Navegar és una activitat summament plaent. Gaudir de la velocitat al mar, sentint la brisa marina de ple a la cara, acompanyat pels aromes marins ... N'hi ha que viuen només per això.
Qui és propietari d'una llanxa té davant seu una gran responsabilitat. També és una forta inversió que ha de ser acurada a l'extrem per minimitzar les elevades despeses.
la seguretat amb la velocitat al mar, a l'hora de navegar, ha de ser sempre el primer.
Alguns trucs per cuidar la teva llanxa i la velocitat en el mar amb seguretat
Dues coses bàsiques que han d'anar sempre a bord
Una bona caixa d'eines i un filtre de gasolina de recanvi. És cert que les gasolines d'avui dia són més netes (i més amables amb el medi ambient).
El capità i la seva embarcació han de ser una unitat
El responsable de l'timó ha d'estar conscient dels eventuals perills que pot suposar un canvi sobtat de la marea o de la direcció de vent. De la mateixa manera, només a partir del que capten els seus sentits ha de ser capaç de detectar qualsevol anormalitat en el funcionament de la seva embarcació.
Incidències
Un so anormal pot indicar que la bomba d'aigua s'està quedant seca. Olor de pneumàtic pot tenir l'origen en un component fluix, a l'igual que vibracions sobtades mentre la nau està en marxa. També són efectius com anticorrosius dels tancaments de l'vaixell.
Quan el vaixell està fora de l'aigua, ha de quedar a resguard de el sol. Els raigs ultraviolats són nocius per al casc d'una llanxa.
el sol
Els productes labials són molt útils per mantenir hidratats i protegir els llavis dels passatgers contra les inclemències de el sol, l'acció de l'salnitre i de vent.
Els passatgers d'un vaixell han d'anar descalços. El recomanable és deixar els calçats comuns al moll, dins el cotxe o on sigui, però mai bord.
Fonts imatges: AliExpress en espanyol / Framepool