לעצטע טעקנאַלאַדזשיז אין מאָטאָציקל ויסריכט

מאָטאָציקל פֿאַר מענטשן

די וועלט פון מאָטאָרסיקלעס איז געשווינד יוואַלווינג, ניט בלויז אין טערמינען פון סטיילז און סיזעס, אָבער אויך אין טערמינען פון מאָטאָציקל ויסריכט, אַזאַ ווי די מאָטאָ קסנומקס. הייַנט, זיכערהייט איז אַ פיל מער קריטיש באַטראַכטונג טעכנאָלאָגיע האט מאַטיורד אין די לעצטע יאָרן. וואָלט איר ווי צו וויסן מער וועגן די לעצט טעקנאַלאַדזשיז? האַלטן לייענען!

פיל מער דיגיטאַל און טעכניש מאָטאָציקל ויסריכט

Even די וועלט פון מאָטאָרסיקלעס איז געשווינד יוואַלווינג, ניט צו דערמאָנען די וועלט פון טעכנאָלאָגיע. מיר זענען איצט עדות צו די ביסלעכווייַז קאַנווערדזשאַנס פון די צוויי געביטן. מיר האָבן אַ גרעסטן סעלעקציע פון ​​גפּס דעוויסעס פֿאַר מאָטאָרסיקלעס, מיט זייער גרינג-צו-נוצן פאַנגקשאַנז אַז איר קענען נעמען פול מייַלע פון.

גפּס פֿאַר מאָטאָרסיקלעס

אָבער עס זענען אויך ויסגעצייכנט ינטערקאַמז ינאַגרייטיד מיט דיין סמאַרטפאָנע און זייַן סמאַרט אַסיסטאַנט (Siri אָדער Google Assistant), פילע אַרומפאָרן אַפּלאַקיישאַנז אַז דערמאָנען די טעלעמעטרי פון דיין מאָטאָציקל, עטק. טעכנאָלאָגיע סימפּלאַפייז לעבן און מאכט אַרומפאָרן מער ענדזשויאַבאַל, טאָן ניט איר טראַכטן?

מאָטאָר מאָדעלס

רעכט צו די ינקריסינג מאַכט פון די נייַע מאָטאָר מאָטאָר, די פאַרוואַלטונג פון די מאָטאָר איז געווארן וויכטיק צו סטרויערן עס צו די פאַרשידן באדינגונגען וואָס קענען זיין יקספּיריאַנסט בעשאַס דרייווינג, וווּ די וועג קוואַליטעט, טעמפּעראַטור און קלימאַט קענען האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די נוצלעך קאַפּ. קאַוואַסאַקי פּייאַנירד די ניצן קאָנטראָל מאָדעס.

וועג מאָטאָציקל

ווייניקער ספּאָרטי בייקס האָבן אַ פול, נידעריק ויסבייג אַז גיט 70% פון מאַקסימום מאַכט און אַ מער פּראָגרעסיוו מאַכט פאַרשפּרייטונג. די צוויי מאָדעס זענען בארעכטיגט אויף די ווערסיס 1000 און ז 1000 סקס, בשעת ספּאָרט בייקס האָבן דריי: אַבסאָלוט, מיטל און נידעריק. דעם מיטל אַז איר קענען טוישן די קוק פון די בייק מיט אַ דרוק פון אַ קנעפּל.

טירעס

זינט די סקאָצמאַן John Boyd Dunlop פּאַטאַנטאַד זיי אין 1888, אַ פּלאַץ האט געביטן. אין די לעצטע 130 יאָר, פאַרשידן טייפּס פון טירעס האָבן שוין דעוועלאָפּעד פֿאַר פאַרשידענע מאָטאָציקל סעגמאַנץ. און האָבן עריזאַן ינאָווויישאַנז ווי TPMS (מאָניטאָר סיסטעם רייַף דרוק) צו פלינק דריווערס אויב זייער רייַף דרוק איז פאַלש.

אַבס

אויב די רייַף ראָוטייץ רעכט צו עקסטרעם ברייקינג, די אַנטילאַק ברייקינג מעקאַניזאַם קיקס אין. ווען דער קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מאָטאָציקל דיטעקץ די ראָד גיכקייַט סענסאָרס צעטל, עס דיקריסיז די ברייקינג דרוק איידער ריגיין טראַקשאַן. ווען די נויטפאַל ברייקינג הייבט, איר וועט פילן אַ קליין פּולסיישאַן פון די טאָרמאָז הייבער אָדער טרעטלען. מיט די קיבס, די ינטעליגענט אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר קאַוואַסאַקי ספּאָרט מאָדעלס, אַ סאָרט וואָס האט בלי אַ שריט פאָרויס.

