જેમની પાસે કાર છે હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ તેમને "એક આંગળીથી" સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ફેરવવામાં સક્ષમ થવાની લાગણી છે. પરંતુ જો તમે ધ્યાનમાં લેવાનું શરૂ કરો કે તમારે વધારાનો પ્રયાસ કરવો જ જોઇએ, તો તમે વળાંકમાં થોડો અવાજ સાંભળો છો, અથવા સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ સરળતાથી તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા નહીં આવે, ચોક્કસ તમારા વાહનના હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગમાં તમને સમસ્યા આવી રહી છે.
મિકેનિક તરફ જતા પહેલાં, તમે ચકાસી શકો છો કે આ સમસ્યાઓ અને અવાજો પંપમાં પ્રવાહીના અભાવને લીધે નથી. તમારે ક્યાં જોવું જોઈએ, તમારે શું જોવું જોઈએ અને કયા પ્રવાહી ઉમેરવા જોઈએ?
- પાવર સ્ટીઅરિંગ પંપ જળાશય શોધો. તે સામાન્ય રીતે ડાબી બાજુએ સ્થિત હોય છે (આગળથી એંજિન તરફ જોતા) અને પાણીની ટાંકી જેવું જ છે. પ્રવાહી પારદર્શક, તેજસ્વી, લાલ રંગનો છે અને તેની સ્નિગ્ધતા તેલ જેવી જ છે.
- ચકાસો કે પ્રવાહીનું સ્તર ન્યૂનતમ માર્કથી નીચે આવ્યું નથી. તે આગ્રહણીય છે કે તમે તે કરો, વાહનનો ઉપયોગ કર્યા પછી, તે ગરમ કહેવાનું છે. આ રીતે માપ વધુ વિશ્વસનીય છે.
- જો તમને પ્રવાહીની જરૂર હોય, જ્યારે તમે તેને ઉમેરશો, ત્યારે મહત્તમ મર્યાદાથી વધુ ન થાઓ, કારણ કે તેનાથી વધારે પ્રમાણમાં પંપ દબાણપૂર્વક કામ કરે છે અને નિષ્ફળ થવાનું શરૂ કરે છે.
- તપાસો કે પ્રવાહીનું નુકસાન ખરાબ સ્થિતિમાં ક્લેમ્બ્સ દ્વારા થતું નથી. ઘણી વખત, આ રસ્ટ અથવા તૂટી જાય છે, જેના કારણે નળીઓની અંદરના દબાણને લીક થાય છે.
- જો તમને પંપમાં ખામી ન મળી શકે, તો કોઈ વિશિષ્ટ મિકેનિક પર જાઓ. પાવર સ્ટીઅરિંગ સીલ દ્વારા તૂટેલા અથવા સૂકાઈ ગયેલા પ્રવાહી ગુમ થઈ શકે છે.
- જો હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીમાં શ્યામ રંગ હોય છે, તો તેનો અર્થ એ કે તે કાટ લાગ્યો છે. છિદ્રો અથવા પંચર માટે જળાશય તપાસો અને પ્રવાહી બદલો.
- ખાતરી કરો કે નિષ્ણાત વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા એક વખત હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગને તપાસે છે.
મુસાફરીના અંતમાં તમારા વાહનના પાવર સ્ટીઅરિંગને 3 સેકંડથી વધુ સમય સુધી પકડો નહીં. તમે તેના પ્રભાવને અસર કરતા પમ્પ પર ગંભીર વસ્ત્રો લાવી શકો છો.
સામાન્ય રીતે, જ્યારે તમે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને સંપૂર્ણ રીતે ફેરવો અને સ્ટોપ પર પહોંચશો, ત્યારે તમે ધાતુનો અવાજ સાંભળશો. ગભરાશો નહીં કારણ કે તે સામાન્ય છે; જ્યાં સુધી તમે તેને થોડુંક, વિરુદ્ધ દિશામાં કરો ત્યાં સુધી તમે તેને સાંભળવાનું બંધ કરો છો. જ્યારે પણ તમે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ખસેડો અથવા ચલાવશો ત્યારે અવાજ ચાલુ રાખવો અસામાન્ય છે.
ત્યાં સીલંટ અને કન્ડિશનર છે જે કૃત્રિમ તેલનું સંયોજન છે જે વાલ્વ અથવા સીલમાંથી રિપેર અને પ્લગ લિક કરે છે. તમારી કારમાં તેના ઉપયોગ વિશે કોઈ નિષ્ણાતની સલાહ લો.
