Wie mache ich einen Ölwechsel?

Das Motoröl und sein Filter sollten innerhalb des im Wartungshandbuch des Fahrzeugs angegebenen Zeitraums gewechselt werden. Wechseln Sie als intuitive Faustregel das Öl und den Filter alle 7000 Kilometer oder alle 4 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Diese Vorgehensweise bietet Ihrem Motor einen besseren Schutz und eine lange Lebensdauer.

Bevor wir mit der Aufgabe beginnen, müssen wir das neue Öl kaufen. Lesen Sie dazu das Fahrzeughandbuch, in dem die empfohlene Ölsorte und die Kapazität des Kurbelgehäuses angegeben sind.

Auch der neue Ölfilter. Es gibt verschiedene Größen und Formen, das Fahrzeughandbuch enthält das empfohlene Modell für Ihr Fahrzeug. Wenn Sie nicht über das Handbuch verfügen, verkauft Ihnen jedes Autoschmiermittelgeschäft oder Schmiermittelzentrum den richtigen Filter und das richtige Öl, indem Sie Marke, Modell und Baujahr des Autos angeben.

Wir brauchen auch:

• Ein Schraubenschlüssel oder ein kundenspezifischer Schlüssel für die Ablassmutter und ein Filterschlüssel.
• Eine große Entwässerungsschale mit einem Fassungsvermögen von weniger als 6 Litern.
• Ein Lappen oder Stopa.
• Eine Reinigungslösung und Einweg-Latexhandschuhe.
• Ein Trichter, um das Öl ohne Verschütten einzuführen.

Jetzt können wir das Autoöl wechseln:

1. Um den unteren Stopfen zu entfernen und das Öl abzulassen, müssen Sie das Auto ein wenig anheben, um darunter rutschen zu können. Verwenden Sie NIEMALS einen Wagenheber, um das Auto hochzuhalten, es ist sehr instabil. Tragbare Rampen sind ideal und viel sicherer. Befolgen Sie immer die Empfehlungen des Rampenherstellers, insbesondere in Bezug auf die Sicherheit. Das Öl sollte im kalten Zustand nicht abgelassen werden. Fahren Sie das Auto lange genug, um den Motor auf normale Betriebstemperaturen zu bringen. Stellen Sie dann das Auto auf die Rampen, stellen Sie den Motor ab und heben Sie die Motorhaube an, um den Filter ein wenig zu lösen. Dadurch wird verhindert, dass sich ein Vakuum bildet, und das Öl kann auf einfachere Weise vom Boden abfließen.
2. Suchen Sie bei warmem Motor und in der gewünschten Position die Ablassschraube im unteren und hinteren Teil des Kurbelgehäuses (nicht zu verwechseln mit der Ablassschraube des Automatikgetriebes im Getriebeblock). . Stellen Sie die Ölablasswanne unter die Ablassschraube. Drehen Sie den Stecker mit Ihrem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis er sich frei dreht. Beenden Sie den Vorgang, indem Sie ihn von Hand drehen. Stellen Sie zu diesem Zeitpunkt sicher, dass das Öl frei austritt und wahrscheinlich heiß austritt. Versuchen Sie, die Kappe nicht auf das Fach zu ziehen, aber machen Sie sich keine Sorgen, wenn dies passiert.
3. Lösen Sie den Ölfilter mit dem Filterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Führen Sie den Vorgang von Hand durch und achten Sie darauf, dass Sie keine heißen Bereiche des Motors berühren oder Kabel abziehen. Senken Sie den Ölfilter vorsichtig ab, er kann voll sein und sich leicht schwer anfühlen. Achten Sie darauf, dass kein Öl verschüttet wird, entfernen Sie es aus dem Motor und verschütten Sie den Inhalt auf der Auffangwanne.
4. Nehmen Sie den neuen Filter und tragen Sie mit den Fingern einen leichten Ölfilm (neu oder gebraucht) auf die Dichtung auf, die als Dichtmittel fungiert. Schrauben Sie den neuen Filter vorsichtig von Hand fest, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen. Wenn der Filter richtig mit dem Gewinde ausgerichtet ist, passt er leicht hinein. Für die endgültige Einstellung ist keine Klemme erforderlich. Den unteren Stopfen von Hand einbauen und mit einem Schraubenschlüssel festziehen, aber nicht zu fest anziehen.
5. Oben am Motor befindet sich der Öleinfülldeckel, der normalerweise mit dem Ölkannensymbol gekennzeichnet ist. Schrauben Sie die Kappe von Hand ab und gießen Sie das neue Öl in der im Handbuch angegebenen Menge mit dem Trichter ein. Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab. Es befindet sich etwas tiefer als der Deckel und ist normalerweise gut sichtbar. Es besteht aus einem Stahlband mit Maximal- und Minimalmarkierungen und einem Griff, mit dem es entfernt werden kann. Der richtige Pegel liegt genau zwischen dem Maximum und dem Minimum. Setzen Sie die Kappe auf den Einfüllstutzen, lassen Sie den Motor nur eine Minute lang laufen und überprüfen Sie den Stand erneut, falls erforderlich, fügen Sie mehr Öl hinzu. Zuletzt unter dem Fahrzeug auf Undichtigkeiten prüfen, insbesondere um den Ölfilter und die Ablassschraube herum.
6. Notieren Sie den Kilometerstand, damit Sie wissen, wann Sie das Öl wieder wechseln müssen. Da gebrauchtes Motoröl die Umwelt stark belastet, muss es ordnungsgemäß entsorgt werden.