איך עושים החלפת שמן?

יש להחליף את שמן המנוע ואת המסנן שלו בתקופה המוצעת במדריך התחזוקה של המכונית. כמו כן ככלל אצבע אינטואיטיבי, החלף את השמן וסנן כל 7000 ק"מ או כל 4 חודשים, המוקדם מביניהם. תרגול זה יספק הגנה גבוהה יותר ואורך חיים ארוך עבור המנוע שלך.

לפני שמתחילים במשימה נצטרך לקנות את השמן החדש, לשם כך עיין במדריך לרכב בו מצוינים סוג השמן המומלץ וקיבולת הארכובה.

גם פילטר השמן החדש. ישנם גדלים וצורות שונות, המדריך לרכב מכיל את הדגם המומלץ לרכב שלך. אם אין לך את המדריך, כל חנות סיכה לרכב או מרכז סיכה תמכור לך את הפילטר והשמן הנכונים רק על ידי אזכור היצרן, הדגם ושנת הייצור של המכונית.

אנחנו צריכים גם:

• מפתח ברגים או מפתח ברגים לאגוז הניקוז ומפתח פילטר.
• מגש ניקוז גדול בנפח של פחות מ -6 ליטר.
• סמרטוט או סטופאה.
• פתרון ניקוי וכפפות לטקס חד פעמיות.
• משפך להכנסת השמן מבלי שנשפך.

עכשיו נוכל להחליף את שמן הרכב:

1. כדי להסיר את התקע התחתון ולנקז את השמן, עליך להרים את המכונית מעט כדי שתוכל להחליק מתחתיה. לעולם אל תשתמש בשקע כדי להרים את המכונית גבוה, זה מאוד לא יציב. רמפות ניידות הן אידיאליות ובטוחות בהרבה. עקוב תמיד אחר המלצות יצרן הרמפות, במיוחד בנוגע לבטיחות. אין לנקז את השמן כשהוא קר, סע ברכב מספיק זמן כדי להביא את המנוע לטמפרטורות פעולה רגילות. אז שימו את המכונית על הרמפות, כבו את המנוע והרימו את מכסה המנוע כדי לשחרר מעט את הפילטר, זה מונע היווצרות ואקום ומאפשר לשמן להתנקז מלמטה, בצורה קלה יותר.
2. כשהמנוע חם והמכונית במצב הרצוי, המשך לאתר ולהסיר את פקק הניקוז שנמצא בחלק התחתון והאחורי של ארכובה (לא להתבלבל עם תקע הניקוז של תיבת ההילוכים האוטומטית שנמצאת בגוש תיבת ההילוכים) . הניחו את תבנית ניקוז השמן מתחת לתקע הניקוז. סובב את התקע נגד כיוון השעון בעזרת מפתח הברגים. סיים את הפעולה על ידי סיבוב ידני. בשלב זה, וודאו כי השמן יוצא בחופשיות וסביר להניח שהוא ייצא חם. נסה לא למשוך את המכסה על המגש, אם כי אל תדאג אם זה יקרה.
3. בעזרת מפתח המסנן שחרר את מסנן השמן נגד כיוון השעון. השלם את הפעולה ביד, היזהר שלא לגעת באזורים חמים במנוע או לנתק כבלים כלשהם. הורד את מסנן השמן בזהירות, הוא עשוי להיות מלא ולהרגיש כבד מעט. היזהר שלא לשפוך שמן, הוצא אותו מהמנוע ושפך את תוכנו על תבנית הניקוז.
4. קח את המסנן החדש והשתמש באצבעותיך כדי להניח סרט אטום של שמן (חדש או משומש) על האטם המשמש כחומר איטום. הברג את המסנן החדש בזהירות ביד ביד על ידי סיבוב בכיוון השעון. אם המסנן מיושר כהלכה עם החוט הוא ישתלב בקלות. לא נדרש מהדק לצורך התאמה סופית. התקן את התקע התחתון ביד וסיים להדק אותו בעזרת מפתח ברגים אך אל תדק אותו יתר על המידה.
5. בחלקו העליון של המנוע תמצאו את מכסה מילוי השמן, המסומן בדרך כלל בסמל פח השמן. ביד, שחרר את המכסה והמשיך לשפוך את השמן החדש, בכמות המצוינת במדריך באמצעות המשפך. בדוק את מפלס השמן בעזרת המדיסטיק. הוא ממוקם מעט נמוך יותר מהמכסה ובדרך כלל נראה היטב, הוא מורכב מסרט פלדה עם סימני מקסימום ומינימום וידית או ידית כדי להסיר אותו. הרמה הנכונה היא רק בין המקסימום למינימום. הנח את המכסה על צוואר המילוי ואז הפעל את המנוע למשך דקה בלבד ובדוק מחדש את המפלס, אם יש צורך להוסיף עוד שמן. לבסוף, בדוק מתחת לרכב אם קיימות נזילות, במיוחד סביב מסנן השמן ותקע הניקוז.
6. כתוב את הקילומטראז 'כדי שתדע מתי להחליף את השמן שוב. מכיוון ששמן מנוע משומש מזהם מאוד את הסביבה, עליו להיפטר כהלכה.