હું તમને મોન્ટેવિડિઓ - ઉરુગ્વે તરફથી લખું છું. મેં તેની સ્પષ્ટતા અને ગુણવત્તા માટે પૃષ્ઠની સામગ્રીની પ્રશંસા કરી છે. આપણામાંના જે લોકો આ વિષયોમાં રુચિ ધરાવે છે તે માટે ભલામણો અને જ્ findાન મેળવવું સારું છે, જે અમને સમજવામાં, નાણાં બચાવવા અને યોગ્ય સહાય મેળવવામાં મદદ કરે છે. પ્રકારની ગિલ્બર્ટો (Mdeo. ROU) નો સાદર
લેખ ખૂબ જ સંપૂર્ણ છે, જ્યારે તમને આ વસ્તુઓ વિશે કોઈ ખ્યાલ ન હોય ત્યારે તે પ્રશંસા કરવામાં આવે છે.
ઉત્તમ માહિતી. તે મારી ટ્રકનું શું થઈ રહ્યું છે. હું ન્યુવો લિયોન રાજ્યનો છું.
આ સામગ્રી ખૂબ જ રસપ્રદ અને ખૂબ જ સંપૂર્ણ છે, ખૂબ ખૂબ આભાર અને પ્રકાશન ચાલુ રાખો
તમારા યોગદાન બદલ આભાર, તે ખૂબ ઉપયોગી છે.
હું જાણવા માંગતો હતો, x ભૂલ મેં હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીને પાણી આપ્યું, મેં તેને તરત જ બદલી નાખ્યો. મને કારમાં કઈ સમસ્યા આવી શકે છે?
માહિતી માટે આભાર, મારી પાસે 94 કેમરી છે અને ટાયર ફેરવતા સમયે મને "મધમાખી" જેવા અવાજો સંભળાય છે, તપાસો અને જો તમે તેલ લાવશો, તો તે પંપ છે? મદદ. આભાર
આ માહિતી બદલ આભાર, મને સરનામાં વિશે કોઈ જાણકારી નહોતી અને તમે મને ભવિષ્યમાં વિવિધ સમસ્યાઓ શોધવાથી બચાવ્યા
સરનામું તૂટી ગયું હતું અને હું સખત હતી, તે ક્યાંય ફેરવ્યું નહીં કારણ કે હું પ્રવાહી વિના ચાલ્યો હતો, પંપ તૂટી ગયો આભાર અથવા ફક્ત ઝિપર આભાર બદલી શકશે
તમે આ પૃષ્ઠ પર આપેલી સલાહ માટે ખૂબ ખૂબ આભાર. કેમ કે તેઓ સારી સ્થિતિમાં એન્જિન રાખવા માટે શું કરવું તે વિશે વધુ જાણવા માટે ઘણી સેવા આપે છે. હું vdd માં તમારો આભાર માનું છું અને હું આશા રાખું છું કે તમે આ કરવાનું ચાલુ રાખશો. આભાર… સત્ય. બંધ કરો
હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગની સંભાળ લેવાની સારી સલાહ ... અને તે સાથે, તેઓને મદદ કરે છે કે આપણે આપણી વાહન અને આપણા જીવનની સંભાળ લઈએ છીએ .. ખૂબ ખૂબ આભાર ..
મારી પાસે સી 10 89 પિકઅપ છે, હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ વળો અને ડાબી બાજુ સખ્ત થઈ જશે, જે દોષ હશે
સારું સમજૂતી, પરંતુ મારે શું હાઇડ્રોલિક તેલ મૂકવું જોઈએ? એટીએફ 220 લાલ છે તે મારો પ્રશ્ન છે
હાઇડ્રોલિક સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમમાં સામાન્ય દબાણ કેટલું છે તે જાણો
મેં હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી સાથે મેચ મૂકી અને મારે ઘર ખસેડવું પડ્યું કારણ કે તે ગેરેજમાં ફૂટ્યો હતો અને સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ કાર્યરત નથી, હું શું કરી શકું?
તે એકવાર મારી સાથે બન્યું હતું અને તે પ્રવાહીથી ઓછું હતું, મેં તે ભર્યું અને અવાજ અદૃશ્ય થઈ ગયો, હવે તે જ અવાજ કરે છે અને મેં તેને ભરી દીધો છે અને તે તે જ રહે છે, મને લાગે છે કે મેં તેને ઉપરથી ભર્યું છે સ્તર, તેથી મારે તેલ કા toવું પડશે.
ગ્રાસિઅસ