ווי אַזוי טאָן איך טוישן אַ בוימל?

די מאָטאָר בוימל און זייַן פילטער זאָל זיין טשיינדזשד אין די סאַגדזשעסטיד אין די וישאַלט מאַנואַל פון די מאַשין. פּונקט ווי אַ ינטואַטיוו הערשן, טוישן די בוימל און פילטער יעדער 7000 קילאָמעטערס אָדער יעדער 4 חדשים, וואָס קומט דער ערשטער. דער פירונג וועט צושטעלן גרעסערע שוץ און אַ לאַנג לעבן פֿאַר דיין מאָטאָר.

איידער איר אָנהייבן די אַרבעט, מיר דאַרפֿן צו קויפן די נייַע בוימל פֿאַר דעם באַראַטונג פון די מאַנואַל מאַנואַל, וווּ די רעקאַמענדיד טיפּ פון בוימל און די קאַפּאַציטעט פון די קראַנקקאַסע זענען סטייטיד.

אויך די נייַ בוימל פילטער. עס זענען פאַרשידן סיזעס און שאַפּעס. די מאַנואַל מאַנואַל כּולל די רעקאַמענדיד מאָדעל פֿאַר דיין פאָרמיטל. אויב איר טאָן ניט האָבן דעם מאַנואַל, קיין מאַשין שמירעכץ קראָם אָדער שמירעכץ צענטער וועט פאַרקויפן איר די רעכט פילטער און בוימל בלויז דורך דערמאָנען די פאַבריק, מאָדעל און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.

מיר אויך דאַרפֿן:

  • א אַדזשאַסטאַבאַל מוטער-שליסל פֿאַר די פליסן נוס און אַ פילטער מוטער.
  • א גרויס דריינאַדזש טאַץ מיט אַ קאַפּאַציטעט פון ווייניקער ווי 6 ליטער.
  • א שמאַטע אָדער סטאָפּאַ.
  • א רייניקונג לייזונג און דיספּאָוזאַבאַל לייטעקס גלאַווז.
  • א לייקע צו באַקענען די בוימל אָן ספּילינג.

איצט מיר קענען טוישן די מאַשין בוימל:

