרי לנסות לכפות זאת אינה אפשרות. עליכם להשתמש במייבש שיער או במים חמים כדי להמיס את מה שבתוכו.
מקורות תמונה: Quadis /