Quan fer l'alineació i el balanceig del teu cotxe?

Pot passar que l'automòbil «es vagi» per a un costat o el pneumàtic «es gasti» de manera desigual. Això passa, entre d'altres motius, a causa de problemes de alineació i balanceig provocats per la mala conservació dels carrers i rutes.

Assabenta't quin és el millor moment per fer l'alineació i el balanceig del teu vehicle.

• És recomanable fer tant el balanceig com l'alineació cada 5.000 quilòmetres rodats.
• Quan sigui necessari canviar un pneumàtic, aprofita per revisar l'alineació i el balanceig.

• Una lleu o fort trepidació de les rodes pot indicar, entre altres coses, que és hora d'alinear novament el cotxe.
• Si el cotxe «se'n va» cap a algun costat amb el volant solt o quan es trepitja el fre, això indica que l'alineació no està en perfectes condicions.
• És comú que els conductors facin el canvi de posició dels pneumàtics. Cada vegada que es faci això, s'aconsella a refer el balanceig.
• Tota i qualsevol reparació en els pneumàtics pot provocar un canvi en la seva estructura i, conseqüentment, afectar el balanceig.
• Balancejar només les rodes davanteres moltes vegades no acaba amb el problema. L'ideal és fer-ho tant a les rodes de davant com en les de darrere.

Tant factors externs (forats, llomes de ruc, dispositius de metall inserits en l'asfalt, petites col·lisions) com interns (la mala conservació dels frens, excés de càrrega, xassís, eixos, entre d'altres) influeixen directament o indirectament en el bon funcionament de l'alineació i el balanceig.