לינק די קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מאָטאָציקל צו די ABS קאָנטראָל אַפּאַראַט אַזוי אַז דיין פאַרוואַלטונג האט אַקסעס צו אַלע די דעטאַילס אַז דער מאָטאָציקל איז פּיקינג און איר קענען נעמען מער ספּעציפיש קאַמף.

קלאַטש מיט אַנטי-קיקבאַקק פּראָפּערטיעס

פּריווענץ די דערציען ראָד פון לאַקינג ווען דאַונשיפטינג, אַוווידיד ימפּאַקס און / אָדער קאַליזשאַנז. עס איז ניט מער אַ לייזונג רעזערווירט פֿאַר די מערסט ויסשליסיק מאָטאָרסיקלעס, ווי עס איז געווען געטראפן מיט אנדערע טעכניש אַדוואַנסיז אין דער מאָטאָציקל אינדוסטריע, אָבער עס איז געניצט אין פאַרשידן סעגמאַנץ.

קטרק טראַקשאַן קאָנטראָל

טראַקשאַן קאָנטראָל איז איינער פון די מערסט באַטייטיק עלעקטראָניש דערגרייכונגען פון די לעצטע דורות פון מאָטאָרסיקלעס. איצט איר קענען פאַרגיכערן מיט דער זעלביקער טעכנאָלאָגיע אַז מאָטאָגפּ רידערס נוצן. קאַוואַסאַקי סטאַרטעד מיט די קטרק, וואָס קומט אין דריי מאַכט לעוועלס און איז דיזיינד פֿאַר מאַקסימום טראַקשאַן מיט שטאַרק קאַפּ אָדער מאַקסימום שוץ מיט נידעריק קאַפּ.

מאָטאָציקל קאַוואַסאַקי

די טראַקשאַן קאָנטראָל איז בארעכטיגט אין די S-KTRC ספּאָרט אַדישאַן פֿאַר די Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 און Supersport טרימז. עס האט דריי סעטטינגס און ניצט דעלטאַ טעכנאָלאָגיע צו פאָרויסזאָגן דערציען רייַף צעטל.

הילל אָנהייב הילף

ווי פריער געמאלדן, די צוויי-ווילער אינדוסטריע האט ינכעראַטיד טעכניש אַדוואַנסמאַנץ וואָס אנגעהויבן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. איינער פון זיי איז דאָס: הילף פון בערגל אָנהייב. אָסאַם, רעכט?

געפירט טעכנאָלאָגיע

כעדלייץ זענען אויך טייל פון די אַקטיוו שוץ פון אַ מאָטאָציקל ווייַל זיי קענען פאַרמייַדן אַ צופאַל. מיר האָבן אריבערגעפארן פון ינקאַנדעסאַנט אָדער האַלאָגען לאמפן צו געפירט טעכנאָלאָגיע, וואָס גיט אַ ברייט און בעסער פעלד פון מיינונג. אין אַדישאַן, עטלעכע מאָטאָרסיקלעס האָבן זיך-אַדזשאַסטינג קאָרנערינג לייץ. אין דער צוקונפֿט, לאַזער ליכט, וואָס דאַבאַלז די שטראַל פון ליכט און לאַסץ מער, וועט זיין געוויינטלעך.

וואָס טאָן איר טראַכטן וועגן די פאַרשידענע אַדוואַנסיז וואָס מיר האָבן געהאט אין די מאָטאָר וועלט? אָן צווייפל, יעדער יאָר זיי געוועט העכער מיט וואָס זיי וועלן יבערראַשן אונדז אין דער צוקונפֿט? מיר וועלן געפֿינען זיך!


דער אינהאַלט פון דעם אַרטיקל אַדכיר צו אונדזער פּרינציפּן פון לייט עטיקס. צו מעלדונג אַ טעות גיט דאָ.

זייט דער ערשטער צו באַמערקן

לאָזן דיין באַמערקונג

אייער בליצפּאָסט אַדרעס וועט נישט זייַן ארויס. Required fields זענען אנגעצייכנט מיט *

*

*

  1. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דאַטן: Miguel Ángel Gatón
  2. ציל פון די דאַטן: קאָנטראָל ספּאַם, קאָמענטאַר פאַרוואַלטונג.
  3. לעגיטימאַטיאָן: דיין צושטימען
  4. קאָמוניקאַציע פון ​​די דאַטן: די דאַטן וועט נישט זיין קאַמיונאַקייטיד צו דריט פּאַרטיעס אַחוץ דורך לעגאַל פליכט.
  5. דאַטן סטאָרידזש: דאַטאַבייס כאָוסטיד דורך Occentus Networks (EU)
  6. רעכט: צו קיין צייט איר קענט באַגרענעצן, צוריקקריגן און ויסמעקן דיין אינפֿאָרמאַציע.