ટાયર એ વાહન અને જમીન વચ્ચેના સંપર્કના એકમાત્ર મુદ્દા છે. તેમની સેવાઓની ગુણવત્તાને જાળવવા માટે તેમની કાળજી લેવી જ જોઇએ.
વિધાનસભા અને છૂટા પાડવા
અન્ય પાસાઓ વચ્ચે સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય પદાર્થ સાથે એસેમ્બલી, અસ્થિરતા, ફુગાવા અને સંતુલનને યોગ્ય સામગ્રી સાથે હાથ ધરવું આવશ્યક છે અને લાયક કર્મચારીઓ દ્વારા સંચાલિત કરવું આવશ્યક છે:
- ટાયરની પસંદગી સંબંધિત વાહન ઉત્પાદકની ભલામણોને માન આપવું: સ્ટ્રક્ચર, ડાયમેન્શન, સ્પીડ કોડ, લોડ ઇન્ડેક્સ.
- માઉન્ટ કરતા પહેલા ટાયરના બાહ્ય અને આંતરિક દેખાવની ચકાસણી.
- ટાયરને વધારવા, કાountી નાખવા, સંતુલન અને ફુગાવા માટેની પ્રક્રિયાઓ અને વાલ્વના વ્યવસ્થિત ફેરફારની આદર.
- ટાયરની સાઇડવallsલ્સ (રોટેશનની દિશા અથવા માઉન્ટિંગની દિશા) ની ભલામણો અને માહિતી ધ્યાનમાં લો.
- વાહન ઉત્પાદક, ટાયર ઉત્પાદક અથવા વ્યાવસાયિક તૈયારી કરનાર (ટ્રાન્સફોર્મર) દ્વારા ભલામણ કરેલ operatingપરેટિંગ દબાણનો આદર કરો.
- કેટલાક વિશિષ્ટ ટાયરની વિગત ધ્યાનમાં લો (હવા વગર ચલાવવાનું ટાયર ...)
- વાહન પર ચક્રો લગાવ્યા પછી, વાહન ઉત્પાદક દ્વારા નિર્ધારિત ટોર્કને લાગુ કરીને ટોર્ક રેંચથી સજ્જડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટાયર જાળવણી અને સંગ્રહ
તેઓ સંગ્રહિત હોવું જોઈએ:
- સીધા સૂર્યપ્રકાશ અને ખરાબ હવામાનને ટાળીને હૂંફાળા તાપમાનવાળા હવાની અવરજવરવાળી સૂકી જગ્યાએ.
- કોઈપણ રસાયણ, દ્રાવક અથવા હાઇડ્રોકાર્બનથી દૂર છે જે રબરને બદલી શકે છે.
- કોઈપણ પદાર્થ કે જે રબરને ઘુસી શકે તેનાથી દૂર (મેટલ પોઇન્ટ, લાકડું, ..)
- એસેમ્બલ અને ફૂલેલી એસેમ્બલીઓ સિવાય, તેઓ લાંબા ગાળા માટે બેટરીમાં સંગ્રહિત ન થવી જોઈએ. અન્ય underબ્જેક્ટ્સ હેઠળ ટાયરોને ભૂકો કરવાનું ટાળો.
- જ્વાળાઓ અથવા અગ્નિથી પ્રકાશિત જ્વાળાઓ સાથે ગરમીના સ્ત્રોતોથી અને કોઈ પણ ઉપકરણથી દૂર રહો કે જે સ્પાર્ક્સ અથવા ઇલેક્ટ્રિક આંચકા (બેટરી ચાર્જર, વેલ્ડીંગ મશીન ...) નું કારણ બની શકે.
- રક્ષણાત્મક ગ્લોવ્સ સાથે ટાયરને હેન્ડલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટાયરનો ઉપયોગ
ટાયરની પસંદગી ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર વાહનના મૂળ ઉપકરણોને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. કોઈપણ અન્ય ગોઠવણીને ટાયર પ્રોફેશનલ દ્વારા માન્ય હોવી આવશ્યક છે, જે અમલમાં મૂકેલી નિયમોને આદર આપીને, શ્રેષ્ઠ રીતે ઉપયોગમાં સ્વીકારવામાં આવેલા સોલ્યુશનનો પ્રસ્તાવ આપી શકશે.
- વપરાયેલ ટાયરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા ટાયર પ્રોફેશનલ દ્વારા તપાસવું આવશ્યક છે.
