Làm thế nào để có hệ thống lái thủy lực 100%?

Những người sở hữu một chiếc xe hơi với lái thủy lực họ có cảm giác có thể quay vô lăng "bằng một ngón tay." Nhưng nếu bạn bắt đầu nhận thấy rằng bạn phải cố gắng thêm, bạn nghe thấy một số tiếng ồn trong khi rẽ, hoặc vô lăng không dễ dàng trở lại vị trí ban đầu, chắc chắn bạn đang gặp vấn đề với tay lái thủy lực của xe của bạn.

Trước khi đến thợ cơ khí, bạn có thể xác minh rằng những vấn đề và tiếng ồn này không phải do thiếu chất lỏng trong máy bơm. Bạn nên xem ở đâu, nên xem gì và bổ sung chất lỏng nào?

• Xác định vị trí bể chứa bơm trợ lực lái. Nó thường nằm ở bên trái (nhìn động cơ từ phía trước) và rất giống với két nước. Chất lỏng trong suốt, sáng, màu đỏ và độ nhớt của nó tương tự như dầu.

• Xác minh rằng mực chất lỏng không giảm xuống dưới mức tối thiểu. Chúng tôi khuyên bạn nên làm điều đó, sau khi đã sử dụng phương tiện, nghĩa là trong nóng. Bằng cách này, các phép đo đáng tin cậy hơn.
• Nếu bạn cần chất lỏng, khi bạn thêm chất lỏng, không được vượt quá giới hạn tối đa, vì lượng chất lỏng vượt quá có thể khiến máy bơm hoạt động cưỡng bức và bắt đầu hỏng.
• Kiểm tra để đảm bảo rằng việc mất chất lỏng không phải do kẹp ở tình trạng kém. Nhiều khi, những vết gỉ hoặc vỡ này, khiến áp suất bên trong ống dẫn sinh ra rò rỉ.
• Nếu bạn không thể tìm thấy lỗi trong máy bơm, hãy đến một thợ cơ khí chuyên môn. Chất lỏng có thể bị mất qua các phớt lái trợ lực, bị hỏng hoặc bị khô.
• Nếu chất lỏng thủy lực có màu sẫm, có nghĩa là nó đã bị rỉ sét. Kiểm tra các lỗ hoặc vết thủng của bình chứa và thay chất lỏng.
• Đảm bảo một chuyên gia kiểm tra hệ thống lái thủy lực, ít nhất một lần một năm.

Không bao giờ giữ tay lái trợ lực của xe khi kết thúc hành trình quá 3 giây. Bạn có thể gây mòn máy bơm nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hoạt động của nó.

Nói chung, khi bạn bẻ lái hết cỡ và đến điểm dừng, bạn sẽ nghe thấy tiếng kim loại. Đừng hoảng sợ vì nó là bình thường; miễn là khi bạn xoay nó, một chút, theo hướng ngược lại, bạn ngừng nghe thấy nó. Tiếng ồn kéo dài mỗi khi bạn di chuyển hoặc bẻ lái là điều bất thường.

Có những chất làm kín và chất điều hòa là sự kết hợp của các loại dầu tổng hợp có tác dụng sửa chữa và bịt các vết rò rỉ từ van hoặc phớt. Tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia về việc sử dụng nó trong ô tô của bạn.