  1. צו באַזייַטיקן די נידעריקער צאַפּן און פליסן די בוימל, איר מוזן כאַפּן די מאַשין אַ ביסל צו קענען צו רוק אונטער. קיינמאָל נוצן אַ דזשאַק צו האַלטן די מאַשין אַרויף הויך, עס איז זייער אַנסטייבאַל. פּאָרטאַטיוו ראַמפּס זענען ידעאַל און פיל סאַפער. קעסיידער נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער ראַמפּע פאַבריקאַנט, ספּעציעל וועגן זיכערקייַט. די בוימל זאָל נישט דריינאַדזש ווען קאַלט, פאָר די מאַשין לאַנג גענוג צו ברענגען די מאָטאָר צו נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס. אַזוי שטעלן די מאַשין אויף די ראַמפּס, קער אַוועק די מאָטאָר און הייבן די קאַפּטער צו לוסאַן די פילטער אַ ביסל.
  2. ווען דער מאָטאָר איז וואַרעם און די מאַשין אין דער געוואלט שטעלע, געפינען און באַזייַטיקן די פליסן צאַפּן אין דער נידעריקער און דערציען טייל פון די קראַנקקאַסע (ניט צו זיין צעמישט מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסן צאַפּן אין די בלאָק פון גירבאַקס) . שטעלן די בוימל פליסן פּאַן אונטער די פליסן צאַפּן. דרייען די צאַפּן אַנטקעגן קלאַקווייז צו דיין שליסל, ביז עס פרילי טורנס. ענדיקן די אָפּעראַציע דורך קער עס דורך האַנט. אין דעם פונט, מאַכן זיכער אַז די בוימל קומט פריי און מיסטאָמע וועט זיין הייס. פּרוּווט נישט צו ציען די היטל אויף די טאַץ, כאָטש טאָן ניט זאָרג אויב דאָס כאַפּאַנז.
  3. ניצן די פילטער מוטער און לוסאַן די בוימל פילטער קאַונטערקלאָקווייז. פאַרענדיקן די אָפּעראַציע מיט דער האַנט, זיין אָפּגעהיט ניט צו אָנרירן די וואַרעם געביטן פון די מאָטאָר אָדער אָפּטיילן קייבאַלז. נידעריקער די בוימל פילטער קערפאַלי, עס קען זיין פול און פילן אַ ביסל שווער. זיין אָפּגעהיט ניט צו פאַרגיסן בוימל, אַראָפּנעמען עס פון די מאָטאָר און פאַרגיסן די אינהאַלט אויף די פליסן פּאַן.
  4. נעמען די נייַע פילטער און נוצן דיין פינגער צו אָנלייגן אַ ליכט פילם פון ייל (נייַ אָדער געוויינט) צו די גאַסקאַט ווי אַ סילאַנט. קערפאַלי שרויף די נייַ פילטער טייטלי דורך די האַנט דורך ווענדן קלאַקווייז. אויב די פילטער איז רעכט אַליינד מיט די פאָדעם, עס איז לייכט אריין. קיין קלאַמערן איז פארלאנגט פֿאַר לעצט אַדזשאַסטמאַנט. ינסטאַלירן די דנאָ צאַפּן מיט דער האַנט און ענדיקן עס מיט אַ שליסל שליסל, אָבער טאָן ניט יבערשטייַפן עס.
  5. אויף די שפּיץ פון די מאָטאָר איר וועט געפֿינען די בוימל פּלאָמבירן היטל, יוזשאַוואַלי אנגעצייכנט מיט די בוימל קענען סימבאָל. דרייען אַוועק די היטל דורך די האַנט און גיסן די נייַ בוימל אין די סומע אנגעוויזן דורך די מאַנואַל מיט די לייקע. קאָנטראָלירן די בוימל שטאַפּל מיט די דיפּסטיק. עס איז לאָוקייטאַד אַ ביסל נידעריקער ווי די דעקל און יוזשאַוואַלי געזונט קענטיק, עס באשטייט פון אַ שטאָל טייפּ מיט מאַקסימום און מינימום מאַרקס און אַ שעפּן אָדער שעפּן צו קענען צו באַזייַטיקן עס. די ריכטיק מדרגה איז פּונקט צווישן די מאַקסימום און די מינימום. שטעלן די היטל אויף די פיללער האַלדז און דאַן אָנהייבן די מאָטאָר פֿאַר בלויז איין מינוט און קאָנטראָלירן די הייך, אויב נייטיק לייגן מער בוימל. לעסאָף, טשעק אונטער די פאָרמיטל פֿאַר ליקס, ספּעציעל אַרום די בוימל פילטער און פליסן צאַפּן.
  6. שרייב אַראָפּ די מיילידזש אַזוי איר וויסן ווען איר טוישן די בוימל ווידער. ווי געניצט מאָטאָר בוימל איז העכסט פּאַלוטינג פֿאַר די סוויווע, עס מוזן זיין דיספּאָוזד רעכט.

דער אינהאַלט פון דעם אַרטיקל אַדכיר צו אונדזער פּרינציפּן פון לייט עטיקס. צו מעלדונג אַ טעות גיט דאָ.

א באַמערקונג, לאָזן דיין

לאָזן דיין באַמערקונג

אייער בליצפּאָסט אַדרעס וועט נישט זייַן ארויס.

*

*

  1. פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דאַטן: Miguel Ángel Gatón
  2. ציל פון די דאַטן: קאָנטראָל ספּאַם, קאָמענטאַר פאַרוואַלטונג.
  3. לעגיטימאַטיאָן: דיין צושטימען
  4. קאָמוניקאַציע פון ​​די דאַטן: די דאַטן וועט נישט זיין קאַמיונאַקייטיד צו דריט פּאַרטיעס אַחוץ דורך לעגאַל פליכט.
  5. דאַטן סטאָרידזש: דאַטאַבייס כאָוסטיד דורך Occentus Networks (EU)
  6. רעכט: צו קיין צייט איר קענט באַגרענעצן, צוריקקריגן און ויסמעקן דיין אינפֿאָרמאַציע.

  1.   פּאַטריסיאָ דאָס

    איך סטאַרטעד די מאָטאָר פֿאַר בלויז 2 מינוט און דאַן אַוועקגענומען די צאַפּן (אָן פריער לייענען דעם אינפֿאָרמאַציע.) קען עס האָבן שוין אַקיומיאַלייטיד אַלט בוימל אין די מאָטאָר אָדער אין די קראַנקקאַסע וואָס קען שאַטן דעם נייַ בוימל? (טאָן ניט שטעלן אין די פליסן צאַפּן אָדער די נייַ פילטער נאָך)

בול (אמת)