ווען צו מאַכן דיין מאַשין צונויפגעשטעלט און באַלאַנסינג?

עס קען פּאַסירן אַז די מאַשין "גייט" צו איין זייַט אָדער די רייַף "טראָגן" אַניוואַנלי. דאָס אַקערז, צווישן אנדערע סיבות, ווייַל פון פּראָבלעמס פון אַליינמאַנט און באַלאַנסינג געפֿירט דורך נעבעך וישאַלט פון די גאסן און רוץ.

געפֿינען זיך ווען עס איז דער בעסטער צייט צו ויסגלייַכן און וואָג דיין פאָרמיטל.

  • עס איז קעדייַיק צו טאָן די באַלאַנסינג און די אַליינמאַנט יעדער 5.000 קילאמעטער געטריבן.
  • אויב אַ רייַף דאַרף זיין טשיינדזשד, נוצן די געלעגנהייט צו קאָנטראָלירן די אַליינמאַנט און וואָג.

  • קליין אָדער שטרענג ראָד טרייסלען קען אָנווייַזן, צווישן אנדערע, אַז עס איז צייט צו ריעריינינג די מאַשין.
  • אויב דער מאַשין "גייט" ערגעץ מיט די סטירינג ראָד פרייַ אָדער ווען די בראַקעס זענען פּרעסט, עס ינדיקייץ אַז די אַליינמאַנט איז נישט אין גאנץ צושטאַנד.
  • עס איז געוויינטלעך אַז דריווערס ריפּאַזישאַן זייער טירעס. יעדער מאָל וואָס איז געשען, עס איז אַדווייזד צו יבערמאַכן די ראַקינג.
  • קיין ריפּערז אויף די טירעס קענען פאַרשאַפן אַ ענדערונג אין זייער סטרוקטור און דעריבער ווירקן די וואָג.
  • באַלאַנסינג בלויז די פראָנט ווילז פילע מאָל טוט נישט סוף די פּראָבלעם. ידעאַללי, טאָן דאָס אויף די פראָנט און דערציען ווילז.

ביידע פונדרויסנדיק סיבות (האָלעס, בעראָו היללס, מעטאַל דעוויסעס ינסערטאַד אין אַספאָלט, קליין צונויפשטויס) און ינערלעך סיבות (נעבעך טאָרמאָז וישאַלט, וידעפדיק מאַסע, שאַסי, אַקסאַלז, צווישן אנדערע), האָבן דירעקט אָדער מינאַצאַד השפּעה אויף די געהעריק אָפּעראַציע אַליינמאַנט און באַלאַנסינג.


דער אינהאַלט פון דעם אַרטיקל אַדכיר צו אונדזער פּרינציפּן פון לייט עטיקס. צו מעלדונג אַ טעות גיט דאָ.

4 באַמערקונגען, לאָזן דיין

לאָזן דיין באַמערקונג

אייער בליצפּאָסט אַדרעס וועט נישט זייַן ארויס.

*

*

  1. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דאַטן: Miguel Ángel Gatón
  2. ציל פון די דאַטן: קאָנטראָל ספּאַם, קאָמענטאַר פאַרוואַלטונג.
  3. לעגיטימאַטיאָן: דיין צושטימען
  4. קאָמוניקאַציע פון ​​די דאַטן: די דאַטן וועט נישט זיין קאַמיונאַקייטיד צו דריט פּאַרטיעס אַחוץ דורך לעגאַל פליכט.
  5. דאַטן סטאָרידזש: דאַטאַבייס כאָוסטיד דורך Occentus Networks (EU)
  6. רעכט: צו קיין צייט איר קענט באַגרענעצן, צוריקקריגן און ויסמעקן דיין אינפֿאָרמאַציע.

  1.   federico דאָס

    קיין קשיא? ווען איך באַפרייַען די ראָד און די מאַשין טוט נישט וואַרפן מיר גאָר, אָבער ווען איך טרעטן אויף די טאָרמאָז, עס גייט צו די לינקס, דאָס מיינט אַז די מאַשין איז נישט ויסגעשטעלט, דאַנקען דיר זייער פיל איך האָפֿן איר העלפֿן

    1.    פֿראַנסיסקאָ גועוואַראַ דאָס

      עס איר האָבן אַ ברייקינג פּראָבלעם און איר האָבן צו קאָנטראָלירן די פראָנט קאַליפּערס און קאָנטראָלירן ווי די קאַליבער פּיסטאָנס זענען און טוישן די טאָרמאָז פליסיק צו די גאנצע סיסטעם און בלוטיקן די סיסטעם געזונט און מער ספּעציעל אויב די פאָרמיטל איז מיט אַבס בראַקעס.

  2.   דעמעטריאָ דאָס

    ניין, עס איז נישט פאַלש, איר האָט אַ פּראָבלעם אין די ברייקינג סיסטעם, ווייַל די פּראָבלעם איז אויס ווען איר נוצן די טאָרמאָז טרעטלען, אפֿשר פעלן פון טאָרמאָז פּאַדס
    מעגלעך אָסטרודעד טאָרמאָז קישקע, אָדער גלוד קאַלאַפּער

    די אַליינמאַנט סערוועס צו ויסמיידן צו פרי טראָגן פון דיין טירעס און אַז די ריכטונג איז ינ ערגעצ ניט גוט.

  3.   דוד דאָס

    א. פרעגן וואָס. ווען איך טרעטן אויף די טאָרמאָז, די סטירינג ראָד טייטאַנז אַ פּלאַץ, וואָס איז עס. פּראָבלעם