- સમાન શિલ્પ પદ્ધતિ સાથેના ટાયરનો ઉપયોગ સમાન ધરી પર થવો આવશ્યક છે.
- જો ફક્ત 2 ટાયર બદલવામાં આવે તો તેને પાછલા એક્સલ પર નવા અથવા ઓછા ઉપયોગમાં લેવાતા ટાયરને માઉન્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- જો વાહન શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ હોય, તો હંમેશાં ચાર ટાયર ફિટ રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જો તેઓ ટાયર સ્ટડેડ હોય.
- ખોટા દબાણવાળા, તેમના સ્પીડ કોડ કરતા વધારે ઝડપે અથવા લોડ ઇન્ડેક્સ કરતા વધુના ભાર સાથે ક્યારેય ટાયરનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
- "કામચલાઉ ઉપયોગ" પ્રકારનાં સ્પેર વ્હીલનો ઉપયોગ ફક્ત કટોકટીના સમયગાળા દરમિયાન થવો જોઈએ.
સર્વેલન્સ અને જાળવણી
લાંબી મુસાફરી કરતા પહેલા માસિક અને હંમેશાં દબાણ તપાસો (સ્પેર વ્હીલ ભૂલશો નહીં) અને જો તેઓ ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવે છે તેને અનુરૂપ ન હોય તો તેમને સુધારો. ના દબાણ
ઠંડા હોય ત્યારે ટાયર તપાસવું આવશ્યક છે (દોડ્યા વગર 2 કલાકથી વધુનું વાહન અથવા તે ફક્ત 3 કિ.મી.થી ઓછી ઝડપે દોડ્યું છે) જો ગરમ હોય ત્યારે ચકાસાયેલ હોય, તો ભલામણ કરેલા દબાણ (0,3 ગ્રામ) માં 300 બાર ઉમેરો.
- નાઇટ્રોજનથી ફુલાવવાથી ટાયર પ્રેશરની સમયાંતરે તપાસ દૂર થતી નથી.
- અસામાન્ય દબાણ ગુમાવવાની સ્થિતિમાં, ટાયરની અંદર અને બહારની તપાસ કરો, રિમ અને વાલ્વની સ્થિતિ.
- ટાયર વસ્ત્રોનું સ્તર તપાસો (જ્યારે કાનૂની મર્યાદા પહોંચી જાય ત્યારે બદલો), અને જ્યારે અસામાન્ય વસ્ત્રો અવલોકન થાય છે અથવા તે જ એક્સલ પર બે ટાયર વચ્ચેના વસ્ત્રોના સ્તરમાં તફાવત હોય ત્યારે ટાયર પ્રોફેશનલની સલાહ લો.
- ટાયર પ્રોફેશનલ દ્વારા બધા દૃશ્યમાન પંચર, કટ, વિરૂપતાની તપાસ કરવી જોઈએ.
- કોઈ વ્યવસાયિકની પૂર્વ ચકાસણી કર્યા વિના ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ફ્લેટ ટાયરનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં.
- કંપન, અવાજ, સાઇડ શોટ જેવા બધા અસામાન્ય અભિવ્યક્તિઓ, કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા તાત્કાલિક ચકાસણીને આધિન હોવું આવશ્યક છે.
- ટાયર માટે કે જે અમુક શરતો હેઠળ હવા વિના ચાલવાની મંજૂરી આપે છે, ટાયર ઉત્પાદકની ભલામણોનું અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.
- સ્પંદનો, અવાજ, સાઇડ શોટ જેવા બધા અસામાન્ય અભિવ્યક્તિઓ જાતે અને વ્યાવસાયિક દ્વારા તાત્કાલિક ચકાસણીને આધિન હોવા જોઈએ.
- બધી સમારકામ ટાયર પ્રોફેશનલ દ્વારા થવી જ જોઇએ.
- વૃદ્ધાવસ્થા અથવા થાક (તિરાડ રબર) ના સ્પષ્ટ સંકેતો દર્શાવતા તમામ ટાયરની તપાસ કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા થવી જ જોઇએ, પછી ભલે તે ખૂબ ઓછી વળેલું ન હોય અથવા ભલે રોકી ન હોય (ઉદાહરણ તરીકે: સ્પેર વ્હીલ, કારવાં, ટ્રેલર, વગેરે. મોબાઇલ હોમ ..)