גלה את יונדאי טוסון החדשה

יונדאי היא יצרנית הרכב הקוריאנית הגדולה ביותר וכבר מזה זמן שהפכה לאופציה אידיאלית שיש לקחת בחשבון כאשר אנו נאלצים לחדש את הרכב שלנו, בזכות היתרונות שהיא מציעה לנו יחד עם תמורה מעולה לכסף. החברה הקוריאנית פתחה את השנה בשיגור שיפוצים גדול של רכבי הדגל שלה כך שהם מותאמים לטכנולוגיות חדשות, לא רק כאלה הקשורות לבטיחות הרכב, מהחשובות ביותר, אלא גם להסתגל לצורות קישוריות חדשות המוצעים על ידי מכשירי iOS או Android שלנו.

בנוסף, היא ניצלה את בואו של 2017 כדי לחדש את המוטו שלה, שעבר מ"נהג בדרך שלך "שמתורגמת כ- לנהוג בגורל שלך ל"עכשיו לנצח "שתורגם לספרדית יהיה עכשיו ותמיד. לפני קצת יותר מחודש הראינו לכם את כל החדשות שמציעה לנו יונדאי i30 החדשה. עכשיו תורו של יונדאי טוסון, רכב השטח של החברה הקוריאנית שהשיג להשיג נישה חשובה בשוק בזכות היתרונות המצוינים שהיא מציעה לנו.

הדור החדש של יונדאי טוסון מציע לנו עיצוב חדש לחלוטין, הן מבחוץ והן מבפנים, המותאם להתקדמות טכנולוגית כמו נורות LED, תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, מערכת משיכה חדשה כך שהרכב שלנו נצמד למירוץ בזכות הנעה ארבע גלגלים, בלם יד חשמלי שמציע לנו יותר מקום קדמי וזה זמין רק בדגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית וכמובן מנועים חדשים במנועי דיזל ובנזין .

מנועי יונדאי טוסון

בכל פעם שיצרנית מחדשת את קו הרכבים שלה, היא בדרך כלל מציעה סקירה של המנועים כדי להתאים אותם לתקנות המדינות ובדרך אגב לשפר, עוד יותר אם אפשר, את הצריכה וההספק שהם מציעים לנו. יונדאי טוסון החדשה מציעה לנו שני מנועי דיזל ומנוע בנזין אחד, מנועים ש הם מציעים לנו מ 115 עד 184 קורות חיים. שניהם זמינים עם תיבת הילוכים אוטומטית ידנית, 6 הילוכים או 7 הילוכים אוטומטית.

בטיחות נהיגה

זה גם משלב חיישנים בחלק האחורי של הרכב כי הוא יגלה אם יש רכב בנקודה העיוורת, פולטת אזהרה אקוסטית אם אנו רוצים להחליף נתיב. מערכת זיהוי האיתות מזהה תמרורים אנכיים בזמן המעידים לנו על המהירות המרבית של הדרך בה אנו נמצאים.

כמו ביונדאי i30, בטוסון אנו יכולים למצוא את שיפורי הבטיחות האחרונים המיושמים בדור החדש הזה וביניהם בלימת חירום אוטונומית (AEB) מערכת שבשיתוף המצלמה הקדמית מציעה לנו את הסיכונים האפשריים להתנגשות ואם היא רואה צורך בכך, היא תופעל.

הודות לעוזר החלפת הנתיב, הרכב יזהיר אותנו בכל עת באמצעות אזהרות חזותיות ואקוסטיות אם הוא מזהה שינוי נתיב בשוגג. שלא כמו דגמים אחרים, במידת הצורך, לתקן את מסלול הרכב.

נוחות בפנים

אבל לא נמצא את כל החדשות מבחוץ או במנועים של יונדאי טוסון החדשה, שכן החברה הקוריאנית הקדישה תשומת לב מיוחדת לפרטי פנים הרכב בו אנו נמצאים גג שמש פנורמי הניתן לביצוע המציע תחושת נהיגה כמעט באוויר הפתוח. פנסי LED כפולים לא יכלו להיעדר בדגם זה, פנסי LED כפולים שנמצאו במיקום, אור נמוך ופנסי איתות במהירות נמוכה.

ליונדאי טוסון החדשה יש מסך מגע בגודל 8 אינץ ' עם מערכת הניווט טום טום, עם מנוי חינם לשבע שנים לשירות LIVE, שירות שמציע לנו מידע מדויק על מצלמות מהירות, מזג אוויר, שירותים מקומיים וכמובן מצב התנועה.

ככל שהקיץ מתקרב, אנו מתעצלים יותר ויותר למצוא חניון בו הרכב שלנו יהיה בשמש כשאנחנו הולכים לאסוף אותו, מכיוון שלפעמים הטמפרטורות הגבוהות מכריחות אותנו להשתמש במגבת או דומה כדי לא לשרוף את עצמנו עם מושב או גב המושבים של הרכב שלנו, דבר שלמרבה המזל לא קורה עם יונדאי טוסון החדשה, אשר הוא מציע לנו מושבים מאווררים עם הגדרות מיקום שונות.

אבל גם, כשהחורף מגיע, הקור ברכב הוא סיבה נוספת לכך שאנחנו יכולים להיות עצלנים יותר כשמדובר בצורך לקחת את המכונית, כל עוד זה לא הטוסון החדש, שם אנו מוצאים מושבים מחוממים והגה כדי שנוכל לשבת בשקט ברכב שלנו ולהתחמם במהירות.

חלל פנים גדול

המושבים האחוריים המתקפלים, הנמצאים גם הם בשכיבה, ומציעים לנו את אותם נוחות כמו המושבים הקדמיים, מאפשרים לנו להרחיב את שטח המטען עד ל -1.503 ליטר, מה- 503 שמציע תא המטען הגדול, תא המטען שיש בו חיישן שמגלה נוכחות של הנהג על ידי פתיחה אוטומטית של הדלת האחורית.