Arabanızın hizalamasını ve dengelemesini ne zaman yapmalısınız?

Arabanın bir tarafa "gitmesi" veya lastik düzensiz bir şekilde "aşınması" olabilir. Bu, diğer nedenlerin yanı sıra aşağıdaki sorunlardan kaynaklanır: hizalama ve dengeleme sokakların ve güzergahların yetersiz bakımından kaynaklanır.

Aracınızı hizalamak ve dengelemek için en iyi zamanın ne olduğunu öğrenin.

  • Hem dengeleme hem de hizalamanın sürüş 5.000 kilometrede bir yapılması tavsiye edilir.
  • Bir lastiğin değiştirilmesi gerektiğinde, hizalamayı ve dengeyi kontrol etme fırsatını değerlendirin.

  • Hafif veya şiddetli tekerlek sarsıntısı, diğer şeylerin yanı sıra, arabayı yeniden hizalamanın zamanının geldiğini gösterebilir.
  • Araç, direksiyon simidi gevşek bir şekilde bir yere "giderse" veya frenler uygulandığında, bu, hizalamanın mükemmel durumda olmadığını gösterir.
  • Sürücülerin lastiklerini yeniden konumlandırması yaygındır. Her yapıldığında sallanmanın yeniden yapılması tavsiye edilir.
  • Lastiklere yapılan her türlü onarım, yapılarında bir değişikliğe neden olabilir ve sonuç olarak dengeyi etkileyebilir.
  • Sadece ön tekerlekleri birçok kez dengelemek sorunu sonlandırmaz. İdeal olarak, bunu hem ön hem de arka tekerleklerde yapın.

Hem dış faktörler (delikler, burro tepeler, asfalta yerleştirilmiş metal cihazlar, küçük çarpışmalar) hem de dahili faktörler (zayıf fren bakımı, aşırı yük, şasi, akslar, diğerleri arasında) doğrudan veya dolaylı olarak uygun çalışma hizalamasını ve dengelemeyi etkiler.


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

4 yorum, sizinkini bırakın

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak.

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.

  1.   federico dijo

    Herhangi bir soru? Tekerleği bıraktığımda ve araba beni hiç çekmiyor ama frene bastığımda sola gidiyor, bu arabanın yanlış hizalandığı anlamına geliyor, çok teşekkür ederim umarım yardım edersin

    1.    Francisco Guevara dijo

      orada bir fren probleminiz var ve ön kaliperleri kontrol etmeli ve kaliper pistonlarının nasıl olduğunu doğrulamalı ve fren sıvısını tüm sisteme değiştirmeli ve sistemi iyice ve daha çok özellikle araç ABS frenli ise havasını almalısınız.

  2.   Demetrio dijo

    hayır, yanlış hizalanmamış, fren sisteminde bir sorun var, çünkü fren pedalına bastığınızda sorun ortaya çıkıyor, belki de fren balatalarının olmaması
    Olası dışlanmış fren hortumu veya yapıştırılmış kaliper

    hizalama, lastiklerinizin erken aşınmasını önlemeye hizmet eder ve adres hiçbir yere gitmez.

  3.   David dijo

    A. Neden diye sorun. Frene bastığımda, direksiyon simidi çok sıkılıyor, o da. Sorun