Com fer un canvi d'oli?

L'oli d'el motor i el seu filtre s'ha de canviar amb el període suggerit en el manual de manteniment de l'cotxe. Igualment com una regla intuïtiva, canviï l'oli i el filtre cada 7000 quilòmetres o cada 4 mesos, el que passi primer. Aquesta pràctica li proveirà major protecció i una llarga vida al seu motor.

Abans de començar la tasca necessitarem comprar l'oli nou, per a això consulteu el manual de l'cotxe on consta el tipus d'oli recomanat i la capacitat de l'carter.

També el filtre d'oli nou. N'hi ha de diferents mides i formes, al manual de l'cotxe figura el model recomanat per al seu vehicle. Si no posseeix el manual, a qualsevol botiga de lubricants per a cotxes o lubricentro li vendran el filtre i l'oli adequat amb només esmentar-la marca, model i any de fabricació de l'automòbil.

A més ens cal:

• Una clau anglesa o una clau a la mesura per a la rosca de drenat i una clau per a filtres.
• Una safata gran per drenar amb una capacitat de almenys 6 litres de capacitat.
• Un drap o stopa.
• Una solució netejadora i uns guants de làtex descartables.
• Un embut per introduir l'oli sense vessar.

Ara pocedemos a canviar l'oli de l'cotxe:

1. Per retirar el tap inferior i drenar l'oli ha d'elevar una mica el cotxe per poder lliscar per sota. MAI utilitzeu un gat per mantenir el cotxe en alt, és molt inestable. Les rampes portàtils són ideals i molt més segures. Seguiu sempre les recomanacions de fabricant de les rampes, sobretot en matèria de seguretat. L'oli no ha de drenar quan estigui fred, manegi l'automòbil prou per dur a l'motor a temperatures normals d'operació. Llavors col·loqui l'automòbil sobre les rampes, apagueu el motor i llevant el cofre per afluixar una mica el filtre, això evita que es formi un buit i permet que l'oli es vaig buidar de el fons, d'una manera més fàcil.
2. Amb el motor calent i el cotxe en la posició desitjada, procedeixi a localitzar i retirar el tap de drenatge que està en la part inferior i posterior de l'carter (no confondre amb el tap de drenatge de la transmissió automàtica que es troba en el blok de la caixa de velocitats). Poseu la safata per buidar l'oli sota de el tap de desguàs. Usant la seva clau, mogui el tap a l'contrari de les manetes de l'rellotge fins que giri amb llibertat. Podeu acabar l'operació fent-lo girar amb la mà. En aquest punt, asseguri que l'oli surti amb llibertat i és probable que surti calenta. Intenta no llençar el tap cap a la charola, encara que no es preocupi si això succeeix.
3. Amb la clau per a filtre afluixi el filtre de l'oli en sentit contrari a les manetes de l'rellotge. Completi l'operació amb la mà, anant amb compte de no tocar zones calentes de l'motor ni desprendre algun cable. Baixeu el filtre de l'oli amb cura, pot estar ple i sentir-lleugerament pesat. Procureu no vessar oli, extraieu de el motor i vessament seu contingut sobre la safata de descàrrega.
4. Prengui el nou filtre i faci servir els seus dits per aplicar una lleugera pel·lícula d'oli (nou o usat) a la junta que actua com a segellador. Amb cura cargoleu fermament el nou filtre amb la mà girant en el sentit de les manetes de l'rellotge. Si el filtre està alineat apropiadament amb la rosca entrarà amb facilitat. No es requereix pinça per a l'ajust final. Col·loqui el tap inferior amb la mà i acabi d'estrènyer amb una clau però no ho premi en excés.
5. A la part de superior de l'motor trobarà la tapa d'ompliment de l'oli, generalment marcada amb el símbol de llauna d'oli. Amb la aragonès desenrosque la tapa i procedeixi a abocar l'oli nou, en la quantitat indicat pel manual amb ajuda de l'embut. Revisi el nivell de l'oli amb la vareta de control de l'oli. Es troba una mica més avall que la tapa i sol estar ben visible, consta d'una cinta d'acer amb unes marques de Màxim i Mínim i una maneta o ansa per poder retirar-la. El nivell correcte és just entre el màxim i el mínim. Col·loqui la tapa a la boca d'ompliment i després enceneu el motor només per un minut i torni a verificar el nivell, si cal afegiu més oli. Finalment, revisi sota de el vehicle per evitar fuites, especialment al voltant de l'filtre de l'oli i de el tap per drenar.
6. Anoteu el quilometratge per saber quan ha de tornar a canviar l'oli. Com l'oli usat de motor és altament contaminant per al medi ambient, ha de disposar-ne apropiadament.