Як забезпечити гідравлічне рульове управління на 100%?

Ті, у кого є машина гідравлічне рульове управління вони мають відчуття можливості крутити кермо «одним пальцем». Але якщо ви починаєте помічати, що вам потрібно докласти додаткових зусиль, ви почуєте певний шум при повороті або кермо не легко повертається у вихідне положення, безумовно, у вас є проблеми з гідравлічним рульовим управлінням вашого автомобіля.

Перед тим, як бігти до механіка, ви можете переконатися, що ці проблеми та шуми не викликані нестачею рідини в насосі. Куди слід дивитись, що слід спостерігати та яку рідину додавати?

• Знайдіть резервуар насоса гідропідсилювача керма. Зазвичай він розташований зліва (дивлячись на двигун спереду) і дуже схожий на резервуар для води. Рідина прозора, яскрава, червонуватого кольору, а її в’язкість подібна до олії.

• Переконайтеся, що рівень рідини не опустився нижче мінімальної позначки. Рекомендується робити це після використання автомобіля, тобто в гарячому режимі. Таким чином, вимірювання є більш надійними.
• Якщо вам потрібна рідина, коли ви додаєте її, не перевищуйте максимальну межу, оскільки її надлишок може призвести до примусової роботи насоса та його виходу з ладу.
• Переконайтеся, що втрата рідини не спричинена затискачами у поганому стані. Багато разів вони іржавіють або ламаються, внаслідок чого тиск у шлангах створює витік.
• Якщо ви не можете знайти несправність насоса, зверніться до спеціалізованого механіка. Рідина може просочуватися через ущільнювачі гідропідсилювача керма, зламатися або висохнути.
• Якщо гідравлічна рідина має темний відтінок, це означає, що вона іржавіла. Перевірте резервуар на наявність отворів або проколів та замініть рідину.
• Переконайтеся, що фахівець перевіряє гідравлічне рульове управління, принаймні раз на рік.

Ніколи не тримайте гідропідсилювач керма вашого автомобіля в кінці поїздки більше 3 секунд. Це може спричинити серйозний знос насоса, що може вплинути на його роботу.

Як правило, коли ви повністю повертаєте кермо та досягаєте зупинки, ви почуєте металевий шум. Не лякайся, бо це нормально; до тих пір, коли ви повертаєте його, трохи, у зворотному напрямку, ви перестаєте його чути. Ненормально, коли шум зберігається кожного разу, коли ви рухаєтесь або керуєте кермом.

Існують герметики та кондиціонери, які являють собою комбінацію синтетичних масел, що відновлюють та запобігають витоку з клапанів або ущільнень. Проконсультуйтеся зі спеціалістом щодо його використання у вашому автомобілі.